紫铜车刀的刃磨？

一、紫铜车刀的刃磨？

首先了解紫铜的特点，对症下药。紫铜的强度低，延伸率和导热率高。容易使车刀产生刀瘤降低光洁度。应该把刀前后角都磨的大一些，使车刀变的锋利，并且刀前后面都要进行研磨，减小刀具的粗糙度，这样减少磨擦和热量，主偏角选90度。

紫铜太软，而且刀具很锋利，容易扎刀，因此走刀量可以适当减小一点。由于紫铜太软，想利用断屑槽和增大走刀量来断屑是不现实的。可以把刀前面磨成大圆弧，可以让铜屑向水一样流出来。仅供参考。

二、怎样磨精车刀？

外圆车刀要什么角度,这不是一句两句话能说清楚的.你所加工的零件材质是什么,钢的,铜的,还是铝的,材质不一样角度就不一样,是粗车,精车,半精车加工要求不一样角度也不一样. 磨车刀最要紧的是前角和后角,这两个角度决定刀刃的锋利程度,后角一般在2-3度,主要是避免与工件已加工面接触拉伤,前角的角度看被加工的工件硬度,硬则小，软则大,前面是切削流出时的摩擦面,一定要光洁,以减少切削力. 建议你买一本来读一读.

1.理论上：搞清楚刀具各个角度之间的关系，及其在切削过程中的作用机理．

2.实践上：多磨刀多练习

3.修好砂轮，好的砂轮机和砂轮对磨好刀具也起了很重要的作用．

三、cbn车刀怎么刃磨？

车刀取下来用手握紧摆成45度角在沙轮上磨

四、如何刃磨、安装螺纹车刀？

刃磨螺纹车刀 用螺纹样板对照刃磨 一般为60度 安装车刀时 最直接的方法是 车床上装夹产品，把螺纹样板放在产品X向 装夹刀具 使刀具的刃口和样板重合 固定刀具

五、车刀怎样磨修光刃？

修光刃大于走刀即可，比如你走刀是200MM/分。转速是1000/分。走刀就是0.2/每转。修光刃达到0.3就可以了。还有车刀磨好以后假如刃磨技术不是很好的话不要在砂轮上磨修光刃，而是把刀装好以后用油石慢慢修。另外和台阶配套的孔的孔口处会倒角。有一点点的小锥度是没有关系的

六、90度车刀的刃磨方法？

一般来说90度车刀的刃磨方法为：先磨去前面、后面上的焊渣，并将车刀底面磨平，可用粒度号为24-36号的氧化铝砂轮。

（2）、粗磨主后面和副后面的刀柄部分：刃磨时，在砂轮的外圆柱略高于砂轮中心的水平位置将车刀翘起一个比刀体上后角大20-30的角度，并作左右缓慢移动，以便刃磨刀体上的主后角和副后角。可选粒度为24-36，硬度为中软的氧化铝砂轮。

（3）、粗磨刀体上的主后面：磨后刀面时，刀柄应与砂轮轴线保持平行，同时刀体的底平面向砂轮方向倾斜一个比主后角大20的角度。

七、刃磨车刀断屑槽的角度？

车刀断削槽凹槽与水平位置呈十度到四十度的角度

八、车刀刀尖圆弧半径的刃磨？

车刀的修光刃的磨法如下：

1、选择砂轮

刃磨高速钢车刀时，宜采用46＃～60＃粒度、中软～中硬的氧化铝（刚玉）砂轮。刃磨硬质合金车刀时，宜采用粒度为60＃～80＃、中软～中硬的绿色碳化硅砂轮。 粗磨时， 采用小粒度号的砂轮； 精磨时，采用较大粒度号的砂轮。

2、车刀的刃磨方法

现以粗车钢件的90°硬质合金偏刀为例，说明车刀刃磨的方法。

(1) 粗磨后刀面与副后刀面。粗磨后刀面与副后刀面的同时磨出主偏角、主后角以及副偏角、副后角。粗磨出的后角与副后角应比要求的后角和副后角大2°左右。

(2) 粗磨前刀面。前刀面一般都和断屑槽同时磨出。 在磨断屑槽前，用砂轮的端面把前刀面粗磨一下，以得到必需的角度和表面粗糙度。

(3)磨断屑槽。断屑槽可用平形砂轮的棱角磨出。通常，粗磨断屑槽的起始位置与刀尖的距离为断屑槽长度的一半左右；与主刀刃的距离为断屑槽宽度的一半左右。

3、精磨车刀

(1)精磨断屑槽。为使断屑槽的形状修整得更正确， 表面粗糙度更细些，粗磨后的断屑槽还需精磨，精磨断屑槽的方法与粗磨相同。

(2)磨负倒棱。负倒棱一般用杯形砂轮的端面磨出， 砂轮的粒度为100＃～200＃。

(3) 精磨后刀面与副后刀面，刃磨方法如图6－32所示， 采用的砂轮与磨负倒棱时相同。当主刀刃全部磨出并且负倒棱宽度达到要求时停止刃磨。

(4)磨过渡刃。

(5) 磨修光刃。

九、车刀的刃磨以什么为标准？

车刀的刃磨的方法和步骤讲解：

（1）、先磨去前面、后面上的焊渣，并将车刀底面磨平，可用粒度号为24-36号的氧化铝砂轮。

（2）、粗磨主后面和副后面的刀柄部分：刃磨时，在砂轮的外圆柱略高于砂轮中心的水平位置将车刀翘起一个比刀体上后角大20-30的角度，并作左右缓慢移动，以便刃磨刀体上的主后角和副后角。

可选粒度为24-36，硬度为中软的氧化铝砂轮。

（3）、粗磨刀体上的主后面：磨后刀面时，刀柄应与砂轮轴线保持平行，同时刀体的底平面向砂轮方向倾斜一个比主后角大20的角度。

刃磨时，先把车刀已磨好的后隙面靠在砂轮的外圆上，以接近砂轮的中心位置为刃磨的起始位置，然后使刃磨继续向砂轮靠近，并作左右缓慢移动。

当砂轮磨至刀刃处即可结束。

这样可同时磨出主偏角与主后角。可选用36-60号的碳化硅砂轮。

（4）、粗磨刀体上的副后角：磨副后面时，刀柄尾部应向右转过一个副偏角的角度，同时车刀底平面向砂轮方向倾斜一个比副后角大20的角度，具体刃磨方法与粗磨刀体上主后面大体相同，不同的是粗磨副后面时砂轮应磨到刀尖处为止。

也可同时磨出副偏角和副后角。

（5）粗磨前面：以磨光片的端面粗磨出车刀的前面，并在磨前面的同时磨出前角。

（6）磨断屑槽：断屑槽有两种，一种是直线型，适用于切削较硬的材料；一种是圆弧型，适用于较软的材料。

手工刃磨的断屑槽一般为圆弧型，须将砂轮的外圆和端面的交角处用修砂轮的金刚石笔修磨成相应的圆弧。

若刃磨出直线型断屑槽，则角磨片的交角须修磨得很尖锐。

刃磨时可向下磨或向上磨，但选择刃磨断屑槽部位时，应考虑留出刀头倒棱的宽度。刃磨断屑槽的注意事项： 砂轮交角处应经常保持尖锐或具有一定形状的圆弧，当砂轮的棱边有较大的棱角时，应及时修整。

刃磨的起点位置应该与刀尖、主切削刃离开一定的距离，与主切削刃的距离为断屑槽宽度的一半加上倒棱的宽度。

刃磨时，注意不能用力过大，车刀沿刀柄方向缓慢移动。

尺寸小的一次成形，尺寸大的可分为粗磨与精磨两个过程磨削成形。

（7）精磨主后面与副后面：精磨前最好修整好磨光片，保持平稳旋转，车刀的底平面靠在调整好的托架上，并使切削刃轻轻靠在砂轮端面上，沿砂轮的端面缓慢左右移动。

可选项用粒度为180-200号的砂轮。

（8）、磨负倒棱：负倒棱的倾斜角度为-50--100，宽度b=（0.5-0.8）f。

对于采用较在前角的硬质合金车刀，以及强度硬度特别低的材料不宜采用负倒棱。

磨负倒棱时，用力轻微，要使主切削刃的后端向刀尖方向摆动。

刀磨时可采用直磨法和横磨法，最好采用直磨法。

（9）、磨过渡刃：磨过渡刃与磨后刀面的方法相同，刃磨车削较硬材料的车刀时，也可在过渡刃上磨出负倒棱。

（10）车刀的手工研磨：用油石研磨，要求动作平稳，用力均匀。

十、车刀断屑槽刃磨技巧？

把刀子的卷屑槽的R磨小点。要磨得很窄不要开宽老，不然铁屑卷不起。还有如果要让铁屑有方向排除的话就要注意：要让铁屑向前排，离刀柄近的地方瓦口就要开点。要向后排，切削刀尖处应开大点，铁屑就向刀架处排。

要使表面光滑就把刀尖倒圆。圆倒得越大越光滑，但越大刀子的阻力越大，应跟据自己情况选择