如何加冷媒？

一、如何加冷媒？

估计很多人都以为冷媒只有液态的，其实冷媒也有气态的，两种不同状态的冷媒在加注上也有区别，液态冷媒规定只能通过高压端加注，这样更加安全、快速，适合抽空后，第一次加注，注意的是液态冷媒必须倒立加注；气态冷媒必须通过低压端加注，由于加注速度慢，适合补充使用。既然两种状态的冷媒加注方法有所不同，那我们分别把它们的正确加注方法描述一遍。高压端加注制冷剂方法步骤：

1、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。

2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。

3、拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。

4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于不启动状态（压缩机停转），不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。低压端加注冷媒步骤：1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。4、启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。

5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。

6、在向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，没有过量制冷剂，那么随后把发动机转速调至2000r/min，鼓风机风量开到最高档。假如系统内低压侧压力应该为低压侧压力应为0.147～0.192MPa，高压侧压力应为1.37～1.67MPa。操作技巧：氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。以上希望对你有帮助~

二、冰箱补冷媒是加氟吗？

冰箱制冷剂，顾名思义就是给冰箱提供制冷作用的制冷剂，是一种冰箱常用的制冷媒介，传统一般用的是氟利昂，随着氟利昂被禁用，现在多用R600a制冷剂作为冰箱冷媒，不过很多人还是习惯将制冷剂称之为氟利昂，因此给冰箱充注制冷剂也被叫做加氟。

三、冷媒发射器如何加冷媒？

加冷媒的步骤如下：

1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好。

2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。

3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

4、启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。

5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。

6、在向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，没有过量制冷剂，那么随后把发动机转速调至2000r/min，鼓风机风量开到最高档。假如系统内低压侧压力应该为低压侧压力应为0.147～0.192MPa，高压侧压力应为1.37～1.67MPa。

四、补加410 a冷媒需要抽真空吗？

    当然要抽，R410的运行压力比R22还要高，标准充注量也要少，空气是不凝性气体，是绝不能混入制冷系统的。

而且抽空其实更重要的目的是要检漏，如果只为了不混入空气，排空法也可以达到目的，但却不能检漏，肥皂水检漏只能检室外接口，室内系统不易检。

五、冷补加冷媒需要加冷冻机油吗？

换冷媒不需要加冷冻油。

在制冷系统中，冷冻油的消耗量很小，正常运行的空调系统不需要加油，所以更换冷媒时不需要一起更换冷冻油，

雪种是制冷剂的俗称，也被叫做冷媒，制冷剂，它是一种媒介物质，帮助各种热机完成能量转化。这些物质通常以可逆的相变(如气-液相变)来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。

冷冻油是一种提供润滑的油液，主要是能够使压缩机内各种运动部件的润滑性能、密封性能更加良好，也能起到降温以及能量调节的作用。一般情况下，空调在制冷的时候冷冻油的消耗量是比较少的，因此更换雪种的时候是不需要加冷冻油的。

六、旧空调如何加冷媒？

首先需要确保购买的制冷剂与空调机型兼容。

其次，关闭空调电源并确保空调内无气体。

接下来，找到空调的制冷剂进气口，通常位于外机上。使用专业工具连接制冷剂罐和进气口，然后缓慢地注入适量制冷剂，可根据空调规格进行参考。同时需要注意不要过量注入，以免造成压力过高。

注入完成后，拆卸连接并关闭制冷剂罐。

最后，开启空调电源，测试制冷效果是否正常，如有异常情况应寻求专业维修人员来处理。

七、三菱重工海尔空调加啥冷媒？

海尔无氟空调所使用的制冷剂是无氟环保冷媒R410A。 R410A是一种新型环保制冷剂，工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，制冷（热）效率更高，不破坏臭氧层。 无氟的意义是指不使用氟利昂作为制冷剂，而不是空调制冷剂不含有氟元素，R410A制冷剂就是一种氟代烃。

八、三菱电机多联机冷媒加多少？

三菱电机只是说明空调压缩机的品牌，多联机分为很多种，通常使用10p的，有的一拖二，有一拖三，还有一拖五，根据p数不同添加相应的冷媒量

九、P如何给空调加冷媒？

先将管道里面的空气排空，放在一边备用。接下来启动空调把内部的空气排开，将软管与压缩机的充氟口相对应，然后再关闭空调，利用钢瓶的压力充入冷媒。

空调开制冷然后从低压处加泣,当加到0.35~0.55Mpa 便可以了,再观 察空调的制冷效果。如果可以的话,测高压不能超过2.2Mpa。

空调开制冷然后从低压处加泣,当加到0.35~0.55Mpa 便可以了,再观 察空调的制冷效果。如果可以的话,测高压不能超过2.2Mpa。

在空调停用时,从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9Mpa 时为合适。

十、家用空调如何加冷媒？

空调一般要求三年加一次制冷剂，但这不是绝对的。需不需要加制冷剂还要看制冷的效果如何：其一，如果室内机的出风口到不了16度以下就需要加制冷剂。其次，出风口达到16度以下需要很长时间（如4、5分钟还不行），也需要加制冷剂了。

空调加冷媒方法和步骤：

1.开启空调：夏季加入氟化物时，空调可直接制冷运行。由于氟化操作不能在加热条件下进行，因此有必要采用加热和绘制换向阀管路的方法来强制空调在冬季进入制冷状态。

2.接氟化设备：空调正常启动后，氟化设备从室外机低压阀侧工艺口接出。在此过程中，必须清除氟化管中的空气和污垢。

3.压力测量和氟化：夏季，当环境温度约为32摄氏度时，压力控制在0.45mp左右；冬季，当压力稳定时，压力控制在1.7mp左右。

4.拆除氟化设备：在制冷状态下拆除氟化设备，并拧紧外密封；在加热状态下拆除设备会造成大量氟利昂泄漏。

5.加氟整理：对于空调疑似漏气的人，用泡沫洗涤剂检查。

6、最后是试机运行，查看制冷制热效果。