回转支承的定义？

一、回转支承的定义？

回转支承轴承又叫转盘轴承，有些人也称其为：旋转支承 、 回旋支承。　　英文名字叫: slewing bearing 或 slewing ring bearing 又或 turntable bearing　　回转支承，是一种能够承受综合载荷的大型轴承，可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩。回转支承轴承一般带有安装孔、内齿轮或外齿轮、润滑油孔和密封装置，因而能使主机设计结构紧凑，引导简便，维护容易。LYTBZ回转支承轴承有无齿式，外齿式和内齿式的四点接触球轴承、双排角接触式球轴承交叉圆柱滚子轴承、交叉圆锥滚子轴承和三排圆柱滚子复合轴承四个系列，其中四点接触球轴承具有较高的静负荷能力，交叉圆柱滚子具有教高的动负荷能力，交叉圆锥滚子轴承的预过盈能使轴承具有较大的支撑刚性和回转精度，三排圆柱滚子组合轴承由于承载能力的提高引向轴承高度，各种力量分别由不同滚道承受，所以同样受力情况下，其轴承直径可大大缩小，因而有使主机更加紧凑的特点是一种高承载能力的回转支承轴承。LYTBZ回转支承轴承广泛用于起重机械、采掘机械、建筑机械、港口机械、船舶机具以及高精度的雷达机械和导弹发射架等设备的大型回转装置上。同时LYTBZ也可以根据用户的具体要求设计、开发、生产各种特殊结构回转支承轴承。

二、回转支承如何制动？

回转支承制动方式有：

制动器制动。

反向制动。

减速机自锁制动。

三、什么是回转支承？

是回转支承是新型机械零部件，它有内外圈、滚动体等构成，回转支承是一种能够承受综合载荷的大型轴承，可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩。中文名回转支承或转盘轴承外文名slewing bearing国外企业ROTHEERDE、TAPEREX 、FAG

四、哪里回转支承好？

国内生产回转支承的厂家很多，但是要看哪里好，还是得看江苏徐州这边，徐州是回转支承的发源地，这里生产的回转支承质量非常好，尤其徐州博威回转支承，它是近几年才崛起的厂家，但是由于他们的产品性价比高，所以在徐州这边，有很多厂商都喜欢与他们合作。以上仅是个人意见，仅供参考。

五、回转支承的构造？

1、单排球式回转支承

　　单排球式回转支承的结构特点，是以一排钢球作为滚动体，钢球之间有单个隔离块。内、外圈为整体式，通过堵塞孔来装入钢球。钢球与滚道四点接触，能同时承受轴向力、径向力和倾翻力矩。它是直径小于1800mm的中小规格回转支承的产品。

　　　2、单排四点接触球式转盘轴承

　结构特点是由内圈、外圈、钢球、隔离块四大部分组成，结构紧凑、重量轻、钢球与圆弧滚道四点接触，能同时承受轴向力、径向力。主要用于汽车起重机、塔式起重机、挖掘机、打桩机、工程作业车、雷达扫描设备等承受倾翻力矩、垂直轴向力、水平倾向力作用的机械上。

3、单排交叉滚柱式回转轴承

　　交叉滚柱式回转支承与单排球式回转支承相似，是由两个座圈组成，只有一排滚动体，滚动体为圆柱滚子，相邻滚柱的轴线成90°交叉排列，内、外圈各有两条滚道，滚道断面为直线形。结构紧凑、制造精度高，装配间隙小，对安装精度要求高，滚柱为1:1交叉排列，能同时承受轴向力，倾翻力矩和较大的径向力。被广泛地用于其中运输、工程机械和军工产品领域中。

六、回转驱动和回转支承的区别？

回转驱动如楼上所说是涡轮蜗杆式的含马达，被封闭在壳套里！不过都是小型的，如果你对承载有较高的要求的话，建议选择标准的回转支承！

回转驱动个人认为性价比不高且故障率高，寿命短! 一般都是厂家标准。无国标！如用普通的回转支承+小齿轮+驱动设备 成本估计节省15%-20% ！对回转驱动的理解仅为个人观点！希望对你有所帮助！最终还需您多方考察，选择最合适！如不明白可以站内消息我！尽我所能回答你！祝新年快乐！

七、回转支承轴承和回转支承是一个意思吗？

答：回转支承轴承和回转支承是一个意思。是一种能够承受综合载荷的大型轴承，可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩。

回转支承轴承一般带有安装孔、内齿轮或外齿轮、润滑油孔和密封装置，因而能使主机设计结构紧凑，引导简便，维护容易。

八、回转支承大都包括什么？

回转支承的分类常分为： 单排球式回转支承，双排球式回转支承,三排滚柱式回转支承,交叉滚柱式回转支承，双列球式回转支承回转支承的用途回转支承广泛应用于工程机械、建筑机械、冶金矿业机械、船舶港口机械、环保机械、轻工机械、石油化工机械、工程车辆、军工装备等行业。

九、回转支承的热处理？

回转支承的滚道都是经过表面感应淬火处理的，并且淬火硬度确保在HRC55～62，能达到足够的淬硬层深度。

由左及右、由上及下分别是：

1.单排四点接触球式滚道

2.双排异径球式压圈滚道

3.单排交叉滚柱式滚道

4.双排异径球式鼻圈滚道

5.三排滚柱式鼻圈滚道 由于传递力的需要，回转支承其中一个套圈上通常制有齿。齿轮的热处理状态一般为正火或调质状态。齿表面也可按照用户的要求淬火处理，淬火硬度在HRC50～60，并且能够保证足够的深度。根据应用场合的不同，齿轮淬火可分为全齿淬火和单齿感应淬火。单齿感应淬火又可分为齿面齿根淬火和齿面淬火。

由左及右分别是：

1.全齿淬火　2.齿面齿根淬火　3.齿面淬火

十、回转支承用什么材质？

大多数为50Mn S48C 42CrMo 也有其他材料，德国罗特艾德生产回转支承材料有100多种。

国内回转支承没有创新，只会抄袭。