一、变频器自由停机与减速停机区别？
变频器自由停机和减速停机的主要区别是停机模式不同。自由停机是指在生产运行中，将变频器内部的控制器停止、断开电源，从而使马达突然停转，适用于一些负载轻、惯性小的场景。而减速停机是指在变频器内部设置减速停机模式，在实际停机时可以设置减速时间和减速曲线，逐渐降低马达的转速，直至停转，适用于负载重、惯性大的场景。减速停机可以避免突然停机对设备造成的负面影响，同时也可以提高设备的使用寿命。总之，变频器自由停机和减速停机的选择需要根据具体情况综合考虑，选择合适的停机模式，保证设备正常运行。在应用过程中，需要注意设备_
二、变频器减速停机时间过长？
变频器减速停机时的时间过长，这是在调整变频器的时候没有注意到变频器的减速斜率即减速时间所致，可以把减速时间调短一些即可。变频器调节整定值是比较方便的。
三、富凌变频器减速停机设置？
富凌变频器减速的停机设置。电机拖动的负载较大惯性大而且要求快速停止,还需要添加直流制动来控制,这在变频器的参数控制中都有的,包括停机制动频率、制动等待时间、直流制动电流大小和时间。
如果直流电流的大小或者制动时间都是0,则是制动无效,变频器按所定的减速时间停车。
四、变频器超过转矩就停机？
负载惯性太大导致。加长加速时间也能解决问题，转矩提升可以在电机初始起步阶段提高变频器输出电压，以增加动力，尽快让电机转起来。
五、用变频器控制风机自由停机好还是减速停机好？
变频器控制风机的停机方式一般采用降速停机更好，变频器停机后风扇慢慢减速旋转，风扇旋转更加稳定。
实际停机方式以实际工况而定了。六、变频器调到40以上就停机？
有几种可能性:第一，接线问题。可能变频器与电源之间的连接线有虚的地方，导致短时间接触不良掉电，从而使变频器停止工作;第二，变频器受到电磁干扰。变频器使用受污染的电源，导致紊乱。建议在变频器输入端加装变频器输入滤波器。
七、三菱变频器减速就跳？
1：是由于干扰引起的2：变频器面板控制电位器触电接触不好引起3：外部给定信号源不稳定
八、变频器设置到达设定电流就停机？
变频器使用过程中，突然停机原因非常多，可以通过查看故障代码的方法判断故障原因。
变频器常见故障及处理方法
(1) 负载出现短路
这种情况下如果把负载甩开，即将变频器与负载断开，空开变频器，变频器应工作正常。用兆欧表(或称摇表)测量一下电机绝缘，电机绕组将对地短路，或电机线及接线端子板绝缘变差，此时应检查电机及附属设施。
(2) 变频器内部问题
如果上述检测后负载无问题，变频器空开仍出现短路保护，这是变频器内部出现问题，应予以排除。
在逆变桥的模块当中，若IGBT的某一个结击穿，都会形成短路保护，严重的可使桥臂击穿，甚至于送不上电，前面的断路器将跳闸。这种情况一般只允许再送一次电，以免故障扩大，造成更大的损失，应联系厂家进行维修。
(3) 变频器内部干扰或检测电路有问题
有些机子内部干扰也易造成此类问题，此时变频器并无太大的问题，只是不间断的、无规律的出现短路保护，即所谓的误保护，这就是干扰造成的。
变频器的短路保护一般是从主回路的正负母线上分流取样，用电流传感器经主控板的检测传至主控芯片进行保护的，因此这些环节上任何一处出现问题，都可能造成故障停机。
对于干扰问题，现低压大功率的及中高压变频器都加了光电隔离，但也有出现干扰的，主要是电流传感器的控制线走线不合理，可将该线单独走线，远离电源线、强电压、大电流线及其他电磁辐射较强的线，或采用屏蔽线，以增强抗干扰能力，避免出现误保护。
对于检测电路出现的问题，一般是电流传感器、取样电阻或检测的门电路问题。电流传感器应用示波器检测。
九、如何让伺服电机接收到信号就减速停机？
伺服驱动器将编码器定位数值再返至工控机数据处理中心与人为早期设置数值比较，修正放大后结果，输送驱动器作正或反伺服电机模拟运行，直至工控机最终暂无指令输出，停止运行。
十、变频器减速停机要不要加制动电阻？
变频器减速停机不需要加制动电阻，是因为减速停机本质上是软停机，其输出频率主动降低，不容易在直流回路上产生过电压，所以不需要加制动电阻。