车床与铣床的区别？

一、车床与铣床的区别？

1、用途不同车床可用于加工各种回转成型面，例如：内外圆柱面、内外圆锥面版、内外螺纹以及端面、沟槽、滚花等。铣床可以加工平面（水平面、垂直面）、沟槽（键槽、T形槽、燕尾槽等）、分齿零件（齿轮、花键轴、链轮）、螺旋形表面（螺纹、螺旋槽）及各种曲面。此外，还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。

2、构造不同车床是工件旋转刀具固定纵向横行走刀运动加工圆和面。铣床是将毛坯固定，把零件通过三抓卡盘夹在机床主轴上。

3、工作方式不同车床工作时，主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。铣床在工作时，工件装在工作台上或分度头等附件上，铣刀旋转为主运动，辅以工作台或铣头的进给运动，工件即可获得所需的加工表面。

4、关系不同铣床和钻床等旋转加工的机械都是从车床引伸出来的。

二、CA6140能加工哪些表面？

回转类零件：端面，外圆、内孔、端面槽、外圆槽、内孔槽、各种倒角、螺纹、钻孔、切断、反镗（车）内外台阶、用成形刀加工成面，可用逼近的方法加工弧形球面。还可研磨各种表面粗糙度较高的回转类表面。范围挺广的。

三、在车床上加工圆锥面有几种方法？他们各有什么特点？

有转动小拖板角度加工，用于锥长在小拖板行程内的锥度，二是偏离尾座法加工锥度，需尾座顶车的零件，锥度几度内的长锥度使用此方法，靠模法车锥体，利用自制靠模板安装中拖板上的一种装置，10毫米以内的锥度可以角度成型刀靠车。

四、数控车床能加工回转平面吗？

、轮廓形状复杂的零件 数控车床具有圆弧插补功能，所以可直接使用圆弧指令来加工圆弧轮廓。

数控车床也可加工由任意平面曲线所组成的轮廓回转零件，既能加工可用方程描述的曲线，也能加工列表曲线。

如果说车削圆柱零件和圆锥零件既可选用传统车床也可选用数控车床，那么车削复杂转体零件就只能使用数控车床。

2、表面粗糙度好的回转体零件 数控车床能加工出表面粗糙度小的零件，不但是因为机床的刚性好和制造精度高，还由于它具有恒线速度切削功能。

在材质、精车留量和刀具已定的情况下，表面粗糙度取决于进给速度和切削速度。

使用数控车床的恒线速度切削功能，就可选用最佳线速度来切削端面，这样切出的粗糙度既小又一致。

数控车床还适合于车削各部位表面粗糙度要求不同的零件。粗糙度小的部位可以用减小进给速度的方法来达到，而这在传统车床上是做不到的。

3、精度要求高的零件 由于数控车床的刚性好，制造和对刀精度高，以及能方便和精确地进行人工补偿甚至自动补偿，所以它能够加工尺寸精度要求高的零件。

在有些场合可以以车代磨。

此外，由于数控车削时刀具运动是通过高精度插补运算和伺服驱动来实现的，再加上机床的刚性好和制造精度高，所以它能加工对母线直线度、圆度、圆柱度要求高的零件。

4、超精密、超低表面粗糙度的零件 磁盘、录象机磁头、激光打印机的多面反射体、复印机的回转鼓、照相机等光学设备的透镜及其模具，以及隐形眼镜等要求超高的轮廓精度和超低的表面粗糙度值，它们适合于在高精度、高功能的数控车床上加工。

以往很难加工的塑料散光用的透镜，现在也可以用数控车床来加工。

超精加工的轮廓精度可达到0.1μm，表面粗糙度司达0.02μm。

超精车削零件的材质以前主要是金属，现已扩大到塑料和陶瓷。 5、带一些特殊类型螺纹的零件 传统车床所能切削的螺纹相当有限，它只能加工等节距的直、锥面公、英制螺纹，而且一台车床只限定加工若干种节距。

数控车床不但能加工任何等节距直、锥面，公、英制和端面螺纹，而且能加工增节距、减节距，以及要求等节距、变节距之间平滑过渡的螺纹。

数控车床加工螺纹时主轴转向不必像传统车床那样交替变换，它可以一刀又一刀不停顿地循环，直至完成，所以它车削螺纹的效率很高。

数控车床还配有精密螺纹切削功能，再加上一般采用硬质合金成型刀片，以及可以使用较高的转速，所以车削出来的螺纹精度高、表面粗糙度小。可以说，包括丝杠在内的螺纹零件很适合于在数控车床上加工。

五、车床主要用于加工的哪些面？

主要用于内圆、外圆和螺纹等成型面加工的金属切削机器。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。具体就是车丝的，像螺丝那样的

六、车工车曲线的方法？

1.手动车削法：用手摇大拖板和中拖板的进给手柄，两手配合车削出圆弧的大致形状。然后用样板检验，修整不符合尺寸要求的地方，直至达到要求。

此法加工精度低，效率低，适合单件加工。

2.靠模车削法：即中拖板的进给由靠模实现。优点是加工精度较高，效率高。缺点是半径较小的圆弧不易加工，不能加工半球面以上的球面。

七、普通车床导轨成型方法？

普通车床的导轨通常采用铣床进行成型。具体方法如下：1. 首先，选择合适的材料，通常选择高强度、高硬度的钢材。2. 根据导轨的形状和尺寸，设计出导轨的CAD图纸。3. 利用铣床安装合适的刀具，根据CAD图纸上的尺寸和形状，进行铣削加工。4. 在铣削过程中，要根据导轨的要求，控制好铣削刀具的进给速度、切削速度和加工深度等参数，确保导轨的形状和尺寸精确。5. 完成导轨的铣削后，进行精加工。这可以包括磨削、打磨、镗孔等操作，以进一步提高导轨的精度和表面质量。6. 最后，对成型的导轨进行表面处理，常见的有镀铬、镀硬铬、磨砂等方法，以增加导轨的耐磨性和寿命。需要注意的是，导轨的成型方法和步骤可能会因具体的车床型号和导轨要求而有所不同，上述方法仅供参考。在实际操作中，需要根据具体情况灵活调整和使用相应的工艺控制，以确保导轨的质量和性能。

八、一般来讲车工主要适用于加工什么面？

车工主要适用于加工金属、塑料和木材等材料的外表面和内孔。在金属加工中，车工可以用于加工车轮、轴承座、活塞等零部件，通过旋转和切削动作来加工和修整工件的外表面和内孔，从而实现精准的尺寸和表面质量要求。

在塑料和木材加工中，车工也可以用于加工各种外形和尺寸的工件，通过切削、成形和修整等工艺来满足产品的加工要求。总之，车工适用于各种材料的加工，能够实现精密的加工工艺和高质量的加工效果。