一、转塔刀架工作原理?
数控车床刀架工作原理是在加工的过程中,当端面齿盘上的定位销拔出后,切削力过大或撞刀时,刀盘会产生微量转动,圆光栅将传动转换成脉冲信号送给数控系统,正常时用于刀盘上刀具刀位的计数;撞刀时用于产生刀架报警信号。刀盘的转动可根据最近找刀原则实现正反向转动,以达到快速找力的目的。
它属于四工位刀架,由电动机、蜗轮和蜗杆结构、丝杠和螺母结构、霍尔元件定位系统等组成,正转时,电动机通过涡轮和蜗杆结构将驱动传给丝杠,螺母和转动的刀架是键槽联结,即螺母和转动的刀架只能做相对上下滑动,而不能相对转动。
而螺母与电机底座是通过齿面啮合形成定位机构,在这对啮合齿脱开之前,螺母是不能转动的,也就是转动的刀架也是不能转动,刚刚开始,由于丝杠的顺时针旋转,螺母相对于转动的刀架向上移动。
当啮合齿脱开后,通过销钉和止推槽的作用,使得丝杠转动→螺母转动一刀架转动→进行换刀,到指定的工位时,通过霍尔元件定位系统将到位信号传递给数控装置系统,从而停止转动,通过霍尔元件定位系统和辅助定位销钉进行位置的定位。
数控装置控制刀架换刀电动机进行一定延时的反转信号,因为止推销钉的作用,螺母系统和刀架系统不能反转,因而螺母系统顺着丝杠向下移动,直到两对啮合齿重新啮合为止,这样完成了整个换刀的过程。
数控机床上的刀架是安放刀具的重要部件,许多刀架还直接参与切削工作,如卧式车床上的四方刀架,转塔车床的转塔刀架,回轮式转塔车床的回轮刀架,自动车床的转塔刀架和天平刀架等。这些刀架既安放刀具,而且还直接参与切削,承受极大的切削力作用,所以它往往成为工艺系统中的较薄弱环节。
随着自动化技术的发展,机床的刀架也有了许多变化,特别是数控车床上采用电(液)换位的自动刀架,有的还使用两个回转刀盘。
加工中心则进一步采用了刀库和换刀机械手,定现了大容量存储刀具和自动交换刀具的功能,这种刀库安放刀具的数量从几十把到上百把,自动交换刀具的时间从十几秒减少到几秒甚至零点几秒。
因此,刀架的性能和结构往往直接影响到机床的切削性能、切削效率和体现了机床的设计和制造技术水平。
回转刀架是数控车床最常用的一种典型换刀刀架,一般通过液压系统或电气来实现机床的自动换刀动作,根据加工要求可设计成四方、六方刀架或圆盘式刀架,并相应地安装4把、6把或更多的刀具。
二、数控车床的刀架,有时候为什么转个不停?
数控车床的刀架转个不停可能有几个原因。
首先,可能是由于刀具太钝或损坏,导致切削力不稳定,刀架无法停止转动。
其次,可能是由于刀具太长或太重,导致刀架无法承受切削力而持续转动。
此外,可能是由于刀具夹持不牢固,导致刀架无法停止转动。
最后,可能是由于数控系统的故障或编程错误,导致刀架无法按照预定的程序停止转动。为了解决这个问题,需要检查刀具的状况,调整刀具的长度和重量,确保刀具夹持牢固,并检查数控系统的运行情况。
三、数控车床后置刀架车刀怎样对中心?
数控车床刀架布置有两种形式:
(1)前置刀架。前置刀架位于Z轴的前面,与传统卧式车床刀架的布置形式一样,刀架导轨为水平导轨,使用四工位电动刀架;
(2)后置刀架。后置刀架位于Z轴的后面,刀架的导轨位置与正平面倾斜,这样的结构形式便于观察刀具的切削过程、切屑容易排除、后置空间大,可以设计更多工位的刀架,一般多功能的数控车床都设计为后置刀架。
四、数控车床后置刀架怎么调中心高?
数控车床后置刀架的中心高可以通过调节后置刀架的升降螺杆来实现。首先,将车刀移动到工件中心位置,然后用测高仪测量工件中心高度。
接下来,调节后置刀架升降螺杆,使后置刀架与工件中心高度相同。这样,后置刀架就能够正确的切削工件,保证了加工质量和效率。需要注意的是,调整过程中要注意仪器的精度和稳定性,避免误差产生。
五、数控车床的电气控制原理,系统对伺服电机,刀架电机,以及主轴电机的控制是怎样控制的?
1.数控系统对伺服电机的控制由数控系统的系统软件来控制:数控系统----伺服驱动器----伺服电机。
2.数控系统对刀架电机,主轴电机的控制由数控系统的PLC程序来完成:由PLC----中间继电器----交流接触器----刀架电机。
由PLC----中间继电器----主轴驱动器(或变频器)----主轴电机。
六、数控刀架卡死有哪些原因?
数控刀架卡死的原因主要有以下几种:1. 刀架不稳定:刀架在加工过程中震动或不稳定,导致刀具被卡住无法运转。2. 刀具损坏:刀具使用时间较长或者磨损过度会导致刀具损坏,无法正常运转。3. 刀具松动:刀具因为使用时间长或者操作不当,导致刀具松动,使得运转时无法正常工作。4. 刀具与工件碰撞:刀具与工件碰撞后,可能会使刀具变形或者磨损,从而导致刀具卡死。因此,为了避免这些问题的出现,我们应该经常检查刀架、刀具等的稳定性和磨损情况,保持刀具的新鲜度和合理使用,避免与工件碰撞等操作失误。这样就能够有效地避免数控刀架卡死的情况的发生。