一、数控车宏编程IF THEN怎么用举例说明一下吧，可以和IF GOTO一起用吗？
常恐秋节至，煜黄华叶衰。
枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。
当时明月在，曾照彩云归。
会当凌绝顶，一览众山小。
冬尽今宵促，年开明日长。
天街小雨润如酥，草色遥看近却无。
白毛浮绿水，红掌拨清波。
野旷天低树，江清月近人。
二、FANUC数控车宏编程，GOTO怎么用？如果程序开头用GOTO2，到后面N1程序之后又出现N2程序？
条件转移 比如刀具寿命统计
T0101
#601=#601+1
程序略过
IF#601GT100 GOTON99
N99
#3000=1
就是说只有满足条件了才会转移
三、FANUC数控车宏编程，GOTO怎么用?如果程序开头用GOTO2，到后面N1程序之后又出现N2程序？
条件转移比如刀具寿命统计T0101#601=#601+1程序略过IF#601GT100GOTON99N99#3000=1就是说只有满足条件了才会转移
四、数控车编程代码？
G00快速定位G20英制单位选择G72径向粗车循环
G01直线插补G21公制单位选择G73封闭切削循环
精加工循环
G02顺时针圆弧插补G28自动返回机床零点G70
G03逆时针圆弧插补G30回机床第2、3、4参考点G74轴向切槽循环
G04暂停、准停G31跳跃机能G75径向切槽循环
G05三点圆弧插补G32等螺距螺纹切削G76多重螺纹切削循环
G6.2顺时针椭圆插补G32.1刚性螺纹切削G80刚性攻丝状态取消
G6.3逆时针椭圆插补G33Z轴攻丝循环G84轴向刚性攻丝
G7.2顺时针抛物线插补G34变螺距螺纹切削G88径向刚性攻丝
G7.3逆时针抛物线插补G36自动刀具补偿测量XG90轴向切削循环
G12.1极坐标插补G37自动刀具补偿测量ZG92螺纹切削循环
G7.1圆柱插补G40取消刀尖半径补偿G94径向切削循环
G15极坐标指令取消G41刀尖半径左补偿G96恒线速控制
G16极坐标指令G42刀尖半径右补偿G97取消恒线速控制
G17平面选择代码G50设置工件坐标系G98每分进给
G18平面选择代码G65宏代码非模态调用G99每转进给
G19平面选择代码G66宏程序模态调用
G10数据输入方式有效G67取消宏程序模态调用
G11取消数据输入方式G71轴向粗车循环（支持凹槽）
五、数控立车编程？
制定加工方案：确定工件的加工要求和加工方式，包括切削速度、进给速度、刀具选择和切削路径等。
编写数控程序：根据加工方案，编写数控程序，包括程序头、刀具半径补偿、切削参数、切削路径、换刀指令等。
输入程序：将编写好的数控程序输入到数控机床中，进行调试和测试。
开始加工：通过数控机床的控制系统，启动加工过程，控制车刀的运动轨迹和切削参数，实现工件的切削加工。
调整加工参数：根据实际加工情况，不断调整加工参数，优化加工效果和加工质量。
需要注意的是，数控立车编程需要掌握数控编程语言、加工工艺和机床操作技能等知识和技能。同时，还需要熟悉加工零件的图纸和要求，合理规划加工顺序和路径，确保加工精度和质量。
六、caxa数控车编程？
1:在Ø80的圆柱上加工圆弧槽，圆弧槽的半径R=30。
2:圆弧槽的中心离端面距离为60，而且R30的圆弧中心在Ø80的圆柱面上。
3:加工圆弧槽使用宏程序一层一层的加工，直到成形。
4:选择尖刀或者圆弧刀加工，完成caxa数控车圆弧刀编程实例了。
七、广州数控怎么用宏变量编程？
用变量的方式进行数控编程的方法就叫做数控宏程序编程。我们普通程序(如G01X100.Y100.F200)X,Y地址后面都是些常量，如果我们把这些常量用变量来编写如G01X#1 Y#2 F200，这就是我们所谓的宏程序。
系统是用#1，#2等等来表示变量的。机床系统不同表示的方式也不同，在这以法拉克系统为例) Fanuc系统是用#1，#2等等来表示变量的。即“#”和“数字”组成的。如#1，#2……#33等。这些#后面的数子1,2,3等等有什么含义吗?其实它只是宏变量的代号而已。
举个最简单的例子：如果有三个人，他们的名字都叫小李。那么当你呼叫小李的时候，会发生一个问题，这三个人都会回答，但你其实只想喊其中的一个。这就分不清了。同理，#1 ，如果后面的数字都是一样，当系统使用#1的时候，它也会发生糊涂，到底让我用哪个呢？所以为了区分它们，就把后面的数字写成不同的，比如#1，#2，#3。此时如果系统使用#1，就不会发生混乱了。
2，何为变量
变量是一个会变化的量，与之对应的是常量。(常量比如：1，2,22，65等等阿拉伯数字。变量比如：#1，#2，#5等等，#1，#2的值到底是多少？因为它是变量，一个会变化量)。
3，变量是多少?
比如把#1，#2等变量当做的银行卡，你往这些卡里存了多钱，那么这些卡里就有多钱(比如：往#1里面存了500元，此时#1就相当于500，又取走了300此时#1里面就有200)。
4，变量的赋值
往#1里面存了500元等这么一个过程就叫变量赋值。如果你不在往“#1“里面存钱，或取钱，那么#1就相当于500.也就是说#1不发生运算的情况下就是500.如果有这么一个程序段G0X#1，也就等同于此程序段G0X500.那么变量在数控机床中是怎么赋值的呢?
八、数控车精车编程方法？
请参考以下编程实例举个例子毛胚20mm大 长70mm 精车17mm长45mm 怎么编程呀.回答如下：首先设定产品代码编号
如
O 00001
然后设定加工零件的刀具
N1 T0505
再设定主轴启动与转速代码
如
G97 S1200 M3如下为加工零件代码
G0X22.Z2.（你毛胚件为：直径20mm，长度70mm，刀把到毛胚的距离设定在X直径22mm，Z尾端距离2mm的位置）X18.（现需由20mm车到17mm的位置，因单刀1.5mm可能过大，为了保持精度，我们预留两刀完成此项加工，所以我们先单刀1mm，剩下0.5mm做精加工，设X进刀量为18mm）G1Z-45 F0.12（此处G1就代表直线走刀，Z-45就是工件所需要的长度，F代表的是走刀量，我们设为F=0.12mm；即主轴转动一圈，Z轴向前走0.12mm）GOX20.Z2.（先加工完成后，我们需要把刀退到开始预设的安全点，准备再次精加工）X17（开始以上加工循环）G1Z-45. G0X150.Z100.（工件加工完成后，刀把回到设备原点位置）M30程序设定好后开始对刀，对刀完成后，程序启动-加工工件这是你举例加工的详细步骤，如有不懂的话，欢迎与我讨论。另数控难点不是这些简单的代码，而是比较复杂的宏代码，如果你对此感兴趣，就需要下很大功夫在宏代码上，因为宏代码才是数控的精华希望对你有所帮助
九、数控车如何车锥度编程？
车锥度编程法包括以下几个步骤：
1.确定车位中心线和车锥轴承的位置。
2.根据车锥轴承的位置，选择滑车上的滑动块，并安装在滑车上。
3.启动车床，从设定的起始位置移动到下一个位置，并进行测量和记录。
4.继续测量车锥轴承的其余位置，测量结束后记录实测的数据。
5.对比实测数据和给定的数据，计算出车床上的滑动块的位置。
6.使用由计算得出的位置，调整滑车上的滑动块的位置，完成车锥度的调整。
十、数控车攻丝怎么编程？
数控车攻丝的编程需要根据具体的数控系统进行编写。以下是一些常见的数控系统的攻丝编程方法：
对于发那科系统，攻丝编程可以使用G84 Z*** P*** F***的格式，其中Z表示攻丝的深度，P表示主轴正转换反转的延时，数值为不带小数点，如延时1秒用P1000表示，F为螺纹的螺距。
对于新代系统，数控车床攻丝编程可以使用G84钢性攻丝循环，格式为G84 X Y Z R F，其中XY为丝孔的坐标位置，Z为深度，R为起始高度，F为速度，也就是螺距。如果使用转进给，F后跟螺距即可，如果使用分进给，F后应该为螺距乘以转速。例如，M202.5的攻丝，F后应该为2.5，如果使用分进给，F后应该为2.5100，即F125。
在编程时，需要注意以下事项：
确保工件上螺纹底孔的孔口倒角，通孔螺纹两端都倒角，工件夹位置正确。
在攻丝开始时，尽量把丝锥放正，仔细检查和校正丝锥的位置。一般切入3-4圈螺纹时，丝锥位置应正确无误。以后，只须转动绞手，而不应再对丝锥加压力，否则螺纹牙形将被损坏。
遇到攻不通的螺孔时，经常退出丝锥，排除孔中的切屑。
机攻时，丝锥与螺孔要保持同轴性。
机攻时，丝锥的校准部分不能全部出头，否则在反车退出丝锥时会产生乱牙。
每天检查油杯中的油量、油质和滴油速度。
机器必须由固定人员保管、操作，如机器有异声，应立即停止使用，并检查处理，直到正常。
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