数控车床刀架转个不停什么原因？

一、数控车床刀架转个不停什么原因？

1、故障原因：系统的正向控制信号t1没有输出。用万用表测量系统的出线端，测量24V和TL两个触点，同时手动换工具，看这两点的输出电压是否为24V。

解决措施：如果电压不存在，则属于系统故障，需要送厂维修或更换相关IC元器件。

2、故障原因：刀架电机没有电源。检查刀架电机的电源电路是否开路，触点是否接触良好，高压电气元件是否损坏。

解决措施：检查保险丝是否熔断。

二、凯恩帝数控车床刀架转个不停？

其故障为系统没有收到刀架到位信号，所以一直转不停直至出现换刀时间过长的报警。 检查步骤如下

1，在MDI（MDA）方式下，分别执行T0101-T0N0N（看你用的是几工位刀架），看刀架是否是某个刀号不能执行。

2，在诊断状态下，看几个对应的T01-T0N数值有没有发生变化。

3，假设我们发现只有在换3号刀的时候发生刀架转不停情况，首先拆开刀架盖，把发线盘上3号线拆下对着0V短接，看系统诊断状态里面对应的数值有没有发生变化（有——说明线路正常霍尔元件坏，无——说明发线盘上3号触点

三、数控车床换刀时，刀架转不停？

数控车床换刀时，刀架转不停，说明刀架转动到位时，没有检测到刀架到位信号，有两种可能，第一，信号线断了，第二发信盘损坏。

四、长城数控车床电动刀架转动异响？

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

　　1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

　　2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

　　3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

　　1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

　　2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

五、数控车床刀架转不停是什么原因？

分析其故障为系统没有收到刀架到位信号，所以一直转不停直至出现换刀时间过长的报警。 检查步骤如下

1，在MDI（MDA）方式下，分别执行T0101-T0N0N（看你用的是几工位刀架），看刀架是否是某个刀号不能执行。

2，在诊断状态下，看几个对应的T01-T0N数值有没有发生变化。

3，假设我们发现只有在换3号刀的时候发生刀架转不停情况，首先拆开刀架盖，把发线盘上3号线拆下对着0V短接，看系统诊断状态里面对应的数值有没有发生变化（有——说明线路正常霍尔元件坏，无——说明发线盘上3号触点氧化） 个人一点小经验， 高手大侠们见笑了。

六、数控车床刀架不转动了是什么原因？

机械原因：刀架预紧力过大。当用呆扳手插入蜗杆端部旋转时不易转动，而用力时可以转动，但下次夹紧后刀架仍不能启动。这种现象出现，可确定刀架不能启动的原因是预紧力过大，可通过调小刀架电动机夹紧电流排除。架内部机械卡死。当从蜗杆端部转动蜗杆时，顺时针方向转不动，其原因是机械卡死。

七、我是数控车床的，转动刀架改成排刀架需要做些什么？

工艺路线：夹住外圆，车27孔，在以27孔定位车其他的。

刀具选择简单，找本刀具书，根据参数给就行了。一般不锈钢线速度不会太快，60左右吧，需要根据刀具材料，机床，卡盘，冷却等工况去调整。谁都不可能脱离实际情况就告诉你具体参数。

八、数控车床刀架转不停，分析原因，解决办法？

故障原因:刀架电机没有电源。检查刀架电机的电源电路是否开路,触点是否接触良好,高压电气元件是否损坏。

解决办法:检查保险丝是否熔断。

九、数控车床的刀架，有时候为什么转个不停？

数控车床的刀架转个不停可能有几个原因。

首先，可能是由于刀具太钝或损坏，导致切削力不稳定，刀架无法停止转动。

其次，可能是由于刀具太长或太重，导致刀架无法承受切削力而持续转动。

此外，可能是由于刀具夹持不牢固，导致刀架无法停止转动。

最后，可能是由于数控系统的故障或编程错误，导致刀架无法按照预定的程序停止转动。为了解决这个问题，需要检查刀具的状况，调整刀具的长度和重量，确保刀具夹持牢固，并检查数控系统的运行情况。

十、数控车床刀架卡死？

1）弹簧断裂。

排除方法：更换弹簧，注意两对销子不要弄混。

（2）离合器的导销断裂。

排除方法：更换导销，注意离合器与螺杆连接的柱销孔的位置。

（3）主轴弯曲或断裂。

排除方法：更换主轴，更换方式要参照相应刀架型号的主轴说明而定，不可随意改动主轴尺寸，否则将严重影响刀架的使用寿命。

（4）外端齿盘处的导销断裂。

排除方法：更换导销，注意外端齿盘、螺母、上刀体的位置关系。

（5）刀架转位，但刀架转过多个刀位，且不能固定于任意刀位处