帕杰罗右前重力传感器失效？

一、帕杰罗右前重力传感器失效？

其原因主要有两种：

第一种是被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀；

第二种是尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会偏低，发动机电压又会指示喷油器多喷油，引起混合气过浓。

二、帕杰罗氧传感器故障？

其原因主要有两种，一种是被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀;第二种是尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会偏低，发动机电脑又会指示喷油器多喷油，引起混合气过浓。此外，如果使用了含铅汽油或者发动机在维修时使用了不合要求的硅密封胶，还会造成氧传感器早期损坏，使其输出信号的电压不能随着混合气浓度的变化而变化，或电压变化过缓(每lOs少于8次)，造成发动机电脑无法进行反馈控制，转而按开环控制的方式进行喷油控制，此时发动机的故障警告灯将会发亮。此外，氧传感器控制线路的短路、断路也会造成同样的后果。

氧传感器作为电子控制燃油喷射发动机的重要部件，对发动机正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用，一旦氧传感器及其连接线路出现故障，不但会使排放超标，有时还会使发动机工况恶化，导致怠速不稳或熄火排气管冒黑烟等各种故障。因此，适时地对氧传感器进行检测，对保证汽车在良好状态下运行，大有益处。此外，在读取故障代码时得到表示氧传感器损坏或反馈控制系统有故障的故障代码时，也必须进行检测，以找出故障的真正原因。

三、右前轮传感器故障？

传感器是采集对应的信息的，您说的又能传感器故障，可能是指速度传感器故障，此时会导致速度采集错误，也有可能是指用人胎压传感器故障会导致轮胎的胎压不正常。建议您去专门的检查机构去检查，以保障您的车的安全。

四、帕杰罗v97右前轮颠簸异响？

汽车右前轮异响的原因有很多：

1、有节奏的尖锐响声：可能是刹车皮与制动盘间隙太小产生的摩擦声。

2、连续的尖锐声：可能是轴承损坏。

3、的响声：可能是传动轴出现问题。

4、平衡杆胶套损坏：平衡杆又叫防倾杆、稳定杆，平衡杆上有两个卡扣，卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷，夏天热，加上泥土、灰尘的侵蚀，老化之后会越来越硬。导致车辆经过不平的路面时，左右轮的高度不一致，就会产生咯吱咯吱的异响。

5、发动机护板的问题：发动机护板和底盘摩擦造成的声音。

五、三菱帕杰罗右前过桥轴拆装方法？

1、更换过桥轴承时，必须要拆开中间十字轴，拆之前，首先要检查十字轴是否间隙过大（松旷感），间隙不大的话，就不考虑更换十字轴，只利用拆开的时机做黄油更换保养（原车十字轴没有注油孔）,这就要求在拆十字轴时保留原件的完整无损，开拆前做好轴叉和传动轴之间的相对位置记号：前段传动轴、轴叉、后段传动轴三各部件的相对位置；

2、要取下过桥轴承，必须把轴承一侧的轴叉去掉，这就必须拆解中间十字轴，拆解十字轴的顺序是：先把要拆掉的轴叉的一边的滚针轴承外套从轴叉孔内顶出（轴叉孔内有内卡簧，先取下），再顶出另一侧的轴承外套，要保证拆解后的原十字轴滚针轴承玩好无损，拆解时的要点是：先顶出一端轴承外套时，另一端的轴承外套不能脱离十字轴；

3、否则，轴承内的滚针脱离原位，回顶这边轴承外套时，轴头会顶在散落的滚针上，造成滚针断裂，原套滚针轴承就完蛋了，这个拆解工作建议在液压工作台上进行，或在工作台钳上进行，尽量不要用顶杆锤子砸出轴承外套，这样容易破坏轴承外套口圈的橡胶密封件和外保护圈（塑料件）;

4、成功拆解十字轴后，用干净的棉纱布，把滚针、轴承外套内窝、十字轴擦干净，在轴承外套内窝内，抹上优质润滑脂（注意保持润滑脂的清洁度，绝对不要带进沙子）;

5、再把滚针排布进轴承外套内圈内（滚针基本能把内窝占满），后把橡胶密封圈、外保护圈装上。安装十字轴承时的要点和拆解时一样，要保证轴承外套内的滚针不能散落。

六、右前轮速度传感器原理？

右前轮速度传感器的原理是当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

七、GLS与GLX帕杰罗V73GLS与帕杰罗G？

帕杰罗V73的GL为豪华型（Grande, Lux）、 GLS为顶级车（Luxury, and Super）。车尾的字母有G、GL、GLS等，没 有厂家的技术解释，但大家都统一理解为 G为基本型（Grand入门级）、 GL为豪华型（Grande, Lux）、 GLS为顶级车（Luxury, and Super）。 由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型。

八、帕杰罗后氧传感器没有电压？

首先要检查氧传感器加热器电阻。1和2号角正常11-16欧姆，1-4号角无穷大，异常的话更换传感器。

如果正常，检查传感器正b电压，也就是线束侧2号角，正常应该为11到14伏。测量电压如果正常，那检查传感器到电脑的线束。如果测量电压异常，那检查，氧传感器的集成继电器。

氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此须及时地排除故障或更换。

更换传感器可以去五金店要专业人员进行更换即可。

九、帕杰罗v93跟换右前半轴怎么拆？

拉紧驻车制动器,从轮毂上拆下轮毂罩,松开轮毂螺母。

在旋松螺母之前应将螺母的锁止装置松开,使用錾子或类似的工具时,应防止损坏半轴外端轴的螺纹;将汽车举起并可靠地支承起来,拆下车轮,拆下轮毂螺母及垫片,将轮毂螺母报废。

拆下制动管固定卡子与滑柱的固定螺栓。

从球节与转向节的固定螺栓上拆下螺母,用冲子从转向节上冲出螺栓并将螺栓和螺母报废

十、crv右前碰撞传感器无信号？

1.机器散热不良。

2.环顾四周通风孔机，如果有灰尘，有上。

3.电源无粉尘通风口灰尘机箱CPU内部的人多，

4.还有就是电源风扇是否正常是不正常的。

5.必要的清理灰尘。

6.这有时显著影响性能，在一定的时间不会打开机器。

7.检查下左前碰撞传感器插头 插好了吗，确定插好了就是传感器问题了，线路也有可能有问题的。