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约克多联机内机故障代码?

一、约克多联机内机故障代码?

约克多联机空调故障代码d9是室内机和线控器通讯故障 。 排查办法: 1、检查连接线是否存在加长或者连接线是否接触可靠或破损等问题,若有问题则进行对应调整。 2、检查室内电流环电路中是否有220V交流电压输出,若无,则可直接判定为室内电控故障。 3、测量接线座位置S、N之间直流电压,若测量电压无跳变或者跳变电压幅度较小,则说明为室内电控故障;若测量电压跳变幅度较大,则说明为空调室外电控故障。 4、压缩机驱动控制为180°正弦波矢量驱动技术,无弱磁控制技 术 室外机尺寸偏大,需要较大占地面积 室外机钣金厚度为0.07mm。

二、三菱压缩机故障代码?

E1 操作开关线断、室内机电路板不良。

E2 室内机位置编号重复、室内机电路板不良。

E3 无对应室外机号码内外信号线断、室外机电源OFF

室外机号码设定不正确(设定了48或49)

E4 室内机号码设定不正确(设定了48或49)室内机电路板不良。

E5 室内机、室外机通讯异常、室外机电源部分异常(室外机室内机电源分开时)、

室外机电路板不良。

E6 室内机热交换器热敏电阻不良、室内机电路板不良。

E7 室内机吸气热敏电阻不良、室内机电路板不良。

E8 内机热交换器温度高(暖气时)、室内机热交换用热敏电阻短路、室内机电路板不良。

E10 操作开关多台控制时台数超过。

E31 室外机号码重复、室外机电路板不良。

E32 电源反相或缺T相(初级)、室外机电路板不良。

E33 压缩机过电流、压缩机缺S相或R相(初级52C的次级配线)

三、三菱重工海尔天花机故障代码?

故障代码 故障原因

E1 功率模块过热、过流、短路

E2 电流传感器感应电流太小

E4 制热时压机温度传感器温度超过120℃

E5 过电流保护

E6 室外温度传感器故障

E7 室外盘管传感器故障

Ea 电源超欠压

Ec 制冷时室外热交传感器温度超过70℃保护

Ee 单片机读入EEPROM数据有错误

F1 室温传感器故障

F2 室内盘管传感器故障

F4 制热时室内盘管传感器超过72℃保护

F5 制冷时室内盘管温度传感器低于0℃以下保护

F7 室内主板与控制面板通讯故障

四、三菱制冷机故障代码表?

E1 操作开关线断、室内机电路板不良。

E2 室内机位置编号重复、室内机电路板不良。

E3 无对应室外机号码内外信号线断、室外机电源OFF

室外机号码设定不正确(设定了48或49)

E4 室内机号码设定不正确(设定了48或49)室内机电路板不良。

E5 室内机、室外机通讯异常、室外机电源部分异常(室外机室内机电源分开时)、

室外机电路板不良。

E6 室内机热交换器热敏电阻不良、室内机电路板不良。

E7 室内机吸气热敏电阻不良、室内机电路板不良。

E8 内机热交换器温度高(暖气时)、室内机热交换用热敏电阻短路、室内机电路板不良。

E10 操作开关多台控制时台数超过。

E31 室外机号码重复、室外机电路板不良。

E32 电源反相或缺T相(初级)、室外机电路板不良。

E33 压缩机过电流、压缩机缺S相或R相(初级52C的次级配线)

五、三菱电机风管机故障代码大全?

三菱电机风管GJ外机故障代码

发光二极管闪烁 故障原因 发光二极管亮

LED1 相序错误 室内输出控制信号正常

LED2 缺相 室内输出控制信号正常

LED3 外环温异常 63H1运行

LED4 63H2动作 压缩机启动

LED5 室外51C动作保护 室外风机启动

LED6 室外26C动作保护 四通阀启动

LED7 过热保护 卸压阀启动

LED8 控制输入电路异常 曲轴箱加热器启动

三菱电机空调GJ(PSH-3GJ、6GJ[H]S)

灯亮位置 故障原因

12–29 室外故障(检查室外机连接线、 制冷剂、温度传感器)

11–28 室外环温异常或控制板故障

10–27 内管温异常或控制板故障

7–24 防冷风保护(室内进出风口有无障碍,室内电机)

注:室内故障灯在面板左恻显示,室内JP4短路件插上时,首次上电无延时功能,否则相反。室内JP2短路插件插上,可将防冷风温度由1度改为负2度。

三菱重工:

显示内容 故障原因

检查灯(黄)闪亮 室内管温或环温异常

运行灯(黄)闪亮二次 电源过欠压保护

检查灯(黄)闪亮一次 过冷保护

检查灯(黄)闪亮二次 过热保护

检查灯(黄)闪亮三次 室外机保护装置动作

检查灯(黄)闪亮四次 浮子开关动作,水泵排水不正常

检查灯(黄)闪亮五次 室内管温传感器检查25度以上

三菱重工504系列

显示代码 故障原因

E1 室外机电源关闭或电源线断开(保险、变压器坏)

E2 室内机机号重复或室内主板损坏

E3 室外机机号设定不良,室外机信号线断开或电源关

E4 室外机机号设定不良或室内机主板损坏

E5 室外机电源关、室外侧信号线断或控制板损坏

E6 室内侧温度传感器开路或室内主控制板损坏

E7 室内机吸入温度传感器或室内主控制板损坏

E8 过热保护(室内管温或室内主板损坏)

E9 运转开关误动作(选择开关或室内主控制板损坏)

E10 多台中心控制时室内连接台数超过17台

E31 室外机侧机号重复或室外主控制板故障

E32 电源相序错、缺T相、外管温异常、外主板坏

E33 压缩机过载缺S或R相、52C二次侧断

开保护

E34 压缩机缺T相(52C二次侧)室外主控制板损坏

E35 制冷时室外散热器超过设定或室外管温故障,外主板坏

E36 室外排气管温过高保护(35-80型120度、90-200型135度以上)

E37 室外管温开路,室外主控制板故障

E3

六、广东三菱日机空调故障代码?

一、故障代码E0

故障原因空调室内机出现通讯故障

处理方法首先,需要检查空调室内机与室外机之间的通讯线路是否正常连接。如果线路连接正常,那么可能是室内机内部故障,

二、故障代码E1

故障原因空调室内机温度传感器出现故障

处理方法需要检查空调室内机温度传感器是否被损坏或者松动。如果传感器没有问题,

三、故障代码E2

故障原因空调室内机出现室温传感器故障

处理方法需要检查空调室内机室温传感器是否被损坏或者松动。如果传感器没有问题,

四、故障代码E3

故障原因空调室内机出现风机电机故障

处理方法需要检查空调室内机风机电机是否被损坏或者松动。如果风机电机没有问题,

五、故障代码E4

故障原因空调室外机出现通讯故障

处理方法需要检查空调室外机与室内机之间的通讯线路是否正常连接。如果线路连接正常,那么可能是室外机内部故障,

以上就是三菱空调开关机故障代码大全以及相应的处理方法与原因。在使用空调时,遇到故障问题不要慌张,可以按照上述处理方法进行排查,如果问题无法解决,及时联系售后人员进行维修,以免造成更大的损失。同时,为了延长空调使用寿命,平时也要注意空调的保养和清洁。

七、三菱凌云2门机故障代码详解?

故障代码包括:

E1-电机过载;

E2-电机短路;

E3-电机接触不良;

E4-电机温度过高;

E5-电机控制器故障;

E6-电机控制器温度过高;

E7-电机控制器电压过低;

E8-电机控制器电压过高;

E9-电机控制器短路;

E10-电机控制器接触不良;

E11-电机控制器超时;

E12-电机控制器输入信号故障;

E13-电机控制器输出信号故障;

E14-电机控制器内部故障;

E15-电机控制器外部故障;

E16-电机控制器通信故障。

八、三菱a系列故障代码?

10:欠压

A.11:cpu板故障1

A.12:内存错误1

A.13:时钟误差

A.15:记忆误差2

A.16:编码器错误1

A.17:cpu板错误2

A.18:cpu板错误3

A.20:编码器误差2

A.24:接地故障

A.25:绝对positiom擦除

A.30:再生错误

A.31:超速

A.32:过电流

A.33:过压

A.35:指令脉冲频率报警

A.37:参数错误

A.46:伺服电机过热

A.50:1过载

A.51:超载2

A.52:错误过多

A.8E:RS-232C错误

8888:看门狗故障

A.92:打开电池电缆警告

A.96:零设置错误

A.9F:电池警告

A. E0:过再生负载报警

A. E1:过载报警

A. E3:绝对位置计数器警告

A. E5:ABS超时警告

A. E6:伺服急停

A. E9:主回路关闭警告

A. EA:在警告ABS伺服

九、三菱电机故障代码?

三菱空调504-304 故障码

E1 :操作开关线断,空内机电路板坏。

E2 :空内位置编号重复/空内板坏

E3 :无对应的室外机号码内外信号线断

E4 :室内机号 定不正确(设了 48 或 49 )

E5 :内外通信异常。外机板坏。

E6 :室内机热交换器热敏电阻坏,内机板坏。

E7 :室内机吸气敏电阻坏,内机板坏。

E8 :室内机热交换器温度高(暖气),内机热交换器热敏电阻短路

E10 :操作开关多台控制时次数过多

E31 :室外机号码重复,外机板坏

E32 :反相成缺相,外机板坏

E33 :压缩机过流。缺相,外机板坏。

E34 : 52C的初级缺T相,

E35 :外机温度过高,外机热敏电阻短路,外机短路。

E36 压缩机出口冷管温度过高

E38 :室外机气温热敏电阻不良‘

E39 :压缩机出口冷管温度热敏电阻不良

E40 :压缩机高压过高。

uA 。室外与室内装置不配或序号不同。

uf .电路接收头有故障

十、三菱故障代码大全?

1、EOC1,说明了加速中过电流断路,具体原因为加速运行中当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%。

2、EOC2,说明了定速中过电流断路,具体原因为定速运行中当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%。

3、EOC3,说明了减速中过电流断路,具体原因为减速运行中加速低速运行之外当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%。

4、EOV1,说明了加速中再生过电压断路,具体原因为再生能量使变频器内部的主回路直流电压超过规定值,保护回路动作停止变频器输出电源系统里发生的浪涌电压也可能引起动作。

5、EOV2,说明了定速中再生过电压断路,具体原因为再生能量使变频器内部的主回路直流电压超过规定值,保护回路动作停止变频器输出电源系统里发生的浪涌电压也可能引起动作。