加工内孔的定位基准？

一、加工内孔的定位基准？

兄弟，有问题说清楚一点啊，如果有同轴度要求，一般是以其它已加工过的孔的轴线为基准，没有特殊要求的孔也可以已加工过的平面为基准，保证垂直度。

二、什么是定位基准?工件上的定位基准是如何体现的?试举例说明？

能给其他尺寸以稳定精准的参照。

比如讲，一个工件，比较大比较平的一个面，可作为基准面，其他的尺寸以他为基准，各自产生的误差会小些。一般还有对称面，对称线，中心点等作为基准的。

三、数控机床的运动是以工件坐标系为基准运动？

数控机床本来就是围绕工件进行加工的设备，自然其座标的基准就是工件坐标系

四、用于确定工件在机床上或夹具中正确位置所依据的基准是什么？

用于确定工件在机床上或夹具中正确位置所依据的基准是六点定位基准。

任何一个工件的装卡无论是在机床工作台上还是在卡具上，必然有符合六点定位原则。只有符合六点定位基准的装卡，才能够保证工件重复加工。

比如加工一个方形工件，底面是三个点，侧面是两个点后面是一个点。这六个点决定了装卡的基准。

五、机床夹具中,工件以平面定位时,主要支承元件是什么？

工件以平面定位时：所用的定位，根据是否起限制自由度的作用和能否调整可分为以下几种：

一、主要支承 起限制自由度作用的支承。

1、固定支承 属于此种类型的有各种支承钉和支承板。平头支承钉与工件接触面积大，适用于精基准定位；圆头支承钉，与工件接触面积小，适用于粗基准定位，但磨损较快；锯齿形支承钉，能增大摩擦系数，防止工件受力后移动，常用于未加工的侧表面定位。

在大中型零件用精基准定位时，多采用支承板。

2、可调支承 即支承位置可在一定范围内调整，并用螺母锁紧。当定位甚而是成型面、台阶面等，或各批毛坯的尺寸及形状变化较大时，用这类支承。

3、自位支承（浮动支承） 在定位过程中自位支承的位置是随着定位基准面位置的变化而自动与之适应的。因此尽管每一个自位支承与工件可能不止一点接触，实际上它只能限制一个自由度，即只起一个定位支承点的作用。在夹具设计中，为使工件支承稳定，或为避免过定位，常采用自位支承。

二、辅助支承 辅助支承不起定位作用。辅助支承在形式上与可调支承相似，但它们的作用不同，辅助支承对每一个工件都需重新调整，不起定位作用，必须在工件被放到主要支承上后才参与工作。它多用于增加工件的刚度、夹具的刚度以及工件预定位，有时也用来承受工件重力、夹紧力或切削力。

一个字一个字敲上去的，呵呵，图就不给你画喽！

六、工件在机床上的装夹方法有哪些？

最常用的是三爪和四爪，还有就是一夹一顶，两顶尖，各种芯轴紧固，另外四爪装夹异形件还可以用花盘角铁等。

七、工件装夹-工件在机床式夹具的主要装夹方法有哪些？

1、用三爪自定心卡盘装夹工件进行粗车或精车时，若工件直径小于30㎜，其悬伸长度应不大于直径的5倍，若工件直径大于30㎜，其悬伸长度应不大于直径的3倍。

2、用四爪单动卡盘、花盘，角铁（弯板）等装夹不规则偏重工件时，必须加配重。

3、在顶尖间加工轴类工件时，车削前要调整尾座顶尖轴线与车床主轴轴线重合。

4、在两顶尖间加工细长轴时，应使用跟刀架或中心架。在加工过程中要注意调整顶尖的顶紧力，死顶尖和中心架应注意润滑。

5、使用尾座时，套筒尽量伸出短些，以减少振动。

6、在立车上装夹支承面小、高度高的工件时，应使用加高的卡爪，并在适当的部位加拉杆或压板压紧工件。

7、车削轮类、套类铸锻件时，应按不加工的表面找正，以保证加工后工件壁厚均匀。

八、在工件定位基准过程中，2个接触点浮动支撑限制几个自由度？

　　浮动支撑的种类多种多样，不能一概而论。但是，浮动支撑往往和其他定位元件共同限制某几个自由度。　　例如：常用的两顶针定位，其中一个就是活动的，他自己本身不限制工件自由度，但是和另一个顶针（固定顶针）共同限制工件的五个自由度（限制沿X轴的移动，沿Y轴的移动，沿Z轴的移动，绕Y轴的转动，绕Z轴的转动）。

九、机床夹具设计时定位基准的选择应注意哪些基本要求？

1.最基本的六个自由度限制.

2.考虑到便于操作.夹具在工作台上放置的位置与操作者的距离.

3.夹具装夹时效率(气动,液压夹紧,必要时采用机械手)

4.考虑夹具本体与刀具之间的高度差,换刀时是否会干涉?

5.夹具设计时多考虑支撑点与压紧的重合性,防止不必要的变形.

6.工件定位点的选择,参考模具结构,尽量选择于静模部份,以便加工基准的统一.避开分型面的毛边等等. 等等...要考虑的太多了..经验多了..你就知道了.

十、工件的倒角在平口钳上进行的还是台虎钳？

台虎钳

平口钳是装在机床上的，台虎钳是装在工作台上的，钳工一般会配台虎钳，而工件倒角去毛刺也一般都是钳工进行的，所以是台虎钳。

另外延伸一下，如果是铣床制倒角，那就是平口钳了。