汽车上有哪些轴承？

一、汽车上有哪些轴承？

你好，有轮毂轴承，减震压力轴承。变速箱轴承。发电机轴承。压缩机轴承。

二、数控车上有哪些倍率？

编程速率是指在加工工件时刀具的走量，也就是车削速度，速度较慢，编程代码一般用G01等等。

快速倍率是指在刀台运行的时候，不是在加工工件时，速度比较快，编程代码用G00 看看书 问问同事 挺简单的

三、数控车更换主轴轴承后发热？

估计是主轴轴承调的太紧，车床在作业过程中，会因运动摩擦而产生能量，根据物理的能量守恒定律，这些动能会转化一部分成为热能而散发到空气中，不过由于散热系统不是十分的好用，就会有一部分热能储存在车床主轴中，因此，会感觉主轴发烫。

四、数控车新轴承为什么需要磨合？

主轴电机磨合运转在常温（15～25度）下进行，建议一边测量轴承温度，一边进行运转。在磨合运转中，当提高转速后轴承温度开始平衡或下降时，再提高至下一档转速。轴承温度上升时，切勿提高转速。

轴承在安装过后都需要经过一段时间的磨合期。就和新鞋可能磨脚是一个道理。如果安装后一开机就提高到上限速度进行运转，会机床会因为急速升温导致故障发生，所以要经过初期的磨合运转

五、汽车变速器上有哪些轴承？

你好，变速箱轴承比较多。每个齿轮都有相应的滚针轴承，每个轴上面有两个固定轴承，

六、数控机床主轴轴承有哪些结构类型？

　　主轴采用三支承结构。　　前支承采用圆锥滚子轴承，用于承受径向力和向左的轴向力；中间支承采用圆锥滚子轴承，用于承受径向力和向右的轴向力；后支承为单列深沟球轴承，只承受径向力。主轴的回转精度主要由前支承及中间支承来保证。（前、中支承为主，后支承为辅）　　

七、数控加工轴承累不累？

数控加工轴承岗位工作时体力上不是很累，但员工总觉得很疲劳，总觉得自己睡眠不足，因为这个岗位工作时，员工的注意力要相当集中，由于轴承的加工精度比较高，稍不注意就会出现批量的废品，所以员工总觉得自己很疲劳，所以说这个岗位实际上是很累的。

八、数控主轴轴承怎么加油？

具体操作方法步骤如下 ：

对于机床主轴的保养，降低轴承的工作温度，经常采用的办法是润滑油。润滑方式有，油气润滑方式、油液循环润滑两种。对于主轴的润滑同样有两种放式：油雾润滑方式和喷注润滑方式。大多数机床都具有主轴部件。

有的机床只有一个主轴部件，有得则有多个。机床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成主轴部件。主轴部件是机床的执行件，它的功用是支承并带动工件或刀具，完成表面成形运动，同时还起传递运动和扭矩、承受切削力和驱动力等载荷的作用。

九、数控机床主轴轴承的润滑方式有哪些？

主轴部件是数控机床机械部分中的重要组成部件，主要由主轴、轴承、主轴准停装置、自动夹紧和切屑清除装置组成。数控机床主轴部件的润滑、冷却与密封是机床使用和维护过程中值得重视的几个问题。第二，主轴部件的冷却主要是以减少轴承发热，有效控制热源为主。第三，主轴部件的密封则不仅要防止灰尘、屑末和切削液进入主轴部件，还要防止润滑油的泄漏。主轴部件的密封有接触式和非接触式密封。对于采用油毡圈和耐油橡胶密封圈的接触式密封，要注意检查其老化和破损；对于非接触式密封，为了防止泄漏，重要的是保证回油能够尽快排掉，要保证回油孔的通畅。首先，良好的润滑效果，可以降低轴承的工作温度和延长使用寿命；为此，在操作使用中要注意到：低速时，采用油脂、油液循环润滑；高速时采用油雾、油气润滑方式。但是，在采用油脂润滑时，主轴轴承的封入量通常为轴承空间容积的10％，切忌随意填满，因为油脂过多，会加剧主轴发热。对于油液循环润滑，在操作使用中要做到每天检查主轴润滑恒温油箱，看油量是否充足，如果油量不够，则应及时添加润滑油；同时要注意检查润滑油温度范围是否合适。常见主轴润滑方式有两种，油气润滑方式近似于油雾润滑方式，但油雾润滑方式是连续供给油雾，而油气润滑则是定时定量地把油雾送进轴承空隙中，这样既实现了油雾润滑，又避免了油雾太多而污染周围空气。喷注润滑方式是用较大流量的恒温油(每个轴承3～4L/min)喷注到主轴轴承，以达到润滑、冷却的目的。这里较大流量喷注的油必须靠排油泵强制排油，而不是自然回流。同时，还要采用专用的大容量高精度恒温油箱，油温变动控制在±0.5℃。为了保证主轴有良好的润滑，减少摩擦发热，同时又能把主轴组件的热量带走，通常采用循环式润滑系统，用液压泵强力供油润滑，使用油温控制器控制油箱油液温度。高档数控机床主轴轴承采用了高级油脂封存方式润滑，每加一次油脂可以使用7～10年。新型的润滑冷却方式不单要减少轴承温升，还要减少轴承内外圈的温差，以保证主轴热变形小。综上所述，在数控机床的使用和维护过程中必须高度重视主轴部件的润滑、冷却与密封问题，并且仔细做好这方面的工作。

十、在数控上有那些方法可以车反螺纹？

数控车床上车左旋螺纹基本上有两种方法：

1 刀具从负方向往正方向车削。

首先要求工件有一定的退刀槽，以至于刀具不会撞工件。缺点是毛刺儿往外翻，影响美观。

2 将主轴反转，刀具由工件另一面向负方向车削。

这样，可以保证工件的美观，但在编程和对刀时一定注意。刀补取反值。

本人比较喜欢用第2种方法