冲压车间累不累？-环比机械

一、冲压车间累不累？

冲压车间比较累，冲压车间是将整块的材料按照要求冲压成若干小配件，材料都比较重，操作机器设备也比较累，另外冲压车间噪声和粉尘都比较大，操作冲压设备也有一定的危险性，但是冲压工的工资比较高，需要佩戴好耳塞、安全帽防尘口罩等劳保用品。

二、冲压返修累不累？

冲压返修是指在冲压加工过程中，对于出现质量问题的产品进行修复或返工的工作。关于是否累，这是一个相对而言的问题，取决于具体的工作环境和个人体力。

冲压返修的工作通常需要对产品进行检查、分析问题原因、修复或调整设备等操作，这些工作可能需要长时间的站立、弯腰、举重等动作，对身体的体力要求较高。而且，返修工作可能需要在繁忙的生产线上进行，需要在一定的时间内完成任务，工作压力相对较大。

因此，对于从事冲压返修工作的人来说，可能需要具备较好的体力和耐力，以及对细节的关注和耐心。同时，良好的工作条件、适当的休息和健康管理也对减轻工作的累感有所帮助。

然而，每个人的体力和工作感受都有所不同，对于是否累的感受也会因人而异。因此，具体的累不累会因个人体力、工作负荷和环境等因素而有所差异。

三、特斯拉冲压车间累不累？

特斯拉工厂工作是比较累的，首先一点，因为特斯拉是制造业行业，而且，汽车制造业的话，大多数是流水线的，所以说工人在流水线上的工作一般性来说的话比较单调的，重复性的作业，所以说如果说没有很好的身体，一般性而言是有可能会吃不消的，虽然说特斯拉工厂的待遇是不错，但是工作的时间一般性而言也是比较长

四、汽配厂冲压累不累？

累。汽车配件有许多的冲压件，冲压件是在冲床上来完成的。一般的汽车配件厂所出的配件都是汽车标准件，有标准的模具（冲模），在冲床工作的工人属于专件机床生产，有工时控制，一般估工在几分钟一件，要想完成任务和超额完成任务必须大干，不间断的干才行，因此在汽配厂干冲压很累。

五、冲压焊接工累不累？

累呀！冲压又累又危险，一天下来，手都不是自己的了，而且有油还很重，如果机器失灵，搞不好手都没有了，非常危险滴，焊接有电焊，氩弧焊，激光焊，光源比较刺眼，粉尘比较大，时间干久了就会有色盲，到时候考驾照的话，体检就不好过了，非常麻烦，而且粉尘比较大，时间久了，对肺部不好，不建议久干！

六、汽车热冲压车间累不累？

汽车热冲压车间是车辆制造生产的关键环节之一，其主要负责汽车零件的加工，包括金属板材的切割、成型、冲压等操作。由于汽车生产对产品的质量和精度要求较高，因此需要高度精密的机器设备和高素质的操作人员。相对于一线操作员或者生产工人的工作强度，热冲压车间操作人员的劳动强度可能稍微大一些，主要体现在以下几个方面：

1. 工作环境：热冲压车间通常比较吵、比较脏、比较热，需要操作人员长时间在嘈杂、炎热、低氧、有噪声和灰尘的环境中工作，如果没有适当的防护措施，可能会引起健康问题。

2. 工作强度：在操作设备时需要注意安全，节奏较快、操作难度较高，对专业技能有较高的要求。操作人员需要长时间站立，手被机器压到的情况也可能发生。

3. 专业素养：操作人员需要具备一定专业知识和技能，理解和掌握机械、电子、数控等方面的知识，及时对生产设备的各种异常进行判断和修理处理。

总之，汽车热冲压车间的累不累，这要依据个体操作人员的身体素质、工作技能、工作量、工作强度以及操作环境等多个因素来综合判断，不同的人有不同的感受和评价。

七、昆山汉扬冲压累不累？

昆山汉扬冲压累。

任何工种都有其危险性存在，但只要你能够严格按照安全操作规程作业，就不会有问题的。冲压不是很累，但是噪音比较大，尤其是操作大吨位冲压机械，一般都要戴上耳塞的。

安全操作，保护自己，希望你能够在冲压行业作出好的成绩，我是做冷冲模设计的，对冲压还是比较了解的

八、数控累不累啊？

数控是比较累的，主要是因为大多数工厂都是实行两班倒，夜班的时候比较辛苦，工作时间长。

机械行业前人几百年经验的积累，是需要做到老学到老，很多人由于，技术不成熟，收入不足以养家糊口，导致半途而废，殊不知在坚持20年技术成熟以后是很难被超越的，竞争就不是很激烈了，收入也够你养家糊口了。

九、冲压和数控的区别？

在金属加工中，冲压加工是用得较多的加工工艺。随着产品精度要求的增加，数控旋压加工的应用也逐渐变得越来越广。两种工艺都能将片状材料加工成型，但相比冲压加工，数控旋压加工有着明显的区别和优势。

1、原理区别

数控旋压加工是由旋轮（刀轮）行走的路径来控制坯料的流动和变形，而拉伸冲压成型是通过上下凸凹模的配合控制料片流动，最终成型。

2、模具区别做相同的一个五金成型产品，数控旋压加工只需要制作一个芯模，而拉伸冲压需要制作凸凹两个模具，模具的制造成本通常是数控旋压的3-6倍。并且，旋压模具的制造周期比拉伸冲压模具制作周期短，尺寸也更容易修改。

3、用料成本区别

旋压加工的原材料变薄率通常约30%，拉伸冲压加工变薄率约10%，数控旋压加工的变薄率相对更大。目前数控旋压可加工的金属材料最小厚度为0.5mm，而拉伸冲压需要5-10mm左右的压边料，所需的材料成本要大。

4、加工工序区别

即使是简易的五金成型产品，拉伸冲压也要经过开料、成型、切边等基本工序，有些产品的成型更需经过多次拉伸，工序繁多但加工速度相对更快；数控旋压的成型和切削可在一台数控旋压机床上同时完成，但单件加工速度会慢。此外，对于一些拉伸高度长或异形的产品，拉伸冲压成型可能会导致产品开裂，而旋压加工则更容易完成产品成型。

5产品区别

从产品表面看，旋压加工产品具有呈圆圈式分布的旋压纹，冲压加工的产品则在表面有呈竖线分布的拉丝纹路；在产品的强度上，因金属经过旋压，分子内部排列更紧密，密度也会增大，因此旋压产品的强度会比拉伸冲压的强度高很多。

由于数控旋压加工的这些优势，旋压加工也被广泛应用在航天、军工、水电等领域，尤其是如飞机机头罩、飞机副油箱等尺寸大，精度和强度要求都非常高的航天制造产品，传统的冲压加工已无法满足要求。因此，数控旋压加工也得到了越来越广泛的应用。

十、汽车冲压生产线累不累？

冲压生产线是比较累的。

冲压操作工因为需要直接和机器及工件持续接触，如果不严格按照安全规范操作，则容易发生挤压，切夹肢体的风险，这也是做冲压这行遇到的比较多的危险。