西门子车削数控系统808d走数轴不动怎么办？-环比机械

一、西门子车削数控系统808d走数轴不动怎么办？

楼主是不是在模拟状态下操作的啊，或是空运行，要都不是的话那就是机床出毛病了

二、机床车削：了解机床车削的基本原理及应用

机床车削：了解机床车削的基本原理及应用

机床车削是金属加工中的一种重要工艺，通过旋转刀具将工件上的材料去除，以达到加工需要的形状和尺寸。本文将介绍机床车削的基本概念、原理、常见机床以及应用领域。

1. 机床车削的基本概念

机床车削是利用机床上的切削工具进行切削加工的一种方法。它是一种常见的金属加工工艺，广泛应用于各个行业，如汽车制造、航空航天、机械制造等。机床车削可以制造出各种形状的零件，并满足高精度、高表面质量的要求。

2. 机床车削的基本原理

机床车削的基本原理是通过机床上的刀具对旋转的工件进行切削，从而得到所需的形状和尺寸。在机床车削中，切削刃和工件之间相互作用，切削刃将工件上的材料去除，形成所需的切削形状。

机床车削主要有两种方式：外圆车削和内圆车削。外圆车削是将刀具放置在工件外表面，切削出外径；内圆车削是将刀具放置在工件内表面，切削出内径。此外，还有螺纹车削、曲线车削等其他形式的车削方式。

3. 常见的机床类型

机床是进行机床车削的核心设备，根据不同的加工需求，有各种不同类型的机床。

CNC车床：采用计算机数控技术，能够实现高精度、复杂形状的车削加工。
立式车床：工件固定在立式主轴上进行车削，适用于加工大型零部件。
平面车床：用于平面车削，常用于加工平面、槽孔等。
镗床：用于加工大孔径和精度要求高的孔。

4. 机床车削的应用领域

机床车削广泛应用于多个行业和领域。

汽车制造：机床车削是汽车制造中重要的工艺之一，用于加工发动机零部件、车身结构零件等。
航空航天：机床车削在航空航天领域有着广泛的应用，用于制造飞机零部件、导弹部件等。
机械制造：机床车削是机械制造中不可或缺的工艺，用于制造各种机械零部件。
能源：机床车削在能源行业中用于制造发电机组零部件、核电设备等。

通过本文的介绍，您对机床车削的基本原理及应用领域有了更深入的了解。机床车削是一项重要的金属加工工艺，广泛应用于各个行业，为现代工业制造提供了坚实的基础。

感谢您阅读本文，希望本文能够对您了解机床车削提供一些帮助。

三、车削符号？

车工图纸上的符号：形位公差符号：粗糙度符号：还有螺纹、齿轮等方面的符号

四、车削操作？

第一步、车床开机前，首先检查油路和转动部件是否灵活正常，开机时要穿紧身工作服，袖口扣紧，切削工件和磨刀时必须戴眼镜。

第二部、开机时要观察设备是否正常，车刀要夹牢固，吃刀深度不能超过设备本身的负荷，刀头伸出部份不要超出刀体高度的1.5倍，转动刀架时要把大刀退回到安全的位置，上落大工件，床面上要垫木板。

第三部、使用砂布磨工件时，砂布要用硬木垫，车刀要移到安全位置、刀架面上不准放置工具和零件，划针盘要放牢。

第四部、车床变换转速应停止车床转动后方可以转换，以免碰伤齿轮，开车时，车刀要慢慢接近工件，以免屑沫崩伤人或损坏工件。

第五步、车床工作时间不能随意离开工作岗位，禁止玩笑打闹，有事离开必须停机断电，工作时思想要集中，不能在运转中的车床附近更换衣报，未能取得上岗证的人员不能单独操作车床。

五、车削加工价格——全面解析车削加工费用及影响因素

车削加工价格

车削加工是机加工中的一种常用工艺，广泛应用于制造业。在选择车削加工服务时，了解车削加工的价格信息是非常重要的。本文将从不同角度全面解析车削加工价格，并介绍影响车削加工价格的因素。

车削加工服务费用

车削加工服务的费用通常由以下几个方面组成：

加工成本：包括材料成本、设备折旧费用、工人工资等。
管理费用：包括制定加工工艺、工程培训、设备维护费用等。
利润：加工厂需要获取一定的利润以维持运营。

影响车削加工价格的因素

车削加工的价格可能受到以下几个因素的影响：

材料选择：不同材料具有不同的加工难度和价格，如铝合金较易加工但价格较高，而不锈钢难度较大但价格较低。
加工难度：加工复杂度高、精度要求高的零件往往价格较高。
加工量：通常情况下，批量加工可以降低单件的加工价格。
交期要求：如果客户有紧急交期要求，加工厂可能需要加班加点，从而导致价格上涨。
市场行情：市场的供需关系和材料价格的波动也会对车削加工价格产生影响。

寻找合适的车削加工服务

在寻找合适的车削加工服务时，除了价格因素之外，还需要考虑以下几点：

加工质量：优质的加工商能够提供高精度的加工服务，降低产品质量风险。
交期准确性：及时准确交付产品是企业的核心竞争力。
售后服务：及时的技术支持和售后服务能够提供更好的用户体验。
企业信誉：选择有良好口碑和信誉度高的加工商，能够减少潜在的风险。

希望通过本文的解析，您对车削加工价格有了更清晰的认识。在选择车削加工服务时，除了价格之外，还要综合考虑其他因素，从而找到一家合适的供应商，满足您的需求。

感谢您阅读本文，希望对您有所帮助。

六、学数控系统是去学校学好还是跟亲戚在厂实践让后自学数控系统好？

*是的，学校系统学习，能从根本上把握。以后学习别的系统就很方便。但学校学习有很多局限，老师是不讲究工艺的，就是教学生做个形状，也不讲究成本的，因为许多老师是从学校到学校，没有工艺上的正规训练，没有规范化的工艺方案，没有成本意识，质量意识，批生产意识。这种状况害了学生，也害了用人单位，这种处境目前改变不了，看看全国，或各省的数控竞赛出的题目，就知道是一批非机加工专业的人搞的花样。个别学校的老师，领导意识到了这些问题，想改变，将实习老师放到工厂实习半年，但收效不大，我带过他们几天，但无法改变他们，不是我与他们的问题，是企业的运作模式与学校区别太大了。解决方法，考虑学校招聘企业一线的工艺员或技术人员，作为学校的老师，参与职业教育，按企业的要求来要求学生。学校考核模式要改变，职业学校的上级部门的思维模式要改变，并引导民众改变对职业学校的传统看法。

七、数控系统研发前景

数控系统研发一直是制造业中至关重要的一个领域，随着科技的不断发展和创新，数控技术在现代制造业中的应用越来越广泛，为企业提高生产效率、降低成本、提高产品质量等方面带来了巨大的好处。在这种大背景下，数控系统研发的前景也变得愈发看好。

数控系统研发的意义

首先，了解到数控系统研发的意义不仅在于提高生产效率，更在于推动着整个制造业向智能化、数字化转型。通过研发不断创新，可以更好地应对市场的需求变化，提高企业竞争力。其次，数控系统研发也涉及到技术的提升和进步，为工业发展注入新的动力和活力。

数控系统研发的关键技术

在进行数控系统研发时，需要关注一些关键技术，如高精度控制技术、运动控制技术、自动化技术等。这些技术的不断创新和提升，将直接影响到数控系统的性能和稳定性。

数控系统研发的现状

目前，国内外的企业和研究机构对于数控系统研发的投入越来越多，技术水平不断提升。同时，在全球制造业的升级改造中，数控系统研发扮演着不可或缺的角色。

数控系统研发的发展趋势

针对未来的数控系统研发，可以预见的趋势是智能化、高效化、个性化。随着人工智能、大数据等新兴技术的应用，数控系统将会更加智能化，实现个性化定制生产的需求。

数控系统研发的前景展望

综上所述，数控系统研发在当前以及未来都有着广阔的前景。作为制造业中不可或缺的一部分，数控系统的不断创新和发展将助力企业更好地适应市场变化，提高竞争力，推动整个制造业的发展步伐。

八、佛珠车削软件操作指南

佛珠车削软件使用步骤

佛珠车削软件是一种专业的计算机辅助制造（CAM）软件，用于佛珠的数控车削加工。它提供了一种便捷的方式，帮助佛珠制造商设计、模拟和生成加工代码。下面是使用佛珠车削软件的详细步骤：

安装软件：首先，下载并安装佛珠车削软件。根据提供的安装向导，选择安装路径并完成安装过程。
打开软件：安装完成后，在计算机桌面或开始菜单中找到该软件的快捷方式，点击打开软件。
创建工程：在软件界面中，选择“新建工程”或类似选项，进入工程创建界面。
导入模型：在工程创建界面中，导入佛珠的三维模型。这可以通过选择文件并导入，或者拖放文件至软件界面来完成。
设置加工参数：根据实际需求，设置加工参数，如刀具尺寸、加工深度、加工路径等。
模拟加工：在软件界面中，进行模拟加工操作，以检查加工路径是否符合预期，是否出现碰撞等问题。
生成加工代码：在完成模拟加工后，选择生成加工代码的选项，软件将根据设置的加工参数自动生成加工代码。
导出代码：保存生成的加工代码至本地计算机或其他媒介。
传输代码：将生成的加工代码传输至数控车床设备，进行实际的佛珠加工。
进行加工：在数控车床设备上加载加工代码，并按照操作步骤进行加工。
检查结果：加工完成后，检查加工结果，确保佛珠的质量和精度符合要求。

使用佛珠车削软件可以帮助佛珠制造商提高生产效率、减少人为错误，并实现更精确的加工。希望本文提供的操作指南对您在使用佛珠车削软件时有所帮助。

感谢您阅读本文，希望通过本文所提供的佛珠车削软件操作指南，您能更加熟练地使用佛珠车削软件，并取得更好的加工效果。

九、怎么车削橡胶？

我认为最简单的办法是用高速钢（白钢条）车，按照普通车刀的形状就行，要求刀尖圆弧要是进给量的1.5倍以上，而且一定要快，刀槽要大，转速在600到1200都可以，加水，要做到以上要求基本没问题了，就算有应该可以自己解决了。

十、车削工艺分类？

车削工艺的分类可分为：粗车、半精车、精车及精细车。

（1）粗车　外圆表面的粗车（coarse turning）的目的是去掉零件大部分加工余量，以达到较高的生产率，为后续加工做好准备。

一般粗车加工精度可为IT10～IT13，表面粗糙度Ra为6.3～12.5μm。粗车外圆表面也可以作为不重要零件或次要表面的最终加工。

（2）半精车　半精车（semi-extractive turning）的加工精度为IT9～IT10，表面粗糙度Ra为3.2～6.3μm。外圆表面半精车的主要目的是为零件的精加工做准备，也可以作为中等精度的外圆表面的最终加工工序。

（3）精车　精车（extractive turning）的加工精度为IT7～IT8，表面粗糙度Ra为0.8～3.2μm。外圆表面的精车可作为表面加工的最终工序或光整加工的预加工。

（4）精细车　精细车（fine turning）的加工精度可达IT6～IT7，表面粗糙度Ra为0.2～0.8μm，因此常作为终加工工序。对于小型非铁金属零件，高速精细车是主要加工方法，并可获得比加工钢和铸铁更低的表面粗糙度值（Ra＝0.4～0.1μm）。在加工大型精密外圆表面时，精细车可以代替磨削加工。精细车所使用的车床应具备较高的精度和刚度，刀具需有良好的耐磨性能，采用高的切削速度（60m/min），小的背吃刀量（0.03～0.05mm）和小的进给量（0.02～0.20mm/r）。因而切削过程中切削力小，积屑瘤不易生成，弹性变形及残留面积小，能够获得较高的加工质量。