汽车平衡臂的作用图片？

一、汽车平衡臂的作用图片？

平衡臂起到保持轮胎角度和地面垂直的平衡作用。一旦平衡臂角度出问题，就可能造成油耗增高、车辆行驶偏移、方向盘震动、轮胎损耗增高等问题，需要做四轮定位来校正。

二、汽车传感器的主要作用？

1、汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态，汽车传感器在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。

2、传感器按能量关系分，可分为主动型和被动型两大类。汽车上使用的传感器大多是被动型的，传感器需要外加电源才能产生电信号。传感器输出的信号主要有模拟信号和数字信号两种，其中数字信号可直接输入电控单元，而模拟信号则需通过A/D转换器转换成数字信号后再输入电控单元。

3、车辆仪表系统中，各种仪表的传感器的作用是把发动机的温度、油压、转速、传动输出轴转速、油箱油面高度等物理参数转换成相应的电压、电流或电脉冲。车辆电控系统由传感器、电子控制器ECU和执行机构等组成。

三、汽车高压传感器的作用？

在一般情况下随着点火提前角的增大，汽油机发生爆震的可能性增大．对已发生爆震的汽油机需减小点火提前角，即可消除爆震．爆震传感器通过检测会减小点火提前角．即可消除爆震．但汽车只有在发生爆震的时候功率才是最大的，而爆震温度会融化气缸及火花塞，故不能发生爆震．不爆震功率达不到，此时爆震传感器会不断增大点火提前角到爆震点又开始减小，然后又开始增大．这就使汽车不发生爆震而且功率又最大．

四、汽车后轮传感器的作用？

轮速传感器在汽车上检测轮速信号时,最常用的传感器是电磁感应式传感器,一般做法是将传感器安装在车轮总成的非旋转部分(如转向节或轴头)上,与随车轮一起转动的导磁材料制成的齿圈相对。当齿圈相对传感器转动时,由于磁阻的变化,在传感器上激励出交变电压信号,这种交变电压的频率与车轮转速成正

五、汽车各传感器的作用？

汽车各传感器的作用，传感器有多种，下面就列举几个常见的传感器：

1、水温传感器，水温传感器用于感知发动机冷却水的温度，即冷启动和暖车信号，此时微机控制器输出增加喷油量的控制信号，使混合气加浓便于发动机的冷启动与迅速暖车。

2、压力传感器，压力传感器主要是用来感知进气流量所形成的真空压力，并转换成电信号输送给微机控制器，紧控制器计算处理后，发出喷油量与喷油时刻的信号。

3、氧传感器，氧传感器用于检测出费器中的氧含量，确定可燃混合气过浓还是过稀，空燃比是否偏离了理论值（14.8:1），并且输出一个反馈信号给发动机电控燃油ECU，以供随时修正喷油量的大小，从而使混合空气空燃比保持在理论值得附近，以保证汽车尾气的有害气体含量不超过环保要求。

4、爆震传感器，为了使发动机输出最大功率，又不产生爆燃，点火提前角要控制在爆燃发生的临界值，也就是感知爆燃发生时的压力波峰爆燃信号，进而推迟点火提前角，消除爆燃。

5、车速传感器，车速传感器用于测量发动机的行驶速度，并且将该信号输送到ECU，用来控制发动机怠速和汽车加减速时的空燃比。

六、汽车后传感器作用？

汽车后传感器用在电控喷油喷射发动机上的传感器进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号

作用是将被控对象的相关参量转换为相应的电信号，并输送给控制器，控制器根据相关传感器的信号对被控对象的工况及状态进行分析与判断后，输出控制信号，通过执行器实现自动控制。电子控制系统分为发动机电子控制系统、底盘电子控制系统和车身电子控制系统。

七、汽车光照传感器作用？

光照传感器较常应用于车辆空调系统：通过测量阳光的“热辐射”强弱大小，从而让阳光传感器采集的信号（光强弱信号）传递给主控ECU（控制单元）或空调控制ECU（依车型），ECU控制单元对阳光强弱大小以及环境（室外）温度信号进行综合比较、计算、判断等，并准确计算出更合理的室内温度（升高或降低）。从而控制风速（大小）或风向以自动调整空调的冷热舒适状态。

八、汽车室外温度传感器的作用？

这个传感器是自动空调上的部件,主要作用是给ECU提供车室之外的温度信号，ECU根据此信号与车内温度信号对比，确定车室内的温度,以满足车室内人员的需要。

温度传感器将温度信息反馈到ECU，ECU通过“混合风档”的冷暖风比例而控制空气流的温度，例如当温度过低时ECU指令冷气流经加热芯升温，当温度过高时则增大冷气，当车厢内温度达到预定值时，ECU会发出指令停止“混合风档”伺服电动机运转。

同时，ECU还通过“方式风档”伺服电动机控制气流流向，确定出风口的吹风角度。

扩展资料

汽车温度传感器的注意事项

1、被测对象的温度是否需记录、报警和自动控制，是否需要远距离测量和传送；

九、汽车进气门传感器的作用？

汽车进气门传感器是用于检测发动机状态的设备，其主要作用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。

汽车进气门传感器的更多介绍：

1、结构：电阻器的转轴与进气门联动，它有两个触点：全开触点和怠速触点。

当进气门处于怠速位置时，怠速触点闭合，向计算机输出怠速工况信号；

当进气门处于其它位置时，怠速触点张开，输出相对于进气门不同转角的电压信号，计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷；

根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。

2、故障的影响：进气门传感器出现故障，会导致汽车发动机出现怠速运转不正常或发动机加速不正常等情况，也可能会导致发动机在运转中出现间歇性抖动等现象。 

十、汽车悬架传感器的作用？

高度传感器是电控汽车悬架上最常见的传感器，负责监测车底高度的变化。它可以是霍尔效应传感器，一种以磁场为工作媒体，将物体的运动参量转变为数字电压的形式输出，使ECU能精确地测算出行驶高度，补偿道路的变化，防止车底刮到路面的凸出物。也可以采用光电二极管和光敏三极管，将车辆乘坐高度变化的信号传送至ECU。

　　速度传感器顾名思义是反映汽车行驶的速度，它多装配在变速器输出轴上，速度传感器有一齿轮与变速器输出轴啮合，传感器将齿轮转速变化信号传送至ECU，ECU据此做出调节悬架的信号。

　　转向角度传感器监测驾驶者转动方向盘的角度和速度，以便对急转弯进行调整。这种传感器一般装在转向柱上，利用光电二极管读取转向盘的角度和速度。

　　惯性力传感器用来监测某一确定方向的加速力，即监测垂直方向、侧面方向和前后方向的惯性力。它起到监测汽车运动的作用，例如制动或加速。它将有关信号传递至ECU，当汽车制动或者突然加速时电控系统会调整整个悬架以增大缓冲程度，减少冲击力对车身的影响。

　　声纳传感器是一种比较新的技术，它通过发射与接收声波，监测路面的不平整程度，将信号传递至ECU，调节悬架以适应这些路面。声纳传感器装在汽车前下方，探测车前端路面，它能使ECU在汽车整体被冲击前巳预知并做出调整，不是象一般悬架系统在冲击到来时才做出反应。

　　电控汽车悬架的控制中心是ECU，而辅助ECU工作的是各种传感器，它们向ECU输入各种数据帮助计算机对汽车悬架设置进行调整。