一、谁知道数控四工位刀架怎么检测重复定位精度？
夹持1个方棒，比如平时用25*25刀方，那么可以夹持1个25*25*200左右的方棒。
然后打2个表，然后编个小程序
每次换刀后 X Z轴走一定距离，刚好2个表都走到0位，然后刀架再退回到原位，换2次刀，还换到夹持方棒的刀位，再走刚刚走过的距离，看表，起码来回20-30次，看表最大的跳动值是多少，当然这要去掉丝杠轴承的重复定位精度。
二、数控四工位刀架一直转不能停什么原因?但是1号2号3号刀位能正常使用，就4号刀位不能正常使用一直转不停？
1-2-3号刀都正常吗？就四号刀找不到刀位吗？发讯盘的4号线可能断了或接触不良！
三、数控车床四工位刀刀架保养？
1、刀架旋转部位不能缠绕铁屑。
2、定期打开刀架上盖，清理内部水和杂物。
3、工作时保持上盖安装到位，密封良好。
四、数控车床刀架四工位与六工位哪种好？
刀架内部结构原理类似，但四工位外观类似普车方刀架，六工位是砖塔式结构，容量稍大，一次装夹加工内容多一些，六工位加工尺寸较大零件时，相邻刀位刀具有可能干涉，四工位无此问题，配六工位比四工位贵。综合考虑吧。
五、宏达四工位数控刀架转不停？
打开刀架顶部的圆盖子，检测刀架信号线，应该是信号线的公共线断了。
六、四工位数控车床刀架怎么装？
由于刀具直接安装在刀体上，所以刀体要承受全部的切削力，其锁紧与定位的精度将直接影响工件的加工精度。刀体的锁紧与定位机构选用端面齿盘，将上刀体与下刀体的配合面加工成梯形端面齿。当刀架处于锁紧状态时，上下端面齿相互啮合，这时上刀体不能绕刀架的中心轴转动；换刀时电动机正转，抬起机构使上刀体抬起,等上下断面齿脱开后，上刀体才可以绕刀架中轴转动，完成转位动作。【补充】：常见典型故障：
1)刀架连转不停或在某个刀位不停。此故障往往有换刀超时或刀位错误报警。应检查发讯盘电源是否有短路或开路、电源电压是否正常。检查霍尔元件及其线路是否有短路或开路。检查调整霍尔元件与磁钢的相对高度。
2)刀架选刀时过冲或不到位。此故障往往有刀位错误报警。应检查磁钢在圆周方向与霍尔元件的相对位置。最佳位置应在刀架锁紧状态下，霍尔元件要比磁钢顺时针方向向前大约磁钢宽度的三分之一。另外在电机正转停止和反转开始控制的梯形图控制程序中停歇延时时间太长也会引起此故障，可对此停歇延时做以修改。
3)刀架锁不紧。机械方面应考虑刀架基面是否磨损或有毛刺，可用油石打磨高点，但要严防定位精度完全丧失。检查反靠销和离合销是否磨损，太短会引起上刀体错位，无法锁紧。中轴弯曲造成其它零件的同心度不良，消耗了电机功率，也会使刀架锁不紧。在确定非机械原因后，适当延长电机反转时间。还应检查电机线路是否有接触不良以至缺相现象。对于有锁紧到位检测的刀架，还应检查梯形图程序，此信号可以作为系统的完成信号，不能把它用来控制电机反转接触器的释放。刀架锁不紧的故障也是加工零件表面出现波纹的原因之一。
4)电机不转、堵转等。此类故障多属于继电器、接触器控制电路问题。可运用机床电气线路检修数控车床四工位电动刀架的故障分析及维修知识和技术，检查三相电源电压、相序，控制回路电压，中间继电器、接触器的吸合或连锁是否可靠，电机是否缺相、短路等，并做以相应的处理。
七、数控车四工位刀架中心高怎么找？
数控车四工位刀架中心高的确定需要按照以下步骤进行：
首先，将刀架放置在数控车床的工作台上，并确保其与车床床身垂直。
使用一个高度规或其他精度测量工具，测量刀架底部表面的高度。
在测量时，需要将高度规置于刀架底部表面的中心位置，并将高度规的指针与床身表面平行。这样可以确保测量结果准确无误。
记录测量结果。此时，您已经确定了刀架底部表面的高度。
接下来，您需要确定刀架中心轴线与床身表面之间的距离。这可以通过将一根较长的直杆放置在床身上，然后使用卡尺等工具测量刀架中心轴线与直杆之间的距离来完成。
确定刀架中心轴线与床身表面之间的距离后，将此距离加上刀架底部表面的高度即可得到刀架中心高。
需要注意的是，在进行上述测量时，需要使用高精度的测量工具，并严格按照步骤进行操作，以确保测量结果的准确性。
八、数控车床，四工位刀架，刀架有时锁不紧？
可能刀架内部存在机械故障，有时有卡死现象，所以锁不紧。必须拆开刀架才能找到真正的原因，拆开刀架之后，从电动机的输出轴上的键连接开始检查。
九、数控车床四工位转塔刀架怎么拆装？
有螺钉，从上到下，从里到外，慢慢拆，最好拍好图片，后期好再装上去
十、四工位刀架工作原理？
数控车4工位刀架结构： 一般情况下可以装4把刀，刀架内部有一端带涡轮的蜗杆 刀架和底座接触面上各有一个端面齿轮和两个限位块，正常情况下两个端面齿轮时咬合的底座上面装有马达并有连轴蜗杆。 数控车4工位刀架原理： 刀架是以脉冲电波的形式接受指令的，当接收到换刀指令时马达正传蜗杆带动涡轮同时刀架蜗杆转动使刀架上升端面齿轮分离，当刀架升高到一定程度时，刀架连同刀架蜗杆一起旋转，旋转90度后遇到限位块阻挡，由于马达受阻力量达到一定时开始反转，自然刀架下降于底座端面齿轮咬合，限位块锁死 ，完成换刀