一、停电原因分析?
大风大雨、雷电、树木、盗窃、外力破坏、短路、用电高峰期、用户影响。
大风大雨:台风、暴雨等是造成停电的最常见原因。
雷电:如果闪电击中电力设备、输电塔、电线和电线杆,就有可能发生停电。
盗窃:运行中的电力线路被盗时,将导致电力中断。
外力破坏:车辆碰撞电线杆或施工挖掘破坏地下电缆等都有可能造成停电。
异物短路:虽然我们为电力设备安装护栏以防止动物破坏,但是老鼠和其他小动物仍然有可能造成电线短路。
其他如风筝、气球等落在电线上也有可能造成电线短路。用户影响:有些用户发生故障时,如果没有安装故障隔离设施或隔离设施失灵时,可能会造成整条线路停电而影响这条线路所供其他用户的用电。
树木:大风期间或树木未及时修剪,树枝可能接触电线,导致电力中断。
用电高峰期:热浪袭来和其他不寻常的高电量需求均可能使负载过重的电缆、变压器和其他电力设备溶化而造成故障。
其他原因:设备老化等都可能造成故障停电。
二、电机发热原因分析及热继电器的作用
电机发热引发的问题
对于电机而言,发热是一个常见的现象。电机发热不仅会降低电机的效率,还可能损坏电机本身。造成电机发热的原因有很多,例如电机内部的绕组电阻过大、电机负载过重等。但值得注意的是,电机发热如果严重到一定程度,还会导致热继电器跳槽。
热继电器的作用
热继电器是一种能够感应电机运行状态并在电机发热到一定程度时切断电路的保护装置。其主要作用是保护电机和电路不受过载运行的危害。当电机发热严重时,热继电器将会跳开,切断电源,以避免电机继续运行而造成更大的损坏。
如何解决电机发热问题
如果电机发热导致热继电器跳槽,首先需要检查电机的工作环境是否适宜,工作负载是否过重。其次,要对电机的维护情况进行审查,包括润滑状况、绕组绝缘情况等。最重要的是,对于已经发生跳槽的热继电器,需要确认是否已经过载过热跳闸,若是过载过热跳闸,需等继电器冷却后按操作要求复位,且要注意排除故障原因才能使用。
总结
电机发热是一个需要重视的问题,不仅影响电机的使用寿命,还可能引发更严重的事故。因此,及时检查电机的运行情况,并配备热继电器等保护装置是至关重要的。希望本文对您了解电机发热原因及热继电器的作用有所帮助。
感谢您阅读本文,希望对解决电机发热问题有所帮助。
三、自吸泵答答响不停电机发热是什么原因?
您好,自吸泵答答响不停和电机发热可能由以下原因导致:
1. 泵体漏气或进水管道有漏水,导致自吸泵无法正常吸水,从而导致噪音和电机过热。
2. 泵体内部堵塞或叶轮损坏,导致自吸泵无法正常运转,从而产生噪音和电机过热。
3. 电机过载或电源电压过低,导致电机运转不畅或发热。
4. 自吸泵的轴承磨损或润滑不足,导致噪音和电机发热。
5. 自吸泵安装不当或使用环境不良,导致噪音和电机过热。
解决方法:
1. 检查泵体和进水管道是否漏气或漏水,进行修补或更换。
2. 检查泵体内部是否堵塞或叶轮是否损坏,进行清洗或更换。
3. 检查电机的负载和电源电压是否正常,进行调整或更换。
4. 检查轴承是否磨损并进行润滑。
5. 检查自吸泵的安装和使用环境,并进行调整。
四、电风扇一停电机就发热?
应该是热传导的现象,没有什么危险。
风扇绕组中流过电流,因绕组存在电阻,必然会做功发热。
风扇本身散热良好,工作时会把外壳的热量迅速带走,所以用手摸上去不会感觉发热。但因为风扇绕组是在电机内部,热传导市住建传到外壳上的。
当风扇停下来(风扇也不转),失去了强制冷却功能后,绕组的温度仍然很高,产生的热仍会继续向外传导。
所以再摸上去就会感到较高的温度,风扇断电,人不会触电,电机也会慢慢冷取下来。
五、电机烧毁原因分析?
问题描述更改为电机过载容易烧毁。
首先回答,电机烧毁是怎么回事?
电机烧毁指电机绝缘超过承受温度,在高温情况下,绝缘性能降低,造成电机通电部分(绕组)与电机接地部分(铁心)发生短路或放电现象,当发生放电时会产生大电流,引起温度急剧升高,烧毁绝缘部分。
然后回答,为什么电机温度会升高造成绝缘性能下降?
电机在设计时会考虑电机的热负荷,热负荷的定义是电机绕组的电流密度与电机圆周单位长度电流的乘积,热负荷实际反映了电机在不同电流下发热情况。从热负荷的定义可以看出,电机电流加大后热负荷会成三次方增加。当电机过载时,电流会增大,因此会引起电机温度升高,绝缘性能下降。
最后科普,电机工作温度多少比较合适呢?
电机的绝缘等级分为A、E、B、F、H、C级,不同等级绝缘使用的绝缘材料不同,比如H级绝缘要求能够达到180℃,不同等级的成本就不一样,能够承受的过载也就不一样。
六、电机桩头发热原因?
原因:接线处产生了接触电阻,当电流流过这个电阻时,电流做功产生热量,温升有造成电气接触面氧化,增加了接触电阻,时间一长,恶性循环导致接线柱温度很高,甚至融化了金属
解决方法:1、电缆无锈蚀的端头要清洁后压接线鼻子;2、接线柱螺栓螺母要干净无油污;3、线鼻子套入螺栓,要加垫片和弹簧垫片,并用扳手拧紧。4、定期打开电机的接线盒盖检查接线柱的线是否松动,并拧紧。
七、4伏电机发热原因?
电机会发热的原因是由21种原因造成:
1、室温过高
2、散热不良
3、过载
4、过压欠压或电压不平衡
5、频繁起停或频繁正反转
6、缺相
7、风扇坏或进出风口堵
8、轴承缺油
9、机械卡住堵转
10、负载转动惯量过大启动时间过长
11、匝间短路
12、新电机内部接线有误
13、星三角接线有误
14、星三角或自偶降压启动负载重启动时间长或因故障未正常转换
15、电机受潮
16、鼠笼式异步电机转子断条
17、绕线式异步电机转子绕组断线或电阻不平衡
18、转子扫膛
19、电源谐波过大,例如附近有大型整流设备,高频设备等
20、多次维修的电机铁心磁通减小
21、有些电机绕线工艺差
电机发热故障原因分析方法:
在分析电机发热故障时,用非接触式的红外线温度计,或万用表的温度测量挡位(带温度测量的万用表),
测量电机端盖的温度超过环境温度25℃以上时,表明电机的温升已经超出了正常范围,一般电机的温升应在20℃以下。
电机发热的直接原因是由于电流大引起的。电机电流I,电机的输入电动势E1,
电机旋转的感生电动势(又叫反电动势)E2,与电机线圈电阻R之间的关系是:I=(E1-E2)÷R,I增大,
说明R变小或E2减小了。R变小一般是线圈短路或开路引起的。E2减小一般是磁钢退磁引起的或者是线圈短路、
开路引起的。在电动车的整车的维修实践中,处理电机发热故障的方法,一般是更换电机。
八、单相电机发热原因?
单相电机发热的原因有:
1.定子绕组过热原因:由于绕组本身有电阻存在,当流通电流时就会发热,而这种发热与电流大小有关。正常情况下,只要电流不超过额定值,电动机的绕组就不会过热。然而若电流超过额定值,就会过热。这样,我们就会知道:凡是引起电流增加的原因也都是造成绕组过热的原因。引起绕组过热的原因,可从电源、电机本身及负载三方面进行分析。
(1)属于电源方面的原因有:电源电压过高或过低(常见过低),熔丝熔断或刀闸接触不良等造成单相运行,使电流增加;
(2)属于电动机本身的原因有:绕组断一相造成单相运行;绕组发生匝间短路事故;线头接错;定、转间碰擦扫腔;三相绕组星三角连接方式错误等引起电流加大;
(3)属于负载方面的原因有:设备不配套,小马拉大车,负荷加大,如脱粒机、粉碎机、输送机等加工物品的喂人量过大;又如离心泵的水位升高流量加大等;再有机械本身发生故障使电动机的转速降低或摩擦力加大,或有卡滞现象等都会使电机电流变大。
2.铁心过热原因:电动机的铁心是由相互带绝缘的硅钢片叠压而成的。电机运行时产生交变磁通在铁心中引起损耗而发热。另外它也产生电磁感应电流形成涡流而发热。具体造成铁心过热的原因为:电源电压过高磁通加大;硅钢片间绝缘受损形成片间短路;绕组发生故障引起的过热;由于扫膛摩擦引起的过热等。
3.机械过热原因:主要是指轴承过热,因为它是造成机械摩擦的主要原因。轴承中的热量是由于滚珠与内外套环之间的摩擦引起的。引起过热的原因有:缺油、加油过量、油变质、有杂质、轴弯、转动轴校正不准、轴承零件磨损、电机端盖或轴承安装不当等。
引起电动机过热的原因,除上述三方面外还要注意电动机的工作环境,散热条件的好坏。如工作环境的温度过高,通风不良,积尘太多堵塞电机风扇、电机外壳散热筋灰尘过多影响热量散发.风扇叶片受损或安装不对等减少了风量。
九、风扇电机发热的原因?
电风扇电机过热原因:
电风扇电机缺油造成轴瓦干摩产生高温;
电机线圈匝间轻微短路造成电机高温;
启动电容容量减小造成电机超载;
针对上述情况解决办法:
将电机拆开取出转子向两侧轴瓦注油保持毡垫含满油;
电机出现匝间短路情况只能更换全新电机;
更换启动电容按原型号同容量更换,不易过大,否则同样会产生高温现像。
注:很多人不懂以为更换电容大一点好,其实多大功率的电机配多大的电容,厂家设计时早已考虑周全,过大过小都将产生故障,所以务必按要求更换。
十、造成plc电源突然停电原因分析?
答:造成plc电源突然停电原因分析如下:1. 因为断电时间极短,由于PLC电源大电容的作用,PLC未来得及进入STOP。
2. 接触器断电后又马上吸合,电动机因为惯性,在接触器断电瞬间可能转速仅有轻微降低。
3. PLC程序没有将接触器的辅助触点接到输入端,作为反馈信号,因此在接触器断电瞬间PLC的程序不能使电机停机。
4. 这种情况一般不会引发安全问题,不用改程序。如果要求接触器断电瞬间时电机停机,应接入接触器的状态反馈信号。