什么是电梯曳引系数？电梯曳引系数与其曳引能力有何关系？

一、什么是电梯曳引系数？电梯曳引系数与其曳引能力有何关系？

问题太专业了，就是钢丝绳在曳引轮上的摩擦力，曳引系数大曳引能力就大。

二、曳引电机参数？

我虽然是单位的电梯管理员，但是你说的这些参数我并不了解，所以请见谅。

但是你说的这些参数的情况，和我单位的“东芝电梯”（客梯）的情况基本是一样的（比如额定载重和平衡配重的系数等），所以估计你处的电梯的情况应该和我单位的差不多，所以根据我单位的电梯，我认为你处的电梯使用的曳引机电动机，如果是“9.5KW调速防护式”电动机就应该可以“胜任”了。也就是说，你可以采用功率为9.5KW的电动机。

三、电梯曳引系数怎么计算

电梯曳引系数怎么计算是一个关键的参数，对于电梯的设计和运行至关重要。在电梯工程中，曳引系数是指电梯绳索的曳引力与电梯重量之比。它直接影响着电梯的运行效率、能耗以及安全性。在本文中，我们将深入探讨电梯曳引系数的计算方法及其实际应用。

电梯曳引系数的定义

曳引系数通常用符号μ表示，它是电梯绳索所产生的曳引力与电梯自重之比。在电梯的正常运行中，曳引力必须大于等于电梯的自重，才能确保电梯能够平稳地上升和下降。因此，曳引系数的计算是电梯设计中至关重要的一环。

电梯曳引系数的计算方法

电梯曳引系数的计算涉及到多个因素，包括电梯的总重量、承重量、曳引绳的材质和直径等。一般来说，曳引系数可以通过以下公式来计算：

μ = Ft / (mg)

其中，μ为曳引系数，Ft为曳引绳的总曳引力，m为电梯的总重量，g为重力加速度。

电梯曳引系数的实际应用

在电梯设计和维护过程中，正确计算并控制曳引系数可以有效提高电梯的运行效率和安全性。如果电梯的曳引系数过低，可能导致电梯无法正常运行或提升过程中出现意外；如果曳引系数过高，将增加电梯的能耗并缩短设备的使用寿命。

为了保证电梯的正常运行，工程师们需要根据实际情况合理计算曳引系数，并在设计阶段确定合适的绳索材质和尺寸，以确保电梯具有良好的运行性能和安全性。

结论

电梯曳引系数的计算是电梯设计和运行中的重要环节，它直接影响着电梯的运行效率和安全性。工程师们在进行电梯设计和维护时，务必要认真计算和控制曳引系数，以确保电梯的正常运行和乘客的安全。

四、曳引式电梯缺点？

1.对土建要求要高 如客户房子的顶层高度太低(低于2800)就无法安装，基坑深度要300毫米以上

2：占用空间尺寸多曳引式电梯必须有一个对重装置，所以要增加2根轨道，这样一来比液压式的电梯就要多占一点空间，一般比液压的多150毫米。在空间比较窄的情况下是没有办法安装的，(低于只有1400X1100的井道内径)除了对重占用空间外，还有就算主机的基座有最低尺寸的限制。

3:曳引式电梯品质良莠不齐 现在市场主流是曳引式电梯，大家都在做曳引式电梯。品牌太多，有些厂商就打价格战，压缩降低成本，最后只能以次充好来销售产品。还有一点就是曳引式电梯的安全问题，如果配置的是劣质的主机和控制系统的话就有可能发生抱闸失效，运行失控的情况。

五、三菱电梯主机曳引轮更换标准？

1、曳引轮与钢丝绳不匹配。

2、曳引条件设计不合理，比压不够。

3、钢丝绳张力不均等。

电梯曳引轮报废更换标准：

DB11/040-94电梯维修技术要求：5-4条当绳槽磨损下陷不一致，相差为绳直径的1/10（1.5㎜）或严重的凹凸不平时，应重新更换绳轮。

DB11/T420-2007中第0240条，曳引轮绳槽不应有严重不均匀磨损，磨损不应改变槽形。

六、曳引式电梯结构？

1、 曳引系统

　　曳引系统由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮及反绳轮等组成。

　　曳引机由电动机、联轴器、制动器、减速箱、机座、曳引轮等组成，它是电梯的动力源。

　　曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重(或者两端固定在机房上)，依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。

　　导向轮的作用是分开轿厢和对重的间距，采用复绕型时还可增加曳引能力。导向轮安装在曳引机架上或承重梁上。

　　当钢丝绳的绕绳比大于1时，在轿厢顶和对重架上应增设反绳轮。反绳轮的个数可以是1个、2个甚至3个，这与曳引比有关。

　　2 、导向系统

　　导向系统由导轨、导靴和导轨架等组成。它的作用是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。

　　导轨固定在导轨架上，导轨架是承重导轨的组件，与井道壁联接。

　　导靴装在轿厢和对重架上，与导轨配合，强制轿厢和对重的运动服从于导轨的直立方向。

　　3、 门系统

　　门系统由轿厢门、层门、开门机、联动机构、门锁等组成。

　　轿厢门设在轿厢入口，由门扇、门导轨架、门靴和门刀等组成。

　　层门设在层站入口，由门扇、门导轨架、门靴、门锁装置及应急开锁装置组成。

　　开门机设在轿厢上，是轿厢门和层门启闭的动力源。

　　4、 轿厢

　　轿厢用以运送乘客或货物的电梯组件。它是由轿厢架和轿厢体组成。轿厢架是轿厢体的承重构架，由横梁、立柱、底梁和斜拉杆等组成。轿厢体由轿厢底、轿厢壁、轿厢顶及照明、通风装置、轿厢装饰件和轿内操纵按钮板等组成。轿厢体空间的大小由额定载重量或额定载客人数决定。

　　5、 重量平衡系统

　　重量平衡系统由对重和重量补偿装置组成。对重由对重架和对重块组成。对重将平衡轿厢自重和部分的额定载重。重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。

　　6、电力拖动系统

　　电力拖动系统由曳引电机、供电系统、速度反馈装置、调速装置等组成，对电梯实行速度控制。

　　曳引电机是电梯的动力源，根据电梯配置可采用交流电机或直流电机。

　　供电系统是为电机提供电源的装置。

　　速度反馈装置是为调速系统提供电梯运行速度信号。一般采用测速发电机或速度脉冲发生器，与电机相联。

　　调速装置对曳引电机实行调速控制。

　　7 、电气控制系统

　　电气控制系统由操纵装置、位置显示装置、控制屏、平层装置、选层器等组成,它的作用是对电梯的运行实行操纵和控制。

　　操纵装置包括轿厢内的按钮操作箱或手柄开关箱、层站召唤按钮、轿顶和机房中的检修或应急操纵箱。

　　控制屏安装在机房中，由各类电气控制元件组成，是电梯实行电气控制的集中组件。

　　位置显示是指轿内和层站的指层灯。层站上一般能显示电梯运行方向或轿厢所在的层站。

　　选层器能起到指示和反馈轿厢位置、决定运行方向、发出加减速信号等作用。

　　8 、安全保护系统

　　安全保护系统包括机械和电气的各类保护系统，可保护电梯安全使用。

　　机械方面的有：限速器和安全钳起超速保护作用;缓冲器起冲顶和撞底保护作用;还有切断总电源的极限保护等。

　　电气方面的安全保护在电梯的各个运行环节都有。

七、无机房曳引式别墅电梯

无机房曳引式别墅电梯是当今别墅楼盘中的热门选择之一。随着人们对生活品质的要求不断提高，别墅电梯作为一种高端、便利的交通工具得到了广泛的应用。它不仅方便了居住者的出行，还提升了别墅的价值和舒适度。

1. 无机房设计

与传统的曳引式电梯不同，无机房曳引式别墅电梯的机房被设计为紧凑且结构简单。机房内部将电梯的关键部件集成在一起，这样就不需要占用太多的空间。别墅楼盘通常面积较小，因此无机房电梯的设计非常适应这种情况。

2. 曳引式别墅电梯的优点

曳引式别墅电梯相对于其他类型的电梯而言，具有以下几个优点：

• 节省空间：无机房的设计使得别墅电梯不需要额外的机房空间，从而节省了宝贵的楼层面积。
• 平稳运行：曳引式电梯采用钢丝绳和平衡重来平衡电梯的重量，使得电梯运行更加稳定，乘坐舒适度更高。
• 便捷安全：别墅电梯配备了多重安全保护装置，保证了乘客的出行安全，并且方便快速的操作系统让使用更加便捷。
• 提升楼盘价值：别墅配备电梯，不仅提升了居住体验，更能提升整个楼盘的价值和档次，增加购房者的兴趣和投资价值。

3. 无机房曳引式电梯的安装和维护

无机房曳引式别墅电梯的安装和维护相对来说更加方便。由于采用了无机房设计，电梯的安装空间要求较低，只需要一个小型的设备间即可。而且，无机房曳引式电梯在维护方面也更容易，因为维修人员可以直接进入设备间进行检修和维护，不需要经过住户的房间。

4. 如何选择无机房曳引式别墅电梯

在选择无机房曳引式别墅电梯时，需要考虑以下几点：

• 品牌信誉：选择知名品牌的电梯可以保证产品的质量和服务的可靠性。
• 安全性能：要仔细了解电梯的安全性能和相关的安全认证。
• 适用空间：根据别墅的实际情况选择适合的尺寸和设计。
• 售后服务：关注厂家的售后服务和维护保养政策。

5. 别墅电梯的未来趋势

随着人们对居住环境要求的提升，别墅电梯市场将会持续增长。未来，别墅电梯有望在智能化方面进行更多的创新，例如与智能家居系统的整合、人脸识别技术的应用等。同时，随着技术的发展，别墅电梯的安全性能将得到进一步提升，为居住者提供更加安全、舒适的出行体验。

结语

无机房曳引式别墅电梯作为一种高端、实用的交通工具，正逐渐走入人们的生活。它的无机房设计、节省空间、平稳运行等优点使其成为别墅楼盘中的热门选择。在选择别墅电梯时，应考虑品牌信誉、安全性能、适用空间和售后服务等因素。未来，别墅电梯市场将会持续增长，并且有望在智能化和安全性能方面越来越完善。

八、曳引电机的用途？

曳引机就是电梯的心脏，电梯能够上下，就是靠曳引机拖动。形象一点的比喻就是汽车的发动机。其工作原理为，现在的永磁无齿轮曳引机，电机和曳引机已经是一体的，通电后，曳引机依靠n极s极的转换来进行转动，达到让电梯上下的目的。

曳引机拖动着钢丝绳，钢丝绳连着电梯轿箱，曳引机带着钢丝绳上上下下。

九、电梯曳引系统的作用？

电梯曳引系统作用：牵引轿箱上下移动的动力机构，并精准平层停机。

电梯曳引系统动力装置是三相交流电动机。接收呼梯指令，按照控制程序的驱动指令，牵引轿箱在各楼层之间往返运动，并在平层位置，曳引电机准确停车，确保轿箱准确停在平层位置。

十、电梯曳引轮磨损标准？

电梯曳引轮磨损的原因：

1、曳引轮与钢丝绳不匹配。

2、曳引条件设计不合理，比压不够。

3、钢丝绳张力不均等。

电梯曳引轮报废更换标准：

DB11/040-94电梯维修技术要求：5-4条当绳槽磨损下陷不一致，相差为绳直径的1/10（1.5㎜）或严重的凹凸不平时，应重新更换绳轮。

DB11/T420-2007中第0240条，曳引轮绳槽不应有严重不均匀磨损，磨损不应改变槽形。

三菱标准：由于曳引轮张力不匀，造成各绳槽磨损量不一致，叫测量各曳引绳直径顶端至曳引轮轮缘的距离差，如超过1.5MM，应就地重车或更换曳引轮。

为避免曳引绳与曳引轮产生严重滑移现象需防止绳在绳槽内落底，当曳引绳与槽底间隙小于等于1MM时，绳槽应重车或更换曳引轮。

扩展资料

曳引轮的维修保养

曳引轮、轮简

每周一次检查曳引轮及轮筒有无裂纹，它们的连结螺栓是否松动和位移。

方法是：用手锤敲击曳引轮和坨筒，根据声音来判定， 日查外观有无裂纹，用专用工具检查螺栓是否松动。当发现曳引轮或轮筒有裂纹时应及时更换

曳引轮绳槽

1、曳引轮绳槽工作表面应平滑。日常应检查槽内有无脏污、隆起的硬粒或波纹，若发现有问题时应根据具体情况进行处理。

2、曳引绳在曳引轮槽内不应有滑动现象

检查方法：在曳引机停止工作时（断开电源），用粉笔在曳引钢丝绳和曳引轮重合处划一直线，再合闸通电，使电梯运行一段距离再回复到原始位置后，检查直线是否翠合。若不成为直线，则证明曳引钢丝绳在曳引轮槽有滑动故障；应仔细检查是何原因造成的。

3、曳引绳卧入曳引轮槽内的深度应一致

检查方法：把平尺沿轴向紧贴曳引轮外圆面，用直尺测量槽内曳引绳顶点至平尺距离。

当各根曳引绳的差距达到1.5mm时，说明曳引轮槽有问题，应重车绳槽或更换曳引轮。

4、曳引轮槽底与曳引绳应保持一定的间隙

对于曳引轮槽底与曳引绳之间的间隙，一般要求不得小于1mm（对特殊轮槽形除外）。

检查方法：用直径为1mm的小线或电线，测量轮槽底与曳引绳间隙，若不能穿过证明槽底与曳引绳之间间隙太小，应电车绳槽或更换曳引轮。

5、曳引轮槽形不应有变形现象

检查中若发现绳槽呈喇叭口形状或单边磨损，使槽形与原来不符时，说明曳引机有移动现象或底座不水平，应根据具体情况进行处理。

6、轴承座螺栓不应松动、轴承运转正常

检查支承曳引轮的轴承座的螺栓有无松动，轴承润滑是否良好，轴承运转是否正常。当发现轴承发热或声响异常，应考虑轴承是否磨损。若轴承已磨损应及早更换。