一、五菱之光水温传感器插头怎么拔?
五菱之光水温传感器插头上有一个保险卡片,先把卡子摁下去,然后往外拔插头。
二、五菱之光进气多高?
汽车进气压力在车辆怠速时正常值在27-30Kpa之间。 进气压力传感器的作用
1、进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。
2、进气压力传感器种类较多,有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点,因而被广泛用于D型喷射系统中。
3、压敏电阻式进气压力传感器的工作原理。
4、应变电阻R1、R2、R3、R4,它们构成惠斯顿电桥并与硅膜片粘接在一起。硅膜片在歧管内的绝对压力作用下可以变形,从而引起应变电阻R阻值的变化,歧管内的绝对压力越高,硅膜片的变形越大,从而电阻R的阻值变化也越大。
三、五菱之光20018喷油嘴拔不掉?
1、松开所有螺钉,喷嘴很紧,用点力,拆装后必须更换密封圈;
2、拆下燃油导轨,拆下喷油器,用化油器清洗剂清洗喷油器的入口和出口,然后向喷油器上加12V电压,喷油器入口连接细管的化油器清洗剂,太细可用黑带绕线粗,一人用手控制,确保化油器清洗剂和喷油器进口不漏油,另一个人用12V电源,使清洗剂断续喷洒,直到喷油器喷油雾小,均匀即可完成;
3、注油器安装有橡胶密封圈,不能老化,有缺陷。喷油器喷出的油雾如雨,清洁完成喷油器喷出的油雾呈雾状。在观察喷油器燃油喷射器上下后,查看密封圈有没有漏油,不能有汽油泄漏
四、五菱之光传感器故障?
五菱之光将传感器坏了,首先你的仪表盘上面的故障灯就会亮。尾气是肯定合不了格的。
五、五菱之光进气凸轮轴传感器原理?
该凸轮轴位置传感器采用了霍尔效应工作原理。本质上是一个电子开关。
凸轮轴旋转时,齿不断阻断和放开传感器的磁感线,当磁感线作用在霍尔元件上时,霍尔元件产生霍尔电压,在霍尔电压的作用下,三极管导通,产生低电平信号。
反之产生高电平信号,信号送给发动机电脑,电脑据此判断点火喷油顺序。
六、五菱之光进气歧管漏水?
1.检查车是否漏水:经过上一个过程后,车主要检查车下是否漏水,然后等水温表指针降到一定温度后再熄火,然后用湿毛巾把冷却液补偿罐的盖子包好,等到水蒸气压力释放后,再把冷却液补偿罐的盖子完全打开,检查散热器内的液体和风扇是否有异常。
2.在阴凉的地方停车,怠速运转:作为车主,在这种情况下,不要慌张,应该先找一个安全阴凉的地方停车,注意不要先熄火,保持车辆怠速运转散热。同时你要打开发动机盖,提高散热速度,观察前散热风扇是否处于工作状态。
3.等待修理厂的救援:经过以上步骤,如果车主发现车子有所好转,可以将车子低速开到修理厂。如果散热器漏水或者风扇不转,他应该尽快请求紧急救援。
七、五菱之光改气寿命多长?
一般来说,根据60万公里进行报废,如果您的油改气车辆能够达到排放标准,且没有满足60万公里的行驶里程是不会强制进行报废的。
但是油改气毕竟会损伤发动机,导致发动机动力下降,还会对发动机造成磨损,导致油改气发动机寿命比正常发动机要短,一般在8年左右。如果您是跑运营的车辆,或者准备几年后就换车的,那么油改气还是很合算的,毕竟可以节省一笔不菲的燃料费。
八、五菱之光水箱进气原因?
这需要分两种情况讨论。如果车辆在行驶后打开水箱盖会有“呲”一声的话,这种情况是正常的并不是故障问题。因为行驶时车辆水温会升高,此时水箱内的压力会增大,因此当你拧动水箱盖时就会泄压从而有气流声。
若空气是从管道里面涌出来导致防冻液不断翻滚的话,就很有可能是缸头垫略微向水路窜气导致溢水,建议检查一下水路的气密性。
九、五菱之光改气最佳方案?
1.检查车是否漏水:经过上一个过程后,车主要检查车下是否漏水,然后等水温表指针降到一定温度后再熄火,然后用湿毛巾把冷却液补偿罐的盖子包好,等到水蒸气压力释放后,再把冷却液补偿罐的盖子完全打开,检查散热器内的液体和风扇是否有异常。
2.在阴凉的地方停车,怠速运转:作为车主,在这种情况下,不要慌张,应该先找一个安全阴凉的地方停车,注意不要先熄火,保持车辆怠速运转散热。同时你要打开发动机盖,提高散热速度,观察前散热风扇是否处于工作状态。
3.等待修理厂的救援:经过以上步骤,如果车主发现车子有所好转,可以将车子低速开到修理厂。如果散热器漏水或者风扇不转,他应该尽快请求紧急救援。
十、五菱之光和五菱荣光有什么区别?哪个更好?
之光体型和取向更偏向Kcar而荣光车身更大配置更高偏向小客车