伺服电机停止时热过载报警？

一、伺服电机停止时热过载报警？

伺服驱动器显示过热保护报警，东元TCTK系列伺服器显示为LA一15代码，东菱伺服器显示为Err一22代码，以上两款机检测方法雷同。

①首先查看过热保护温度参数是否设置过小，重设温度参数85℃为标准。

②东菱机目测散热风扇是否转动，不转更换风扇，东元查看膜块温度传感热敏器件接口是否接触不良，重新连接接口③检测膜块UVW电流检测供电电压是否过低，电压过低更换其相对应的滤波器

二、三菱伺服停止时过载异常？

三菱伺服电机驱动器显示AL50，AL 50的所表示的意思是伺服电机过载，产生过载的原因有好几个方面，

一是可能你的参数设置的太大，超过伺服电机所能承受的载荷，因此你试着把参数值设小一点，

二是有可能你的伺服电机在运行时，行程超过了机械限位，也就是说现在伺服电机被机械所挡，电机无法复位，导致过载，这时你就要把阻碍电机运行的机械拆掉。使电机能复位，再装上机械。

三有可能是电路方面的故障。

封闭自通风的伺服电机由于本身负载较重发热多，停止工作后内通风也停止而电机最热处的热量还继续在向外传递，过设定值就热报警。对此类电机可设外强迫通风。

三、三菱伺服停止时热过载怎么处理？

一是可能你的参数设置的太大，超过伺服电机所能承受的载荷，因此你试着把参数值设小一点，

二是有可能你的伺服电机在运行时，行程超过了机械限位，也就是说现在伺服电机被机械所挡，电机无法复位，导致过载，这时你就要把阻碍电机运行的机械拆掉。使电机能复位，再装上机械。

三有可能是电路方面的故障。

封闭自通风的伺服电机由于本身负载较重发热多，停止工作后内通风也停止而电机最热处的热量还继续在向外传递，过设定值就热报警。对此类电机可设外强迫通风。

四、三菱数控伺服停止时热过载异常？

三菱伺服电机驱动器显示AL50，AL 50的所表示的意思是伺服电机过载，产生过载的原因有好几个方面，

一是可能你的参数设置的太大，超过伺服电机所能承受的载荷，因此你试着把参数值设小一点，

二是有可能你的伺服电机在运行时，行程超过了机械限位，也就是说现在伺服电机被机械所挡，电机无法复位，导致过载，这时你就要把阻碍电机运行的机械拆掉。使电机能复位，再装上机械。

三有可能是电路方面的故障。

封闭自通风的伺服电机由于本身负载较重发热多，停止工作后内通风也停止而电机最热处的热量还继续在向外传递，过设定值就热报警。对此类电机可设外强迫通风。

五、三菱伺服电机停止时来回抖动？

机械轴的位置环超调或机械传动滞后造成的。因为机械轴的伺服控制回路采用全闭环，虽然坐标在指令控制下精停在某位置，但是由于机械滞后的原因，使得坐标在停止后，机械传动环节的内应力使坐标停止后有时回动一下，于是面板上会有显示跟随误差的情况。

解决方法：

1、检查机械轴的光栅尺读数头是否无损，如有污损用麂皮轻拭，再仔细安装回原位，试机，若故障依旧继续向下进行。

2、检查伺服电机轴与滚珠丝杠的连接是否可靠，如正常，继续向下。

3、检查机械轴坐标机械传动环节润滑良好否，如丝杠、导轨油膜厚度正常否，若正常继续向下。

4、脱开伺服电机轴与滚珠丝杠的连接，用手轻轻盘动丝杠，注意必须正反向轻轻盘，感觉是否有顿滞感，若有，则轴承、丝杠螺母损坏。

六、三菱伺服电机静态过载原因？

第一，给了运转指令，有如下可能：参数设置不合适；接线不正确；伺服电机功率小，拖不动负载；

第二，未给运转指令。此时，只是上电，并未给运转指令，但由于接线错误，或者是电磁干扰的原因，导致伺服系统受到干扰，失控了。

七、三菱伺服电机过载后就抖动？

一般情况下，参数在出厂前就调整好了的，不会有太大的问题。在以全部都排除的情况下还有抖动的，再去考虑调整增益。

三菱伺服电机运行时抖动现象可能的几个原因：1、伺服负载过大（伺服选小了）　2、伺服刚性没调好 3、丝杆没选好 。

运行中电机无故出现抖动,运行不畅,电机电流升高甚至过热过载也应该首先检查抱闸是否打开

八、三菱伺服电机过载报警怎么解决？

伺服驱动器报警过载,检查伺服驱动器刚性参数设置是否合理。加减速时间是否过短。伺服驱动器电压是否稳定,过高或者是过低都不行,建议加装和稳压器。

九、如何消除伺服电机停止时回转？

私服电机能精准控制电机的旋转角度。利用编码器来控制电机的旋转角度。使伺服电机停止时不能回转。

十、三菱伺服电机 紧急停止怎么解除？

可以通过车辆设置取消，强制停止。