三菱君阁车架号在哪？

一、三菱君阁车架号在哪？

车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃右侧下方，防水橡皮条处。

二、三菱君阁缺点？

三菱君阁的市场定位巧妙,厂家将它包装成一个无所不能的多面手。它实际上是升级版的富利卡,除了继承坚固底盘、较完善的机械,另外还有高车身、大空间、七座版选择,足够满足一般家庭的日常需求,是个实在的选择。

君阁最大问题是价格还不够吸引,但仍然值得考虑,毕竟类似功能的车型比较少见,算是独一无二。

三、三菱君阁质量如何？

质量很好

三菱君阁的优点：内饰简洁大方，设计不从众，就是中控显得有些空，缺少科技感。车内空间大，新款新君阁对车身的后悬挂也进行了重新的调校，降低了车身的高度，轮弧间隙缩小了40mm，重心调低后进一步提升了新君阁舒适性与稳定性。

四、三菱君阁底盘解析？

君阁的底盘源自三菱帕杰罗家族，准确说是以帕杰罗速跑为基础。该底盘为非承载式结构（大梁式车身），越野底子不错，但为了顺应潮流，采用了前独立悬挂、后多连杆螺旋弹簧，相比传统的非独立悬挂加板簧（当年的富利卡即是），公路行车表现大大改善。

君阁在公路上有着不错的平顺性，后悬挂的弹跳幅度比富利卡要大大减轻。尤其是当后轴辗过路面的连续坑洼时，螺旋弹簧比板簧更好地吸收和化解余震，后排的乘坐舒适性好了许多。

采用独立悬挂，也有利于改善操控。我们尝试将君阁稍微开快些跑弯路，这时转向反应仍算比较准确，操控感受也来得比较自然，稍微往极限试探，并没有很多大梁式SUV那种明显的车身与底盘分离的感觉。不过，君阁的车身终究高大，就算前后悬挂都带有防倾杆，过弯时的侧倾仍然较大，往往是底盘还没出现极限，驾驶者就已经不敢再快。以君阁的定位来说，这样的操控表现无可厚非，同时也能打消驾驶者开快车的念头。

君阁的制动系统采用前碟后鼓——非常普通的配置，听上去规格不高，不过制动效果值得放心，刹车踏板的比例感还比较出色。

大梁式车身的好处是结实可靠，承载能力比一般轿车承载式车身要高很多，这样君阁就可兼顾载重和越野的需求。实际体验，车子的扎实度不错，原厂用上15寸较厚的轮胎，最小离地间距达到185mm，都是有利于提高通过性的设计，所以它能轻松应付市区里可能遇到的各种复杂路况，行车时也没有松散的杂音，给人不错的信心。

五、三菱君阁空间尺寸？

三菱君阁是三菱旗下的一款mpv车型,车内空间也是比较大的,这款车的空间尺寸是长宽高分别是4615毫米、1775毫米、1805毫米、轴距为2720毫米。

六、三菱君阁轮胎尺寸？

三菱君阁的轮胎尺寸主要分为两种规格。1. 215/70 R16：这种尺寸的轮胎适用于三菱君阁的基本型号，可以提供比较好的舒适性和操控性。同时，这种规格的轮胎相对较小，对于油耗和经济性比较有利。2. 225/65 R17：这种尺寸的轮胎适用于三菱君阁的豪华型号，它不仅具备基础型号的功能，还能提供更好的性能和驾驶体验。这种规格的轮胎相对较大，对于越野性能和行驶稳定性方面有一定的改善。

七、君越天窗电机针脚定义？

是君越汽车的天窗电机连接插座上的引脚或针脚的定义。由于各车型和不同的车厂可能会有一些差异，具体的针脚定义可能会有细微的变化。在大多数情况下，君越天窗电机针脚定义可能包括以下几个常见的引脚或针脚：

1. 电源供应引脚（例如VCC或BAT）：为电机提供电源的正极引脚；

2. 接地引脚（例如GND）：用于接地的引脚；

3. 控制引脚（例如CTRL或PWM）：用于控制天窗电机转动或停止的引脚；

4. 反馈引脚（例如FB或FEEDBACK）：用于报告天窗电机运动状态的引脚。

请注意，以上仅是一些常见的君越天窗电机针脚定义，具体的定义可能会因车型、年份和车厂而有所不同。如果需要确认具体的针脚定义，请参考相关的车辆原厂文档或咨询专业的汽车维修技师。 

八、三菱君阁有多耐用？

。三菱君阁特别耐用，是采用优质的材料制作而成。东南三菱君阁（Zinger）兼具商务出行、休闲旅行乃至轻度越野用途，以“多功能”的核心价值，融合SUV越野性格、MPV空间效能与轿车精致品味等多方位。

九、三菱君阁配件好买吗？

三菱君阁的配件一般来说是相对容易购买的。作为一款常见的车型，君阁的配件市场比较活跃，可以在汽车配件市场、专业汽车维修店或三菱授权经销商处购买到原厂或品牌合格的配件。此外，也可以通过在线平台或专门的汽车配件网站进行购买。建议选择正规渠道购买配件，确保其质量和适配性。

十、三菱君阁汽油滤芯位置？

燃油滤清器最常见的位置有1、在油箱内。

2、在车辆的底盘的油管连接处。查找方法：根据喷油嘴的供油管路，向上游找，直到油箱，如果是外置的，你肯定能在这个供油管上看到，如果没有，那就是内置在油箱内。