氧传感器故障灯亮有什么影响？

一、氧传感器故障灯亮有什么影响？

1、氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换；

2、作为汽车内部控制单元，氧传感器主要监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气；

二、换了后氧传感器灯还亮是什么原因？

换上新氧传感器后故障灯一直亮,有可能是线路故障,或者是三元催化老化,建议去修理厂用解码器读取发动机数据流观察氧传感器信号电压变化,做详细分析排除故障。

三、氧传感器灯亮换新的后还亮？

你氧传感器坏了关三元催化啥事？

拆洗氧传感器呀，我宝马e90当初因为烧机油导致氧传感器故障后来拆洗氧传感器后就好了，你可以试试看不行还是要换新的氧传感器。

四、故障灯亮氧传感器怎么清洗？

1、氧传感器引起的发动机故障亮：检查前后氧传感器插头是否松动，氧化物堵塞引起氧传感器工作不良可以用化油器清洗剂清洗或硫酸稀释三氯化铁溶液清洗，把损坏的氧传感器更换即可。

2、油品引起发动机故障灯亮：可以到4s店使用专用工具将油箱内汽油抽出，重新换上优质的汽油即可。

五、丰田花冠氧传感器故障灯亮？

如果氧传感器损坏，将导致发动机故障灯点亮。此时，应立即更换损坏的氧传感器。氧传感器用于检测废气中的氧含量。如果该部件损坏，将导致ecu无法接收信号，从而使ecu无法准确调整空燃油比。所有的汽车都有氧气传感器，这是一个非常

如果氧传感器损坏，将导致发动机故障灯点亮。此时，应立即更换损坏的氧传感器。氧传感器用于检测废气中的氧含量。如果该部件损坏，将导致ecu无法接收信号，从而使ecu无法准确调整空燃油比。

所有的汽车都有氧气传感器，这是一个非常重要的传感器。

发动机排气管头上有一个三元催化转化器，用于净化废气。

氧传感器安装在三元催化转化器附近。大多数汽车在三元催化转化器前面有一个氧传感器，三元催化转化器后面有一个氧传感器。

催化器前的氧传感器主要用于将信号反馈给ecu，供ecu调整空燃油比。

三元催化器后面的氧传感器主要用于检测三元催化器能否正常工作。

如果从前氧传感器和后氧传感器到电子控制单元的信号相同，则意味着三元催化器发生了故障。

如果三元催化转化器出现故障，仪表板上的故障灯也会亮起。

六、铃木雨燕氧传感器故障灯亮？

要看故障码是什么，还有是前氧传感还是后氧传感，是后氧传感器的话是三元催化器堵塞或中毒引起的，只要没破碎都是可以修复的，希望这样说对你有所帮助。

七、后氧传感器故障灯经常亮？

发动机后氧传感器故障的话，仪表盘的发动机故障灯就会亮，怎么解决你需要先看看是什么问题，你用维修电脑检查一下是氧传感器加热电路故障还是空燃比信号不准确。

如果是加热电路短路就可以不修理，因为不修也可以正常使用的，不会影响发动机油耗和性能。如果是空燃比传感器故障，你可以先清洗一下氧传感器，很多氧传感器故障都是因为积碳堵塞中毒引起的，如果清洗以后还不好用那就需要更换了。

八、氧传感器故障灯亮怎么解决？

1、按紧接头。检查氧传感器的接头是否松动，如果松动，要把接头按紧。

2、修理线路。拆下氧传感器，用万用表检查线路的电压信号，如果电压信号不正常，可能是线路出现故障，需要修理线路。

3、更换汽油。如果经常使用含铅或含有硅化合物的汽油，氧传感器就会出现铅中毒或硅中毒，需要清洗油箱油路和喷油嘴，更换质量好的汽油。

4、清洗氧传感器。发动机燃烧不好，导致氧传感器积碳，需要清洗氧传感器。

5、更换电阻丝。对于加热型氧传感器，如果是加热器电阻丝烧蚀导致的故障，需要更换电阻丝。

6、更换氧传感器。氧传感器损坏，需要更换新的氧传感器。

7、更换陶瓷。氧传感器的陶瓷易碎，如果被硬物撞击或被强气流吹动，可能会破碎，需要及时更换。

九、氧传感器灯亮换油能好吗？

换油没用，如果氧传感器损坏，更换一个新的即可。

氧传感器是汽车上的重要传感器，安装在三元催化转化器附近。所有的汽车都有三元催化转换器，用来净化废气。三元催化转化器的前后都有氧传感器。

三元催化转化器前面的氧传感器用于检测废气中的氧含量，然后这个氧传感器可以将信息传输给ecu。ecu可以根据该数据修正空燃料比。三元催化转化器后面的氧传感器用于检测三元催化转化器是否失效。

十、氧传感器灯亮换新的后还亮氧传感器换了新的？

换了新的氧传感起装起那故障灯还是亮，当氧传感器损坏时，电脑会自动记忆故障随之点亮故障灯，当更换氧传感器时，电脑不会自动清除故障码，所以故障灯还是亮。清楚故障码一丶是用解码器进行清除 二丶手动清除拔掉电瓶负极30s使电脑断电清楚临时记忆。