混凝土保养规范？

一、混凝土保养规范？

我国对于混凝土养护标准是：28天内温度在20±2°C，湿度不低于95%。让混凝土能达到正常硬化。因为混凝土浇捣后，在水泥和水综合情况下会慢慢凝结硬化。而水化是需要适当的温度和湿度。如果温度湿度不达标，则会出现开裂和破损...

二、年终设备保养规范？

保养的原则和要求

1.1 为保证机械设备经常处于良好的技术状态，随时可以投入运行，减少故障停机日，提高机械完好率、利用率，减少机械磨损，延长机械使用寿命，降低机械运行和维修成本 确保安全生产，必须强化对机械设备的维护保养工作；

1.2 机械保养必须贯彻“养修并重，预防为主”的原则，做到定期保养、强制进行，正确处理使用、保养和修理的关系，不允许只用不养，只修不养；

1.3 各班组必须按机械保养规程、保养类别做好各类机械的保养工作，不得无故拖延，特殊情况需经分管专工批准后方可延期保养，但一般不得超过规定保养间隔期的一半；

1.4 保养机械要保证质量，按规定项目和要求逐项进行，不得漏保或不保。保养项目、保养质量和保养中发现的问题应作好记录，报本部门专工；

1.5 保养人员和保养部门应做到“三检一交（自检、互检、专职检查和一次交接合格）”，不断总结保养经验，提高保养质量；

1.6 资产管理部定期监督、检查各单位机械保养情况，定期或不定期抽查保养质量，并进行奖优罚劣。

三、人防门保养规范？

一、防护门、防护密闭门在平时应处于长期敞开状态。

二、门金属部位的油漆如果脱落，需要进行修补，每两年重新涂防锈漆和面漆。

三、铰页、闭锁等活动部位，每个月开关一次，保持良好的状态，转动部位，应该保持润滑，每年至少注一次黄油，防止生锈。

四、防护密闭门和密闭门确保密封条的清洁，不得涂油、刷漆，涂滑石粉以防老化。

五、对门扇定期进行调试，解除故障，确保其作用。

四、电梯保养规范细则？

　　对维保电梯的安全性能负责。对新承担维保的电梯是否符合安全技术规范要求应当进行确认，维保后的电梯应当符合相应的安全技术规范，并且处于正常的运行状态。

　　1、每个班组由两人或两人以上对电梯进行维修保养，维修保养完后，及时进行详细的记录；

　　2、制定电梯的应急措施和救援预案、每半年至少针对本单位维保的不同类别（类型）电梯进行一次应急演练；

　　3、建立每部电梯的维保记录，并且归入电梯存档档案，档案至少保存4年；

　　4、协助使用单位制定电梯的安全管理制度和应急救援预案；

　　5、对承担维保的作业人员进行安全教育与培训。按照特种社保作业人员考核要求，组织取得相应的《特种社保作业人员证》，培训和考核记录存档备查，日常做的对维修人员进行的安全教育与培训的培训和考核记录也需存档备查；

　　6、每年度至少进行1次自行检查，自行检查在特种设备检验检测机构进行定期检验之前进行，自行检查项目不少于年度维保和电梯定期检验规定的项目及其内容。

五、数控车床维护与保养？

数控车床的使用保养具体事项

1、选择合适的使用环境

数控车床的使用环境（如温度、湿度、振动、电源电压、频率及干扰等）会影响机床的正常运转，所以在安装机床时应严格要求做到符合机床说明书规定的安装条件和要求。在经济条件许可的条件下，应将数控车床与普通机械加工设备隔离安装，以便于维修与保养。

2、为数控车床配备数专业人员

这些人员应熟悉所用机床的机械部分、数控系统、强电设备、液压、气压等部分及使用环境、加工条件等，并能按机床和系统使用说明书的要求正确使用数控车床。

3、长期不用数控车床的维护与保养

在数控车床闲置不用时，应经常经数控系统通电，在机床锁住情况下，使其空运行。在空气湿度较大的霉雨季节应该天天通电，利用电器元件本身发热驱走数控柜内的潮气，以保证电子部件的性能稳定可靠。

4、数控系统中硬件控制部分的维护与保养

每年让有经验的维修电工检查一次。检测有关的参考电压是否在规定范围内，如电源模块的各路输出电压、数控单元参考电压等，若不正常并清除灰尘；检查系统内各电器元件联接是否松动；检查各功能模块使用风扇运转是否正常并清除灰尘。对于长期停用的机床，应每月开机运行4小时，这样可以延长数控机床的使用寿命。

5、机床机械部分的维护与保养

操作者在每班加工结束后，应清扫干净散落于拖板、导轨等处的切屑；在工作时注意检查排屑器是否正常以免造成切屑堆积，损坏导轨精度，危及滚珠丝杠与导轨的寿命；在工作结束前，应将各伺服轴回归原点后停机。

6、机床主轴电机的维护与保养

维修电工应每年检查一次伺服电机和主轴电机。着重检查其运行噪声、温升，若噪声过大，应查明原因，是轴承等机械问题还是与其相配的放大器的参数设置问题，采取相应措施加以解决。对于直流电机，应对其电刷、换向器等进行检查、调整、维修或更换，使其工作状态良好。检查电机端部的冷却风扇运转是否正常并清扫灰尘；检查电机各联接插头是否松动。

7、机床进给伺服电机的维护与保养

对于数控车床的伺服电动机，要在10~12个月进行一次维护保养，加速或者减速变化频繁的机床要在2个月进行一次维护保养。

8、机床测量反馈元件的维护与保养

检测元件采用编码器、光栅尺的较多，也有使用感应同下尺、磁尺、旋转变压器等。维修电工每周应检查一次检测元件联接是否松动，是否被油液或灰尘污染。

数控车床日常保养操作步骤和方法

注意：保养前，必须切断电源，然后按保养内容和要求进行日常保养作业。

1)先用清洗液兑水(清洗液兑水比例为1/10)，然后用棉纱沾湿清洗液擦拭车床所有的油漆面部位，从上到下(内到外)擦拭。

2)用棉纱沾湿擦拭刀架、加工导轨面、丝杆等部位(戴橡胶手套以防伤手)。

3)用小毛刷清除电气箱、电机外壳灰尘，用干棉纱擦拭电气箱、电机外壳部位。

4)用干棉纱擦干车床各部位及集油盘。保持车床各部位无污渍、无水渍、无油渍。

5)用干棉纱擦拭工具箱、工作台等部位。保持各部位无污渍、无水渍、无油渍。

6)车床清洁后按润滑要求和润滑系统位置对车床润滑部位进行加油润滑。

7)按照5S管理要求清洁车床周边地面，车床及周边环境无异物、无油污、干净整洁。

数控车床日常保养清洁要求

1)下班前清扫干净车床无铁屑；保持车床各部位无污渍、无水渍、无油渍。

2)各导轨面和刀架加机油防锈；

3)清理工、量、夹具擦干净归位；打扫机床底下和周边卫生，工作环境干净。

4)每个工作班结束后，应关闭机床总电源。填写交接班记录本(机床运行情况)。

六、货运电梯维护保养规范？

电梯维修工作的特殊性和复杂性，维修保养要求及操作规范如下：

1、一般要求

①电梯维护人员必须养成自觉遵守和执行安全操作规程进行作业的良好习惯。有安全标志和警告时，要严格执行其工作内容，经常清理所在的工作环境。

②根据电梯维修工作的性质，维修保养工作应由两人以上进行，并选出负责人活组长，切勿找非专业人员协同工作。

③工作前，要事先确定好工作的方法和内容，事先检查好各种安全器具和工具。

④注意本人的健康状态和工作情绪，不可勉强工作。

⑤工作中，不可随意串岗。有事离开时，应关好层门或指派他人监视。注意事项：工作中若可能危及他人安全，则需张贴危险指示标牌及用绳或栅栏圈好，必要时，应留人加以监视。

⑥工作中要养成以正确的姿势进行作业的习惯，注意头及脚，以免碰砸受伤。

⑧若需要动火，应事先填写动火申请报告，备妥灭火器材。工作完成后，应认真将火全部熄灭。

⑨工作中不可随便吸烟。

⑩工作后要检查是否有未完成的工作，是否有遗留工具等，并于事后进行工作场地清理。

拆掉各种警告标牌，试运行一周，确认无误后恢复电梯运行，并向部门主管人员汇报工作情况。

应备有各种急救药品。发生意外伤亡事故或火灾时，应立即与当地负责人联系，并采取适当的抢救措施，尽快接受正式医生的诊断和治疗。

2、安全操作规范

①在到达某地进行工作或修理时，要事先通知当地的管理人员在其工作的电梯和主要入口处挂上必要的记号(如“检修停用”、“例行检查保养”等)。

②在维修检查电梯时，不得载客或载货。

③对可以转动的部件进行清扫、抹油或挤加润滑油时，电梯应停止运行并切断电源开关。

④在轿厢工作时，应使用机顶检修开关操纵电梯运行。工作时如不需要轿厢运行，则要断开相应位置的开关。

⑤在准备到轿厢顶上工作之前，必须清楚确定轿厢是否停靠在正确的井道、位置和需要停靠的楼层，然后能用层门钥匙打开候梯层层门。使用层门钥匙时，要站在层门左侧，站稳后用右手将层门钥匙插入孔内，向左侧慢慢开启。如果在轿厢内打开轿门和层门，也要慢慢开启，使乘客不致误以为有轿厢抵达而从候梯厅进入轿厢。

⑥在轿厢顶工作时，要有足够的照明，检视灯必须设有保护装置的36V及以下的安全电压。

⑦要注意哪随轿厢运行而转动的机器设备和位置，如曳引比为2：1绕速的缆轮、平衡对重，选层器钢带、平层感应器、门操纵机构、分隔裂架和凸轮等。

⑧当两人工作时，应分主持和助手协同进行。轿厢顶有人工作时，要站在安全位置上，即其身体部位不能越过轿厢边缘，并要求轿厢内人员在运行之前复述指示。如轿厢内人员发出“上行”指令，待轿厢顶人回答“上行”时，方可操作“上行”按钮工作。

⑨操纵一部有人在轿厢顶工作的电梯时，一定要使用检修速度运行，维修人员要抓牢构架中最稳固的部位，以稳定脚步。在轿厢上行的时候，注意不要碰到顶部结构，特别是在某些电梯轿厢顶空间较小的情况下。

⑩检查钢丝绳时，必须在轿厢停止运行的情况下进行。

在拆修、吊机修理时，要注意除轿厢外的其他设备的动作情况。

在进行梯群控制管理系统的电梯保养工作时，要特别小心，转换开关虽然改变，但控制柜内的存储器仍可能有呼梯信号记忆，有的电梯还要在执行完最后的计算机程序后才能转换为检修运行状态。

严禁维修人员在井道外探身至轿厢顶，或在轿厢地坎上各站一只脚来进行较长时间的检修工作。

全部维修工作完成后，要确保所有警告牌收回，并锁好电梯操纵控制盘。

七、数控车床编程格式：全面解析编程规范与技巧

1. 为什么需要数控车床编程格式规范

数控车床编程是制造业中重要的一环，编程格式规范对于提高效率、降低错误率具有重要意义。本文将详细介绍数控车床编程格式大全，帮助读者掌握编程规范与技巧。

2. G代码格式及其应用

G代码是数控车床编程中经常使用的一种编程语言，本节将介绍G代码格式的基本要素，并针对不同的加工操作给出示例应用。

3. M代码格式及其应用

M代码是数控车床编程中控制机床功能的指令，本节将详细介绍M代码的格式以及常见的功能码和应用场景。

4. 编程格式规范

良好的编程格式规范有助于提高代码的可读性，减少错误的发生。本节将介绍数控车床编程格式规范的重要性，并列举具体的规范要求。

• 代码缩进与空格的使用
• 注释的写法与位置
• 命名规范与命名风格
• 变量与常量的声明与使用

5. 编程技巧与注意事项

除了编程格式规范外，掌握一些编程技巧和注意事项也能提高编程效率和质量。本节将分享一些实用的技巧，并提醒编程过程中需要注意的问题。

• 合理使用子程序
• 考虑刀具半径补偿
• 避免取消和忽略警告
• 预防并处理常见错误

6. 实例分析：常见加工操作的编程示例

本节将以常见的加工操作为例，给出具体的编程示例，展示编程格式规范和技巧在实际情况下的应用。

7. 总结与感谢

通过本文的介绍，读者可以全面了解数控车床编程格式的重要性以及相关的编程规范与技巧。希望这些内容能对读者在实际应用中编写高质量的数控车床程序有所帮助。

最后，感谢读者的阅读，希望本文能给您带来帮助。

八、水利闸门维修保养规范？

水利工程中钢闸门在运行中的良好程度，是水利工程安全运行和发挥工程效益的重要保证。因此采取合理、有效的方法对水利工程中钢闸门进行保养维护是保证工程安全的重要因素。

　　一、 一般性维护：

　　1、 清理检查：

　　要经常清理闸门上附着的水生物，杂草污物及积水等，避免腐蚀保持清洁完好，运行灵活。由于平板门、横拉门、弧形门的门槽、门库、底坎、门轨等处常会被块石、杂物、泥沙卡阻、影响闸门正常运行。因此对上述各部位应进行必要的检查清理工作，结合具体情况，采取防护措施。

　　2、 防冰凌：

　　冬季寒冷地区，为了减少冰压力对钢闸门的破坏，一般可在靠近建筑物的上游面开一条宽0.5～1.5米的不冻冰槽，通常采用的开槽方法有下列几种可根据具体情况选用。

　　⑴吹起防冰。风泵造气，用胶管把压缩空气通入水中，翻起水浪，不使水面结冰。通过间断吹气，可使闸门物附近一直保持水面不结冰。

　　⑵压力水防冰。按1.5～2寸潜水泵需要，采用配套钢管，水平装设在需要破冰的闸门附近水面以下，10～15公分端部用堵头堵闭，，钢管上每隔10～15公分钻孔，孔口朝上，启动潜水泵，向管中充水，压力水喷出，翻起水浪，不使水面结冰，潜水泵启动次数可自动控制。

　　⑶定期开闸泄水。在条件允许，上级批准情况下，当下游开始结冰时，开闸下泄一定流量，使闸前的冰层随着水位降低和流速加大而自行破裂下泄，从而在闸前形成一条不冻槽。

　　⑷拉槽破冰。在闸门上游横跨河面拉一道绳子(麻绳或钢丝绳)用人工或卷扬机拉动，长度超过河面的两倍，中间绑一块大木块或钢耙，从开始结冰时起，每隔2～3小时拉一次绳子(或根据具体情况确定时间)使木块在水面上来回移动，将冻结的薄冰拉破，维持一条不冻槽。

　　⑸蒸汽加热破冰。是在需要破冰的建筑物附近装上钢管，管距冰面越20～30厘米，距离闸门约50～80厘米，管上每隔20～30厘米钻一个直径6～8毫米的孔，孔口装上喷嘴，嘴头朝着冰面，当需要破冰时，用锅炉蒸汽，通过喷嘴吹到冰面，使冰面融化。

　　⑹当没有条件采用上述破冰方法时，也可采用机械锤或人工破冰。

　　二、 门叶部分的维护：

　　在运用中，闸门门叶较常出现的毛病除保护涂料剥落，锈蚀和水封损坏外，主要是门叶变形、杆件弯曲或破裂，焊缝开裂、螺栓和螺帽松动及脱落等。这些缺陷常发生在闸门受到剧烈振动和严重的气蚀之后。因此，在门叶维护中，除了做好防腐蚀及防漏等工作外，还必须注意闸门的防止振动和防止气蚀工作。

　　1、防止振动：闸门本身具有一定的自振频率，而闸门在泄流时常常由于水流脉动等因素引起振动，这些振动也具有相应的频率，当它接近或等于闸门的自振频率时，便出现共振现象，振幅增大，使闸门发生强烈的振动。这些振动常会引起闸门构件疲劳，使闸门结构遭受破坏。较常见的闸门振动现象及防振措施：

　　⑴闸门振动现象

　　①闸门水封漏水(特别是橡胶水封)，使水封发生振动而致闸门振动。由于振动频率较高，所以常发生如汽笛响声的呜音。

　　②闸门在一定开度泄流，而闸门后的淹没水跃对闸门产生周期性的冲击，引起闸振动。

　　③波浪冲击闸门，使闸门振动。

　　④闸门底缘形式不好(特别弧形闸门的底水封结构不好)当闸门在下游有一定水深情况下泄流，也会引起闸门振动。

　　⑤闸门结构的刚度较差，在前述同样条件下，容易使闸门发生振动。

　　⑥深孔高压闸门门槽型式不适当，使过闸门的水流紊乱并发生脉动，引起闸门气蚀及振动。

　　⑵闸门防振措施

　　①避免把闸门停留在振动较大的开度上泄水;

　　②调整闸门水封，使与门槽水封座板紧紧接触不漏水;

　　③有条件的水闸，在闸门上游加设消浪设施;

　　④如闸门底缘采用“P”型橡胶水封的，可根据发生振动情况，改用“刀”型橡胶水封，或改闸底缘下游倾角大于30度，并增加补气孔。

　　⑤对于一些刚度较差的闸门，可适当增强闸门刚度或在闸门面板上适当加设一些构件，改变闸门的自动频率。

　　⑥通过试验，调整门槽型式，改善水流流态。

　　2、防止气蚀：

　　⑴引起气蚀的条件。在高速水流下，通常引起气蚀的条件，概括为：行水结构面不平整;过水建筑物断面骤变;泄水建筑物补气不足等。这些条件一般会使闸门门槽埋固件及有关水工建筑物发生气蚀。

　　⑵防止气蚀的措施：

　　①尽量使行水结构表面平整光滑;

　　②通过试验选用合理的闸门底缘结构及改建为合理的门槽形式

　　③在气蚀部位增设补气设施;

　　④对已遭气蚀损坏部位，用耐气蚀材料补强，在施工过程中，不得损坏基体材料或降低原结构承载能力。

　　三、闸门支承行走装置的维护：

　　支承行走装置是闸门运行的主要活动的承办部件，一方面将门体承受的压力传递到土建部分上去，另一方面又可以保证闸门的运行中产生较小的摩阻力，达到启闭灵活。

　　支承行走装置常因维护不善而引起不正常现象，较常出现的有滚轮锈死，由滚动磨擦变为滑动磨擦;压合胶木滑块变形，增大磨擦数;有的弧形闸门支绞轴缺乏润滑设施，由于缺乏润滑而剪断止轴板螺拴，使固定轴变为转动轴，其结果往往使闸门运行不良，启闭力增大。对支承行走装置的养护工作，除压合胶木滑块应防止劈裂变形及表面保持一定光洁度外，主要是加强润滑和防锈。

　　1、润滑保养工作的要求：

　　⑴闸门全部滚轮，弧形门支绞，闸门吊耳轴销以及其它类型闸门的活动部位等，均应经常加注润滑油充满其间隙，除保证足够的润滑效率外，还具有防尘和防锈作用。

　　⑵凡没有加油装置的，应保证油孔、油道清洁通畅，加油装置(如油杯、油嘴、油枪)良好。凡没设加油装置的，在没有补设加油装置前，可定期拆下清洗后，涂抹润滑脂。

　　2、防止滚轮锈死及其维护方法。闸门滚轮经常处于门槽内，加油润滑很不方便。为了改善润滑条件、防止锈死，可采用如下措施：

　　⑴在闸门启闭前或启闭时，可用人工已制好的简易压力加油装置，将各滚轮加足润滑油。

　　⑵其他方法。为了防止滚轮锈死，必需时可采用以下两种方法：其一为适当加大间隙。考虑滚轮经常处于水下工作，轴与轴瓦的间隙长期浸水，过小的间隙易于卡阻。胶合木轴套与轴配合，间轴稍大一些，对防止胶合木膨胀有好处。采用这种办法应注意在滚轮与轴转动部位加密封设施防护。其二为将轮镀铬。轮轴镀铬是防止滚轮锈死较有效的办法。

　　四、闸门水封装置的维护：

　　水封装置是闸门的组成部分，如损坏后，除漏失水量外，还会引起闸门振动、冲蚀，锈蚀和冬季结冰卡阻。对于船闸还会使船只过闸时间延长，给闸门运行、维护工作带来不利影响。

　　1、水封漏水的原因：

　　⑴设计方面：如有些水封结构布置不当;型式不好;选用的材料性能不合要求以及闸门的钢度过小等。

　　⑵运用方面：

　　①橡胶水封经长期磨损与水封座间隙过大。

　　②橡胶水封运用时间过长，橡胶老化产生塑性变形而失效，易产生断裂或撕裂等破坏。

　　③木水封发生腐蚀、虫蛀、挤压劈裂及扭曲变形等。

　　④金属水封经磨损、虫蛀、气蚀面破坏，或受荷载作用而翘曲变形。

　　⑤水封固定螺拴帽松动或脱落。

　　⑥漂浮物或冰凌冲击或潜流过闸时而引起水封损坏。

　　2、水封的维护工作：

　　⑴水封的检查宜与闸门检查一并进行，应检查水封是否与水封座密合接触;水封有无磨损、老化和局部损坏，固定水封构件的螺拴有无松动、锈断等。如有问题应及时处理。

　　⑵橡胶水封磨损严重的主要原因是压缩过紧或水封底表面过于粗糙。为了减少磨损，必须适当调整予压缩量，使之在设计数值范围内使用。对水封座的粗糙表面，可采用打磨，或在间隙允许条件下涂抹环氧树脂等方法使其光滑平整，当发现因橡胶磨损造成与水封座间隙过大而漏水，可及时调整间隙，比较简便的处理方法，一般是采取加垫橡胶片。

　　⑶为防止橡胶水封的老化，可在橡胶水封非磨擦面涂防老化涂料。同时尽量使橡胶免受烈日暴晒。如橡胶老化失效，应及时更换。

　　⑷橡胶水封必须保证每扇闸门顶、侧、底水封的整体性，如发现断裂、撕裂等局部破坏，应及时修补，防止引起整体破坏。

　　⑸木水封必须做好防腐、防挤压劈裂和扭曲变形。

　　⑹金属水封应做好防锈蚀、防气蚀工作，避免局部破坏，在水封与闸门不接触的表面上可涂效果较好防锈涂料。如金属水封翘曲，变形需进行矫正。采用悬挂的园钢作水封的，应注意园钢表面平直的与门叶及门闸接触。

　　⑺水封的紧固件和固定件如螺栓、垫圈、压板及型钢件等，必须进行防锈蚀处理。螺栓与垫圈采用环氧树脂涂封后，又可防止水封螺孔间隙漏水。对其它固定件均应涂刷防锈涂料。

　　⑻水封材料和备件应妥善保存好。橡胶水封应存放在阴凉、通风干燥的室内，力求避免阳光照射或与油脂接触，同时还要防止压坏变形木水封应经干燥处理涂刷防腐剂后，存放在干燥的环境中;金属水封应做涂油包装，用支架垫平，防止变形。

　　五、闸门埋固件的维护：

　　闸门埋固件：主要包括工作轮轨道、水封座、门框、底坎、支铰、侧轨等。水上部分要经常维护，水下部分应进行定期维护，保证完好牢固，表面平整。对滑动部位要具有一定的光洁度。主要维护工作有如下几方面。

　　1、防锈蚀：各埋固铁件，除轨道水上部位磨擦面可涂油脂保护外，其余部分凡有条件的均宜涂坚耐磨的防锈涂料。有密封要求的部位，如固定水座的沉头螺钉处，可采用环氧树脂或其他防水材料封闭。

　　2、检查埋固件，如发现埋固件松动、变形、翘起、脱落及气蚀等现象，应按具体情况予以紧固、矫正和补强。

　　3、应做好防气蚀和门槽、门库等的清淤除污，以保证闸门正常运行和封水工作。

　　4、转动门盖的防封，进水口较低的转动门盖转动部分易被砂石卡塞，可在其上方设一道档坎，以防砂石滚下，卡塞闸门。

九、钢网的使用保养规范？

1、擦拭：用预先浸泡了清洁剂的不起毛抹布(或专用钢网擦拭纸)去擦拭钢网，以清除固化的锡膏或胶剂。特点是方便、不受时间限制、成本低;缺点是能不彻底地清浩钢网，尤其是密间距钢网。另外，有些印刷机带有自动擦拭功能，可设定印了几次后自动擦拭钢网底部。这个过程也是用专用的钢网擦拭纸，而且动作前机器会先喷射清洁剂在纸上。

2、超声波清洗：超声波清洗主要有浸泡式和喷雾式两种，还有一些厂家用一种半自动式的超声波清洗机清洗钢网。

3、清洗剂的选择：理想的钢网清洗剂必须是实用的、有效的、以及对人和环境都安全的，同时它还必须能够很好地清除钢网上的锡膏(胶剂)。现在有专门的钢网清洗剂，但它可能会钢网洗脱，使用时应慎重。若无特别要求，可用酒精或去离子水代替钢网专用清洁剂。

十、电梯维修保养规范标准？

维护保养可分为：周保养、月保养、半年保养、一年保养。如厂家有特殊要求的，遵照厂家要求(参照db11/040-94)。

一、周保养：(基本要求)：

1、电梯要求每周保养一次，时间不少于二小时，要求维护人员做到定人、定时、定梯进行保养。

2、对电梯以下各部位要进行检查，确保其工作正常、清洁、润滑。

1)、开关、安全开关。

2.1.1控制柜总闸及极限开关各电器元件齐全无损伤，接线牢固。

2.1.2.检查熔断器、熔丝接触情况，接点牢固，应无打火现象。

2.1.3.急停、安全窗、井底、限位等安全开关应接触良好，动作正常、可靠。不准跨接。

2)、曳引机：外观机体应保证清洁光亮。

2.2.1减速机 a.运行时应平稳无异常振动。b.减速箱油面高度应保持在规定的油位线之内。c.减速箱油温不超过85℃;

2.2.2.a.电动机运行中不应有摩擦声、碰撞声或其它杂音，如有异声应停梯检查是否有异物侵入滑动轴承，轴承是否损坏。b.电动机油位应在油镜中心附近。c.电动机使用时环境温度不应高于40℃，温升不应高于铭牌规定。d.电动机轴承窜量不大于4mm。

3、制动器：

2.3. 1.动作平稳可靠，不打滑，闸瓦接触面不小于70%。

2.3.2.抱闸未打开时，闸瓦应抱合紧密，盘车轮不应用手能盘动。

2.3.3.抱闸打开时，两侧间隙应一致，其四角间隙平均值两侧各不应大于0.7mm。

2.3.4.抱闸开闭应灵活、自如，线圈温升不超过60℃。