如何设计深腔薄壁件的夹具？

一、如何设计深腔薄壁件的夹具？

你是要车弯管的头的话，找俩块铝块，先归方，然后用铣床或者数控铣出比弯管小0.03~0.05的弯管形状，留出要车的管头部位，把管放在铣出的型腔里，用四爪卡盘卡死找正，然后该怎么车怎么车。

二、齿轮夹具设计？

由于齿轮形状的零件外形较复杂，所以对于这类零件的夹具要以中孔为定位，然后再考虑夹紧问题。

这个原则适用于绝大多数夹具的设计，即：先考虑定位（！！！），再考虑夹紧。

三、什么是夹具设计？

机床夹具设计一般包括结构设计和精度设计两个方面。

机床夹具是机床上用以装夹工件（和引导刀具）的一种装置。其作用是将工件定位，以使工件获得相对于机床和刀具的正确位置，并把工件可靠地夹紧。机床夹具被广泛应用于机械制造业中。大量专用机床夹具的采用为大批大量生产提供了必要的条件。机床夹具是组成工艺系统的一个环节，是影响加工质量的重要因素。一般情况下，使用机床夹具能稳定地保证产品质量，而不必过高的要求工人的技术等级。

机床夹具设计一般包括结构设计和精度设计两个方面。而人们通常习惯侧重于结构设计而忽视精度设计。关于机床夹具的结构设计，不仅有大量的资料可供参考，而且还不断从其它学科吸收新的成果而向前发展。诸如液性塑料夹具；各种弹性膜片式夹具；真空夹紧夹具；感应分度夹具等等。关于机床夹具的精度设计，随着零件加工精度的提高，也日益受到人们的重视。

一般来说,夹具设计必须满足下列要求：

1. 保证工件加工的各项技术要求

    要求正确确定定位方案、夹紧方案，正确确定刀具的导向方式，合理制定夹具的技术要求，必要时要进行误差分析与计算；

2.具有较高的生产效率和较低的制造成本

    为提高生产效率，应尽量采用多件夹紧、联动夹紧等高效夹具，但结构应尽量简单，造价要低廉；

3.尽量选用标准化零部件

    尽量选用标准夹具元件和标准件，这样可以缩短夹具的设计制造周期，提高夹具设计质量和降低夹具制造成本；

4.夹具操作方便安全、省力

    为便于操作，操作手柄一般应放在右边或前面；为便于夹紧工件，操纵夹紧件的手柄或扳手在操作范围内应有足够的活动空间；为减轻工人的劳动强度，在条件允许的情况下，应尽量采用气动、液压等机械化夹紧装置；

5.夹具应具有良好的结构工艺性

     所设计的夹具应便于制造、检验、装配、调整和维修。

四、数控车床如何更换夹具？

数控车床更换夹具的过程可能因设备型号和设计的不同而有所差异。以下是一般性的数控车床夹具更换步骤，但请注意，具体操作可能因不同型号和品牌的数控车床而异。在进行夹具更换操作时，请确保您具备一定的机械维修技能和经验，并遵循相关的安全规程。

1. 关闭电源并停止设备：在进行夹具更换之前，请确保数控车床已关闭，并从电源上断开。这将确保在更换过程中不会发生意外事故。

2. 松开夹具：找到数控车床上的夹具并将其松开。夹具通常是通过螺丝、螺母或手柄固定在设备上的。使用合适的工具（如扳手或螺丝刀）松开夹具固定件。

3. 取下旧夹具：在夹具松开后，轻轻地将旧夹具从数控车床上取下。在拆卸过程中要小心谨慎，避免损坏夹具或数控车床。

4. 安装新夹具：将新夹具放在数控车床上，并按照与拆卸相反的顺序将其固定。确保夹具安装牢固，且各部件正常运作。

5. 检查夹具：在夹具更换后，检查其是否牢固地固定在数控车床上，且各部件正常运作。如有需要，可以对夹具进行适当的调整。

6. 检查设备：在完成夹具更换后，检查数控车床的其他部件，确保它们正常运行且没有损坏。如有问题，请及时进行调整或修复。

7. 启动数控车床：在完成夹具更换和设备检查后，重新连接电源并启动数控车床。确保设备在更换夹具后能正常运作。

请注意，这些步骤仅供参考。在进行任何电气或机械维修时，请务必遵循安全规程，佩戴适当的防护设备，并确保工作区域干燥、整洁。如果您对数控车床夹具更换方法不熟悉或不确定如何进行操作，建议寻求专业维修人员的帮助。

五、圆柱夹具怎么设计？

3个点确认平面上一个圆的位置 所以，一个平面加一个“V”型块定位一个圆柱 是最简单的。 

六、数控车床夹具调整方法？

先拆下爪子和中间的挡板，松开三个固定螺丝，不要取下来。

在卡盘中间的孔里可以看到拉杆头上连接卡盘的空心螺母，螺母端面有槽，用专用的带叉扳手拆卸这个螺母，如果搬不动，可以操作液压松紧卡盘同时扳螺母，松开螺母大功告成。

注意在导轨上放一块木板，以保安全。

七、数控车床卡盘夹具怎么校正？

具体的要看您的卡盘类型和夹具类型，不同的夹具校正也是不同的。比如说偏心工件就与普通工件的夹具校正不同。其实，夹具校正的根本还是从要加工的工件去考虑才是上策！

八、焊接夹具设计气缸选择？

设计夹具的一般原则：

1、根据工件的要求设计夹具2、夹具在满足功能要求的前提下，体积要尽可能小，这样有多方面的好处，其一，材料成本低，制造成本低，对母机（冲床、锻床、注塑机……）的限制较小。

3、在满足机械强度的前提下，夹具尽可能设计得小。

4、无理由将夹具设计得过大，否则，就不是一个好的设计5、夹具的底座按照强度的要求设计6、气缸的大小根据负载来确定，可以是计算，也可以是类比法设计（或是根据经验）

九、cnc工装夹具设计要素？

机械加工工装夹具设计的三要素是:工装夹具应具备足够的强度和刚度、夹紧的可靠性、良好的工艺性。

利用工件前工序中加工完的孔进行定位时,需要使用有公差的销子进行定位。 通过工件孔的精度与销子外形的精度配合,根据配合公差进行组合,可以使定位精度达到实际需求。

十、数控车床常用夹具有哪些？

1，卡盘夹具：

（1）三爪卡盘：三爪卡盘，是最常用的车床通用卡具，三爪卡盘最大的优点是可以自动定心，夹持范围大，装夹速度快，但定心精度存在误差，不适于同轴度要求高的工件的二次装夹。

（2）液压动力卡盘 ：动作灵敏、装夹迅速、方便，能实现较大压紧力，能提高生产率和减轻劳动强度。但夹持范围变化小，尺寸变化大时需重新调整卡爪位置。自动化程度高的数控车床经常使用液压自定心卡盘，尤其适用于批量加工。

（3）可调卡爪式卡盘 ：要比其他类型的卡盘需要用更多的时间来夹紧和对正零件。因此，对提高生产率来说至关重要的CNC车床上很少使用这种卡盘。可调卡爪式四爪卡盘一般用于定位、夹紧不同心或结构对称的零件表面。用四爪卡盘、花盘，角铁(弯板)等装夹不规则偏重工件时，必须加配重。

（4）高速动力卡盘： 为了提高数控车床的生产效率，对其主轴提出越来越高的要求，以实现高速、甚至超高速切削。现在有的数控车床甚至达到100000r／min。对于这样高的转速，一般的卡盘已不适用，而必须采用高速动力卡盘才能保证安全可靠地进行加工。

2，轴类零件中心孔定心装夹：

（1）中心孔 ：是轴类零件的常用定位基准，工件装在主轴顶尖和尾座顶尖之间，但车床两顶尖轴线如不重合（前后方向），车削的工件将成为圆锥体。因此，必须横向调节车床的尾座，使两顶尖轴线重合。

（2）自动夹紧拨动卡盘：在数控车床上加工轴类零件时，毛坯装在主轴顶尖和尾座顶尖之间，工件用主轴上的拨动卡盘或拨齿顶尖带动旋转。这类夹具在粗车时可传递足够大的转矩，以适应主轴高转速地切削。

（3）拨齿顶尖： 拨齿顶尖。壳体可通过标准变径套或直接与车床主轴孔联结，壳体内装有用于坯件定心的顶尖，拨齿套通过螺钉与壳体联结，止退环可防止螺钉的松动。数控车床通常采用此夹具加工φ10～φ660mm直径的轴类零件。

（4）复合卡盘与一夹一顶 ：复合卡盘不仅可适用在两顶尖间安装工件，还适用于一夹一顶安装工件。