胜达后氧传感器更换？

一、胜达后氧传感器更换？

1、将车辆停放在举升机的中央位置

铺设5件套；关闭点火开关；拉紧驻车制动装置；并将变速器置于空档；打开引擎盖，铺设叶子板布。

2、穿戴防护设备（护目镜、手套等）

防护用具

3、关闭点火开关，拔下氧传感器插接器，严禁拉拔线束；

拔下传感器插头

4、支撑好举升机，确认支撑可靠，把车辆上升合适的高度，落好锁并放好安全凳。

5、用专用工具拆下传感器，注意不要被排气管烫伤；

（注意：氧传感器安装在排气管上，空间较小，高温下较易拆卸，但要注意做好防护，防止烫伤。）

6、按相反程序安装新的传感器，（安装新传感器可以适当涂点密封胶）按30-50N/M力矩拧紧。

7、检查、确认没有漏气及安装牢固后，撤除翼子板布，整理工具，清理场地。

二、全新胜达氧传感器在什么位置？

1. 全新胜达氧传感器位于汽车引擎舱内。2. 汽车引擎舱内有许多传感器，其中包括氧传感器。氧传感器的作用是检测引擎排放的废气中氧气的含量，以便调整燃油喷射量，保证引擎的正常运转。全新胜达氧传感器是一种高精度、高可靠性的氧传感器，其位置通常在汽车排气管上方或下方。3. 汽车引擎舱内的传感器数量和种类很多，它们都是为了保证汽车的正常运转而存在的。除了氧传感器，还有温度传感器、压力传感器、流量传感器等等。这些传感器的作用各不相同，但都是汽车引擎舱内不可或缺的一部分。

三、现代新胜达力传感器故障？

首先需要检查下进气压力传感器本身有没有问题引起故障，可能是传感器本身有问题。这个情况需要进行维修处理的。先做检修处理后，再看看故障能不能消的掉。

四、现代新胜达汽油泵保险在哪？

　　

1、在主驾驶开车门以后仪表侧边有一款板子,用螺丝刀拧开板子,里面就是保险盒了；继电器在继电器盒里。　　

2、汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。　　

3、继电器（英文名称：relay）是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

五、现代新胜达怎么样?

我上个月试驾过，先说结论，总体产品力一般，想把汉兰达拉下马是别想了，能不能搞得过锐界都是个问题。

17年底家里有了大娃，看着大娃一天天长大，虽说离二娃还有点时间，但如果有了二娃一家出行的问题就得思考起来。孩子是我妈在带，现在的5座车可以满足需求，一家出行三个大人，加一个孩子正好。如果生了二娃，再摆一个安全座椅5座车明显就不够用了，虽说家里有两辆车，但出门开两辆车未免浪费，所以6座或者7座车就非常有必要了。

市面上6座和7座车其实也不少，但20～30万价位的其实不多，MPV有艾力绅、奥德赛两兄弟，大众夏朗，GL8和GM8太商务，不太适合家用。SUV，霸主汉兰达，挑战者锐界，大众途昂等。现在现代新胜达上市，看空间配置啥的比汉兰达高的多，开起来怎样，网上的车评都说的云里雾里看不出个所以然来，不如去试驾！

废话不多说，杀去4S店，店里人不少，但看胜达的没几个，都在看ix35，途胜之类的小一号SUV。

外形尺寸够大，外形设计说不上好看，或者对于我来说有点难看吧，不过我倒也不是很在意。

内饰设计一般，没什么亮点，也没什么槽点，该用实体按键的还是实体按键。

人机工程还行，没什么不舒服的地方，短时间乘坐也感受不出来个啥。

第二排乘坐也一般，算不上多舒服，但胜在两个独立座椅够敞亮，我175的身高普通体型从第二排中间的走道进到第三排还是有点费劲

既然是6座SUV，第三排当然是体验的重点。说实话，第三排座椅体验很差，坐垫厚度还好，靠背角度也还能凑合，但地台高度太高，我只能蹲在座位上，做起来极其难受，真的一分钟不想多呆，也就能坐幼儿园小朋友和宠物了。但第三排一般也不会考虑放儿童座椅，所以第三排真的没法坐成年人，不管长途短途，长途是酷刑，短途是遭罪。其他的什么独立空调，充电口，杯架整的再齐有啥用啊。

所以，从第三排的乘坐体验来说，新胜达是不及格的，别说MPV了，汉兰达和锐界都比不了。

后备箱空间倒也可以，座椅放倒以后空间巨大，高配还有电动翻折。

其实到这为止，看车计划就可以终止了，但来都来了，不开一开怎么对得起我开车过来的有钱。

试驾车经过太阳暴晒，正好可以感受一下内饰气味。太冲了！！到了受不了的程度，又一个无法接受的缺陷，对于家里有孕妇和小孩的家庭来说，可以pass了。

先是试乘，我坐了第三排，忽略掉座椅的不适，其实乘坐也一般，第三排遇到颠簸弹跳还是很明显的。

然后是试驾，动力前段来的还算轻快，但2.0T的发动机对于这个尺寸的车来说只能说够用了，中后端加速能力一般。变速箱响应速度也一般，在普通模式下，深踩油门不降档，油门到底勉强给你降一档忽忽悠悠的把车速提上去。在高速或者城市里，遇到需要超车的情况，还是挂S档吧。虽说都这个级别的SUV不能动力要求太高，但离游刃有余差的太远了，只能佛系驾驶了。

转向手感，没什么印象。

对了，多媒体系统一般，音响不咋地。这一点也是我无法接受的，还没有品牌音响选配。所谓的全景倒车影像，我也用不来，还是后视镜靠谱。

试了下自动跟车系统，在城市里能够达到可用的程度，但遇到堵车肯定是要被加塞的。

所以，我的结论是，同价位新胜达的竞争力一般，对于有6座刚需的家庭，完全不推荐，如果只是偶尔坐6个人，一般4个人以内，为啥不买个5座车呢，真遇到人多就租车。对于驾驶有要求的用户，也不推荐。

有6座7座刚需的家庭，请老老实实上MPV，SUV都是妥协的方案。以上

六、现代新胜达轮速传感器阻值？

如果用万用表电阻2K档能测出电阻，范围在1K-1.6K左右，

当汽车ABS出现故障、怀疑轮速传感器工作不良时，应对轮速传感器进行检查。

（1）传感器线圈电阻的检测。

拆下车轮转速传感器的连接插头，用万用表的R×100挡，检查每个引脚与车身搭铁间的导通情况。正常时应不导通，否则应予以更换。

当上述检查正常时，应进一步测量传感器电磁线圈的电阻值，用万用表的正负表笔检测传感器接头的正负端，阻值不符合标准时，应更换传感头。

（2）转子齿圈的检测。

检查转子齿圈的齿数，检查转子齿圈有无裂纹，检查转子齿圈有无缺齿和断齿，检查转子齿圈的齿与齿之间是否吸附有铁屑。传感器头部端面与齿圈凸起端面要保留约1 mm 的空气间隙，可用无磁性的厚薄规进行检查。

（3）传感器输出信号的检测。

有些轿车如皇冠、奔驰等，其后轮传感器只使用一个，而且安装在后轴差速器或变速器上，对这种车轮传感器的检查方法是：拆下传感头，并从配线插件上拔下插头。用一个2～10 kΩ的电阻器与之串联后并接在电压表两端，用螺丝刀在车轮转速传感头前后摆动时，检查电压表是否交替显示2～12 V电压。否则应更换传感头。

集成电路轮速传感器检测方法

集成电路式传感器最大的特点是质量轻，低速检出性好。它的应用原理为：利用专用磁阻式传感元件对汽车上的回转齿轮或磁轮进行检测，通过检测输出电流的变化，达到检测速度快、提高工作效率的目的。

集成电路式轮速传感器的检测方法较为复杂，主要有两种较简单的检测方法：①示波器检测法；②万用表检测法。

重要维修部件的更换，尤其是轮速传感器等部件一定要采用原厂配套部件，如果随意更换会导致ABS系统不能稳定、有效地工作，甚至会导致事故发生

七、新胜达爆震传感器安装位置？

爆震传感器就装在发动机缸体中间，以四缸机为例就装在2缸和3缸之间，或者1，2缸中间一个，3，4缸中间一个；爆震传感器实质就是振动传感器，用于检测发动机有无爆燃发生；

如果爆震传感器损坏了，发动机控制单元（ECU）无法监测爆震的程度，从而错误地判断没有发生爆震。

八、新胜达后轮abs传感器怎么拆？

后轮abs传感器拆的方法：首先拆掉后门槛位置的装饰板，有卡子和螺丝，两块内饰板拆下来之后，露出abs传感器插头，拆右后轮可以看到传感器下半截部分，换上新的即可。

abs传感器是应用在机动车的ABS（Anti-lock Braking System防抱死刹车系统），ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用， 输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关该输出信号传往ABS电控单元（ECU），实现对轮速的实时监控。

九、现代新胜达ABS传感器怎么拆？

拆下现代新胜达ABS传感器的步骤如下：

1. 首先，找到ABS传感器的位置。在现代新胜达车辆上，ABS传感器一般位于车轮旁边，靠近刹车盘或刹车鼓的位置。

2. 使用扳手或螺丝刀打开固定ABS传感器的螺丝。这些螺丝通常是6角或星形的。请确保使用适当的工具和正确的螺丝刀头。

3. 解开螺丝后，小心地从固定座上取下ABS传感器。传感器可能会有一些固定剂或密封胶，所以要小心而缓慢地将其拆卸。

4. 在拆卸之前，观察并记录传感器的安装位置及其与车轮的位置关系，以便后续重新安装时能够正确安装。

5. 完成拆卸后，检查传感器是否损坏或需要更换。如果是，建议购买新的ABS传感器安装在车辆上。

请注意，拆卸和安装车辆零件需要专业知识和工具，如果您没有相关经验，请咨询专业技师或到汽车维修店进行操作。此外，操作车辆时，请确保安全并遵守车辆制造商的说明和建议。

十、新胜达胎压传感器怎么匹配？

匹配方法：1、在车辆点火状态下，转动方向盘左操纵杆，选择并输入胎压显示栏；

2、按下左拉杆的SETCRL按钮，此时行车电脑提示胎压监测在学习，选择是，然后进入胎压监测在学习模式；3、喇叭呜笛两次，转向灯长亮约3秒，四个胎压监测重新学习完毕。