theta变频器报EF13什么故障？

一、theta变频器报EF13什么故障？

故障代码EF13表示逆变模块故障 

故障原因:变频器三相输出线间短路,或电动机对地短路;风道堵塞或风扇损坏;环境温度过高;控制板连线插件松动;辅助电源损坏,逆变模块驱动保护电路故障或CPU板异常。 处理方法:检查变频器三相.看主板排线驱动板的外观：主板无异常，排线正常，驱动板80%的地方被维修过

二、变频器报e00故障？

变频器，主要用于三相异步交流电机的变频调速和节能，用于控制和调节三相交流异步电机的速度。

变频器报故障代码E00可能原因：①输入电压异常；

②有大容量负载在同一线路运行；

③变频器内部故障；

解决方案：①检查输入电源；②减少线路负荷容量；③联系变频器维修商、绿源闪电维修服务站。

三、abb变频器ef故障？

答：abb变频器EF为：接地故障脱扣，故障现象为在输出电缆或电机上出现接地故障。

处置办法：检查电缆和电机有无接地故障，通常为绕组接地指绕组与铁芯或与机壳绝缘破坏而造成的接地。

根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。 随着工业自动化程度的不断提高，变频器也得到了非常广泛的应用。

四、中联塔吊变频器报ef137故障咋回事？

中联塔吊变频器报ef137故障的原因和解决方法：

1. 马达损坏。风扇的马达损坏的话,我们只需要更换马达就可解决。

2. 电容损坏。如果是电容损坏了,联系专业的维修人员进行维修。

处理方法如下：

1.拆除电机线后检查变频器运行状况；

2.拆线后如果如果长时间运行正常，一般是外围设备的问题。检查电缆的线缆和电机的三相绝缘和对地绝缘；

3.但是也不排除是上电后变频器负载时的问题；

4.检查变频器本身故障，有可能是变频内部检测电路或模块故障。

五、tcl风管机报ef故障？

ef故障代码表示通讯信号故障。要排除则先看内外机通讯线是否断开或接触不良，若通讯线无故障，那就需检查内机和外机的电路板是否损坏。

六、德力西变频器报故障e17？

变频器出现e017故障是控制电源过压。原因：输入电压异常，处理方法：检查输入电源或寻求服务。如果确认输入电压无误，那么就必须检查电压检测电路了，根据经验，电压检测电路的运放IC损坏会出现此故障现象。

先检查变频频器输出端的线，然后拆下电机线检查电机是否短路；清理风扇或者更换风扇

七、ef11变频器故障？

变频器出现EF意思为：

接地故障脱扣，故障现象为在输出电缆或电机上出现接地故障，接地故障一般是变频器，电缆，或电机故障引起的，变频器可能是IGBT部分损坏接地。电缆可能是因为绝缘破损或浸水接地，电机可能是定子绝缘损坏接地，也可能是电缆过长导致接地故障。

处置办法：

检查电缆和电机有无接地故障，通常为绕组接地指绕组与铁芯或与机壳绝缘破坏而造成的接地。

检查方法：

1、观察法。

通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损伤和焦黑的痕迹，如有就是接地点。

2、万用表检查法。

用万用表低阻档检查，读数很小，则为接地。

3、兆欧表法。

根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每组电阻的绝缘电阻，若读数为零，则表示该项绕组接地，但对电机绝缘受潮或因事故而击穿，需依据经验判定，一般说来指针在“0”处摇摆不定时，可认为其具有一定的电阻值。

4、试灯法。

如果试灯亮，说明绕组接地，若发现某处伴有火花或冒烟，则该处为绕组接地故障点。若灯微亮则绝缘有接地击穿。

若灯不亮，但测试棒接地时也出现火花，说明绕组尚未击穿，只是严重受潮。也可用硬木在外壳的止口边缘轻敲，敲到某一处等一灭一亮时，说明电流时通时断，则该处就是接地点。

5、电流穿烧法。

用一台调压变压器，接上电源后，接地点很快发热，绝缘物冒烟处即为接地点。应特别注意小型电机不得超过额定电流的两倍，时间不超过半分钟；大电机为额定电流的20%-50%或逐步增大电流，到接地点刚冒烟时立即断电。

八、变频器报EF In怎么回事？

变频器出现EF意思为：

接地故障脱扣，故障现象为在输出电缆或电机上出现接地故障，接地故障一般是变频器，电缆，或电机故障引起的，变频器可能是IGBT部分损坏接地。电缆可能是因为绝缘破损或浸水接地，电机可能是定子绝缘损坏接地，也可能是电缆过长导致接地故障。

九、nec变频器报故障码e001？

E01故障是变频器加速的过程中电流过流。也就是说变频器的频率由低到高增加频率的时候出现了电流过大的现象。

一、出现这个现象的原因有可能是以下原因引起的:

①设置的加速时间太短，需要在设定中延长这个时间值。

②V/F曲线参数设置不合适，可以做出适当的调整。

③变频在选型的时候，选小了，和负载不匹配，就只有更换大功率的变频器。

④负载的势能或者惯量过大，建议增加制动组件的制动功率。

十、变频器报e.hrl是啥故障？

这个应该是变频器恒速运行过程中出现的过载报警。第一，负载有没有变化，如果突然有比较大的负载加上去，报过载就是正常的，此时，应该选用功率更大的变频器，或者是调整一下变频器的扭矩提升功能; 第二，如果负载没有变化的话，请检查电机是否有问题，比方说轴承、线圈等; 第三，如果是电机没有问题的情况下，有两种可能性:一是变频器硬件故障，应该是检测回路，或者是模块故障;二是电磁干扰导致的变频器误报警，查看变频器周围是否有大功率的谐波源在工作，比方说中频炉、电焊机、UPS、大功率的变频器以及伺服等，如果是电磁干扰导致的，那就采取滤波措施，比方说滤波磁环，或者是变频器输入滤波器，以及变频器输入电抗器等。