车装多了换档慢？

一、车装多了换档慢？

与车装多没关系吧。换挡非常的慢，那应该是正常反映，如果反应时间太长的话，估计是节气门拉索有磨损了，检查下就没问题了。

其实自动挡换挡反应慢是很正常的，自动挡汽车是由液压系统来根据油门大小来控制是否升降挡，油压反应需要一定时间，所以自动挡汽车换挡反应比较慢。

自动挡换挡反应慢，应该是你太过着急踩油门了，换挡时候先不要着急踩油门，让转速上到2500转左右再踩油门就不会慢了。

二、菲亚特菲翔换档响应慢？

1、可能是变速箱的控制阀体出现损坏，因为长期使用会受到严重的磨损，最终导致换挡时反映慢。

2、变速箱的内部出现了顽固性的脏污和杂质所引起的，当变速箱内部零件脏了，就会破坏到变速箱油的质量，以及摩擦特性，因此在换挡时会出现迟钝的现象。

3、有可能是控制单元故障，导致跳档，这样有顿挫的现象发生，一般这个故障维修起来是比较昂贵的。

三、本田凌派急加速换档慢？

自动换挡慢的原因：

1。可能是阀体太脏，会破坏变速器油的品质和摩擦特性；

2.增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，堵塞阀体和管路，油压无法顺序调节，导致变速箱升档慢等问题；

3.建议起步后不要将油门踩到底，轻踩后再松开油门，这样发动机电脑可以提前升档，不会造成任何卡顿，省油。

四、17年的自由侠换档慢？

可能是头壳漏油

这样的情况是比较容易麻烦的,需要抬下变速箱变速箱才可以维修。自由侠双离合变速箱,换挡迅速,看似优点。

五、斯柯达明锐转速高换档慢？

1、可能是变速箱的控制阀体出现损坏，因为长期使用会受到严重的磨损，最终导致换挡时反映慢。

2、变速箱的内部出现了顽固性的脏污和杂质所引起的，当变速箱内部零件脏了，就会破坏到变速箱油的质量，以及摩擦特性，因此在换挡时会出现迟钝的现象。

3、有可能是控制单元故障，导致跳档，这样有顿挫的现象发生，一般这个故障维修起来是比较昂贵的。

六、换档的时候离合都要慢抬吗？

低位换档的时候离合都要慢抬，高位换挡可以速度稍微快一点。

汽车换挡时慢抬离合、快抬离合技巧：

随着车速增加换挡时可以加快抬离合。

在上2档以后，是否可以快抬离合器，要看这时的车速是否已经超过了该档位的怠速上限。

如果低于该档位的怠速上限，快抬离合器就会出现车辆往前闯动的现象，虽然有一定速度的时候车辆不会熄火，但是车会非常不稳。

如果车速和发动机转速都足够，离合器踏板可以迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，踩抬离合踏板时要注意与油门配合。

除了起步以外，换档时，先将离合抬一半，加油的同时再慢慢松完就可以了，速度越快换档离合抬的也就快，相反就慢。起步时，要慢慢抬离合，慢慢加油。但在行驶的过程中，换档时，则不需要这样，踩离合换档后，先将离合松掉一半再加油，同时再慢慢松完离合，就不会有顿挫的感觉了。

扩展资料：

换档时机介绍

通常把1档称起步挡、2挡称低速挡、3挡为过度挡、4，5挡为高速挡。如果是空载，在平路上行驶，一般的起步后就可以换到2挡，稍给点油，车速到达30KM时就可以换到3当，40KM以上就可以换到4挡，50KM以上就可到5挡了。但要是满载，3进4时，车速应该在40KM以上再操作。另外如果汽车正在上坡行驶，进挡时的车速也要相应提高点；相反，如果出于下坡时，30KM的车速就可以直接进4挡；

七、手动档怎么换档才标准

手动档怎么换档才标准

对于手动档汽车的驾驶员来说，换档是一个非常基础的驾驶技能。但是，很多驾驶员在日常驾驶中并没有掌握好这一技巧，导致换档不标准，影响驾驶的顺畅性和平稳性。在本文中，我们将为大家介绍一些关于手动档换档的标准操作，帮助您掌握这一技巧。

了解换档的基本原理

在学习换档技巧之前，我们首先要了解换档的基本原理。手动档车辆的换档是通过离合器和变速器来完成的。当我们踩下离合器踏板时，离合器会将发动机和变速器分离，使得发动机的动力不再传输到变速器上。而当我们松开离合器踏板时，离合器会将发动机和变速器连接起来，使得发动机的动力能够传输到变速器上。

在换档时，我们需要在踩下离合器踏板的同时，选择正确的档位，并且适时地松开离合器踏板。这样才能实现顺畅的换档操作。

正确的换档顺序

手动档车辆的换档顺序是非常重要的。一般来说，标准的换档顺序是从低档位到高档位。在起步的时候，需要从空档位（N档）开始，逐渐换入一档、二档，以此类推。而在停车的时候，则需要按照相反的顺序依次换入低档位，最后回到空档位。

正确的换档顺序可以确保车辆的平稳起步和平稳停车，减少机械的磨损，并且提高驾驶的舒适性。

正确的离合器控制

在手动档换档的过程中，离合器的控制非常关键。离合器的控制要点主要包括两个方面：离合点的选择和离合器的松开。

离合点的选择是指在换挡的过程中，离合器踏板松开的位置。一般来说，离合点应该选择在离合器行程末端的位置，即离合器踏板完全松开之前的那个位置。这样可以保证换挡顺畅，避免离合器滑移过长时间导致的磨损。

离合器的松开是指将离合器踏板逐渐抬起，使得离合器完全松开，发动机的动力能够传输到变速器上。在松开离合器的过程中，要逐渐用脚掌的前部向上抬起踏板，控制好离合器的松开速度，避免踩离合器踏板过重或者过轻。

适时的油门控制

在手动档换档过程中，油门的控制也非常重要。适时的油门控制可以保证车辆的平稳动力输出，减少发动机和变速器的磨损。

一般来说，在换挡后，需要适时地加大油门输入，以保持车辆的动力输出。油门输入的大小需要根据实际情况进行调整，以保持车辆的平稳加速。同时，在换挡的瞬间，也需要适时地减小油门输入，以避免发动机和变速器的过渡负荷。

避免“空中换挡”

在手动档换档的过程中，一种常见的错误操作是“空中换挡”。所谓“空中换挡”是指在换档时不踩离合器直接将挡杆换到目标档位，而是直接用力将挡杆从一个档位换到另一个档位。

“空中换挡”是一种非常不标准和不安全的换档方式。这样做容易导致发动机和变速器的磨损，同时也容易产生异响和冲击感。因此，在换档时一定要注意踩下离合器踏板，进行正确的换档操作。

总结

换档是手动档驾驶技巧中非常基础和重要的一环。掌握好换档技巧可以提高驾驶的顺畅性和平稳性，并且减少车辆和机械的磨损。在学习和使用手动档车辆时，一定要注意换档顺序、离合器的控制和油门的适时调整。通过不断的练习和实践，相信您一定能够掌握好手动档的换档技巧，成为一名熟练的手动档驾驶员。

八、换档怎么平顺？

行驶中的换挡操作，与起步操作是一样的。即离合器踏板都需要在半联动位置停顿一下，然后再匀速地完全松开离合器踏板。这是为了让离合器片能充分地压合，让车子在起步或换挡过程中平顺地行驶。

九、宝马怎么换档？

宝马的换档方式因车型而异，但大多数宝马车型都采用手动或自动变速器。手动变速器需要踩下离合器踏板，然后将档杆从空挡移到所需的档位，再松开离合器踏板。

自动变速器通常具有“P”（停放）、“R”（倒车）、“N”（空档）和“D”（驾驶）等档位。

将车辆启动并踩下制动器，将变速杆从“P”移到所需的档位，松开制动器即可前进或倒车。

一些宝马车型还配备了“S”（运动）档位，可提供更高的转速和更快的换挡速度，适用于高速行驶或激烈驾驶。

十、八代思域冷车起步无力换档慢？

发动机积炭严重：

当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。