航空类股票是否值得长期持有？

一、航空类股票是否值得长期持有？

长线持有主要是看二级市场的分红而非资本得利。

如果个股历年都是高分红的话，即使资本市场10变1也和您没多大关系，您可以考虑长期持有。

二、石油涨价，对航空类股票有什么影响？

空（就是不利影响）交通运输及汽车板块　　成品油涨价将利空航空、物流、公共交通、出租车行业；对汽车制造、高速公路行业来说，则中性偏空。　　油价上调后，对航空业影响程度，要取决于以下因素：一方面是油价的上涨幅度；另一方面，交通运输业的成本转嫁能力。由于航空业竞争激烈，希望将油价上涨而增加的成本全部转嫁出去较困难，股票价格可能会有一定下降。　　油价上涨将显著提高拥有汽车的成本，所以当油价上涨或被预期上涨时，油价成了消费者购买汽车所考虑的重要因素。尤其是在中国竞争极为激烈的汽车市场上，高油价将成为汽车需求的重大阻碍因素。

三、什么叫A类股票？

A类股票是指在中国A股市场上流通的股票，也称为人民币普通股。A类股票通常是指具备一定条件的公司股票，如市值、盈利能力等。A类股票具有较高的流通性和交易活跃度，是投资者参与中国股市的主要选择。A类股票通常可以被境内和境外投资者自由买卖，是中国股市的核心组成部分。在A股市场中，A类股票与B类股票相对应，B类股票通常是指外资持股比例较高的股票，受到一些限制。

四、什么是2类股票，8类股票？

所谓二就是大盘股，各家银行工行、建行（不包括小银行），还有中石油、中石化、中国太保。

中国平安、宝钢、万科等股数上百上千亿股者。其他的就是八类了 由于二类股盘大，所以它的涨跌对于股指的涨跌的贡献就大的多。股票中的二类是指大盘蓝筹股,数量少,用20%的比例做比喻 股票中的八类是指中小盘股,数量多,用80%的比例作比喻

五、为什么人民币升值对航空类股票是利好？

　　1、与其他行业相比，航空业是更具“国际性”的行业，大量的航材租赁、购买和大修，以及航油的购买都需要从国外获得，这些支出动辄就是上亿元，因此人民币小幅升值，就可以让航空公司节省大量的支出成本。

2、国际航线受益大：在国内，航油成本占据了航空公司总成本的30%。而国内的航空公司引进航油主要有两种方式，要么在国内通过中航油集团购买，要么通过国际航班在国外带油。航油购自国外的供油商，自然要用美元来支付。而对于国际航线最多的国航来说，在人民币升值的情况下，通过从国外带油又可节省很多成本。

六、什么是资源类股票？

资源股，英文名为Resource stocks，实质上属于证券投资市场中对一种特殊类型股票的称呼，主要开采挖掘类原材料如铁矿石、煤炭、稀土、有色金属（包括黄金、钽、铂、钛、锗、铅、锆、钨、锂、钼、锡、镍、铜、锌、铝等）等类型的股票

七、st类股票是什么？

意即“特别处理”。该政策针对的对象是出现财务状况或其他状况异常的。1998年4月22日，沪深交易所宣布，将对财务状况或其它状况出现异常的上市公司股票交易进行特别处理(Special treatment)，由于“特别处理”，在简称前冠以“ST”，因此这类股票称为ST股。

如果哪只股票的名字前加上ST， 就是给市场一个警示，该股票存在投资风险，一个警告作用，但这种股票风险大收益也大，如果加上*ST那么就是该股票有退市风险，希望警惕的意思，具体就是在4月左右，公司向证监会交的财务报表，连续3年亏损，就有退市的风险。

八、什么叫机构类股票？

就是指主要业务以股票买卖为主要收入的公司，以营利为目的，可以向散户提供咨询、代理操作等服务，像交易所一样有独立的座位，中国证监会、上海股票交易所、深圳股票交易所是股票的管理机构。

九、能源类股票有那些？

山西焦煤等67家上市公司。

　　中国石油：公司位于北京。公司主营业务为原油天然气的勘探、开发、生产和销售。

　　中国神华：公司位于北京。公司业务有石油勘探与生产、炼油与化工、天然气与管道、营销及分销。

　　中国石化：公司位于北京。公司主要从事煤炭采洗。

　　兖矿能源：公司位于山东。公司从事煤炭开采、洗选、运输、销售以及生产等服务。

　　陕西煤业：公司位于陕西。公司主要从事煤炭生产和贸易等。

　　中煤能源：公司位于北京。公司从事钻井服务。

　　中海油服：公司位于天津。公司主营业务为LNG、煤炭、煤化工。

　　广汇能源：公司位于新疆。公司业务有原煤开采、煤炭洗选、煤焦冶炼。

　　潞安环能：公司位于山西。公司主要从事煤炭的生产、洗选加工、销售及发供电等。

　　山西焦煤：公司位于山西。公司主营业务为煤炭生产、洗选加工、销售。

　　华阳股份：公司位于山西。公司主营业务为焦炭及其制品、煤炭、天然气及煤层气。

十、船舶类股票有哪些？

经查证核实，中国股市含有船舶概念的股票，包括但不限于如下几只：中国船舶、广船国际、中国重工、舜天船舶、　中船防务、 中船股份。。。