扶梯电机过载故障？

一、扶梯电机过载故障？

电机过载故障包括变频过载和电动机过载，

可能是加速时间太短、直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。

一般可通过延长加速时间、延长起动时间、检查电网电压等得以解决。平时看到过载现象, 其实首先应该分析一下到底是电动机过载还是变频器自身过载。

一般来讲，电动机由于过载能力较强，只要变频器参数表的电动机参数设置得当，一般不大会出现过载。而变频器本身由于过载能力较差，很容易出现过载报警。我们可以检测变频器输出电压、电流检测电路等故障易发点来一一排除故障。

过载的主要原因

（1）机械负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。 

（2）三相电压不平衡引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现（因显示屏只显示一相电流）。

（3）误动作的变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。

二、三菱变频器的电机过载保护功能详解

三菱变频器简介

三菱变频器是一种广泛应用于工业控制系统中的电气设备，它通过改变电机的供电频率，实现对电机转速的调节。三菱变频器具有多种功能，例如：变频控制、过载保护、故障诊断等。

电机过载保护功能

电机过载保护是三菱变频器的一项重要功能，它能有效保护电机免受长时间高负荷运行的损害。电机过载保护功能能够及时检测电机的负载情况，并根据设定的参数进行判断，一旦电机负载超过设定值，变频器将立即采取相应的保护措施。

电机过载保护原理

电机过载保护的原理主要包括以下几个方面：

• 1. 电流检测：三菱变频器通过实时检测电机的电流，可以准确监测电机的负载状况。
• 2. 负载设定值：根据实际需要，用户可以在三菱变频器中设定电机的负载阈值，当电机负载超过设定值时，变频器将触发过载保护。
• 3. 过载保护措施：一旦电机负载超过设定值，三菱变频器会采取相应的保护措施，例如减速停止、报警提示、自动断电等。

电机过载保护参数设定

为了确保电机过载保护功能的准确性和稳定性，用户需要根据实际情况进行参数的设定。在三菱变频器中，常见的电机过载保护参数包括：

• 1. 过载保护等级：根据电机的额定功率以及实际工作环境，设置合适的过载保护等级。
• 2. 负载设定值：用户可以根据实际需要，设定电机的负载阈值。
• 3. 响应时间：设定电机负载超过设定值后，变频器采取保护措施的响应时间。

总结

三菱变频器的电机过载保护功能能够有效保护电机免受过载运行的损害，保障设备的稳定运行。用户只需合理设置电机过载保护参数，并根据实际情况进行监测和调整，就可以充分发挥三菱变频器的过载保护功能。

感谢您阅读本文，希望对您了解和使用三菱变频器的电机过载保护功能有所帮助。

三、电机冷却为什么还显示电机过载？

1、电气原因： 

1、1、电机电压过高或过低； 

1、2、电机长期严重受潮或有腐蚀性气体侵蚀，使绝缘电阻下降； 

1、3：绕组接法不符合要求 原来为Y联结的绕组，检修时误为△联结。

2、机械原因：如过大的转矩、电动机损坏（轴承的振动）等； 

2、1：负荷过重； 

2、2：电机轴承缺油、干磨或转子机械不同心，使电机电流超过额定值；

 2、3：机械传动部分发生故障等。

3、 选型不当，起动时间长等，本来应该使用刹车电机，调速电机的地方只使用了普通的三相异步电机等。

在电机主电路中有一个热继电器（过载保护），当电机过载时，热继电器动作，常闭触点切断控制电路，常开触点闭合接通指示灯，过载排除后，热继电器的触点有两种复位方式使电路重新开始工作：

手动复位——需要按下复位按钮；自动复位——过载去除，等一会儿，它冷却后自动恢复正常。

四、三菱加工中心电机过载？

跳闸了，打开机床电路连接箱，把那些跳下来的电闸，打回向上。

这样就可以解除报警了。如果过不了一会又再报警的话，检查冷却泵是否正常运行，进出冷却泵的通道，水管是否存在堵塞，还有检查机床的电机和外接的稳压器的电压是否在机床规定的电压范围

五、电动车电机过载故障？

在电机主电路中有一个热继电器(过载保护),当电机过载时,热继电器动作,常闭触点切断控制电路,常开触点闭合接通指示灯,过载排除后,热继电器的触点有两种复位方式使电路重新开始工作:手动复位——需要按下复位按钮;自动复位——过载去除,等一会儿,它冷却后自动恢复。

六、伺服电机发生放电过载故障？

长期以超过电机额定扭矩状态下运行，就会报过载。一般是负载过重，但是uvw相序接错或者缺相等情况下也会报这个错。

七、制冷机冷却过载是什么故障？

有可能是p板问题，也有可能是连接线故障。

①压缩式制冷机，依靠压缩机的作用提高制冷剂的压力以实现制冷循环，按制冷剂种类又可分为蒸气压缩式制冷机（以液压蒸发制冷为基础，制冷剂要发生周期性的气-液相变）和气体压缩式制冷机（以高压气体膨胀制冷为基础，制冷剂始终处于气体状态）两种，现代制冷机以蒸气压缩式制冷机应用最广。

②吸收式制冷机。依靠吸收器-发生器组（热化学压缩器）的作用完成制冷循环，又可分为氨水吸收式、溴化锂吸收式和吸收扩散式3种。

③蒸汽喷射式制冷机，依靠蒸汽喷射器（喷射式压缩器）的作用完成制冷循环。

④半导体制冷器。利用半导体的热-电效应制取冷量。 制冷机的主要性能指标有工作温度（对蒸气压缩式制冷机为蒸发温度和冷凝温度，对气体压缩式制冷机和半导体制冷器为被冷物体的温度和冷却介质的温度），制冷量（制冷机单位时间内从被冷却物体移去的热量）、功率或耗热量、制冷系数（衡量压缩式制冷机经济性的指标，指消耗单位功所能得到的冷量）以及热力系数（衡量吸收式和蒸汽喷射式制冷机经济性的指标，指消耗单位热量所能得到的冷量）等。

八、冷却塔风机过载是什么故障？

1、冷却塔电机电压过高或过低；

2、冷却塔电机长时间受潮或有腐蚀性气体侵蚀，使绝缘电阻下降；

（1）冷却塔电机绕组接法不符合要求 原来为Y联结的绕组，检修时误为△联结。

（2）机械原因：比如冷却塔电机的转矩过大或者冷却塔电动机损坏（轴承振动）等；

（3）冷却塔电机负荷过重；

（4）冷却塔电机轴承缺油、干磨或转子机械不同心，使冷却塔电机电流超过额定值

九、冷却塔电机为什么会过载？

辅机的运动部件出现卡阻（堵转）时，而且辅机与电动机采用刚性联接或者同轴传动，这样会造成电动机过载！电机过载，是指电机的电流通过电机的绕组，不能转变成动能，而是变成热能！烧毁绕组！

十、数控车床冷却电机过载怎么解除？

跳闸了，打开机床电路连接箱，把那些跳下来的电闸，打回向上。这样就可以解除报警了。

如果过不了一会又再报警的话，检查冷却泵是否正常运行，进出冷却泵的通道，水管是否存在堵塞，还有检查机床的电机和外接的稳压器的电压是否在机床规定的电压范围